Dodge - W150 Power Wagon Macho 4x4 - 1979





€15,000 | ||
|---|---|---|
€11,500 | ||
€11,000 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 134188 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
1979 Dodge W150 Power Wagon Macho 4x4,360 立方英吋 V8,自動變速,汽油,多色,8,741 英里,荷蘭註冊,檢驗有效至 2027-01-31,整體狀況良好。
賣家描述
1979 Dodge Power Wagon Macho 4x4 - 360 V8.
- 原装稀有的 Macho 版
- 荷兰注册
- 持有普通 B 级(汽车)驾照即可驾驶
Macho Power Wagon 从未打算低调,Dodge 也从未伪装成其他样子。上世纪七十年代末为那些想要一辆外观与驾驶感同样出色的皮卡而打造,属于 Dodge 的“成人玩具”系列之一,Macho Edition 依然是美国四驱皮卡黄金时代最具辨识度的组合之一。几十年过去,仍然如此。
驾驶这辆车是一种独一无二的体验。坐落在高位,周围是咆哮的排气声,扭矩足以撼动山岳,你会在行驶的每一处都感觉自己是路上的王者。并且,你并不需要特殊的牵引车牌照,你的普通“B”级汽车驾照就足够。
车身与漆面:
这辆车保持着原厂 Macho Edition 的涂装:车身红色,工厂黄黑条纹,车顶装有 KC 照明灯条,宽大的越野轮胎填满轮拱,整体如同自然所愿。整体状况诚实且良好。在翼子板、车门和货台处有些许清漆剥离的区域,与该车龄相符。就你怎么看,这可读作“经历的光泽”或“可直接着手保养的起点”。无论哪种,这都不影响这辆车的可用性或性格。
镀铬件、灯具和玻璃处于良好状态,橡胶密封条也完好。底盘干净并覆有防腐涂层。
技术状况:
引擎盖下是 360 立方英寸的 V8,5.9 升,配有自动变速箱和全时四轮驱动。引擎运转平顺,声音如同这一年代的美国 V8 应有的音色。配备了动力转向和空调,在日常使用中比你想象的1979 年的皮卡更舒适。车辆启动良好,行驶顺畅,制动如常。轮胎状况良好。没有明显漏油。
内饰:
驾驶舱原装完好,体现出这一时期美国工作型皮卡的简洁、实用性格。座椅、仪表盘和车门内饰板都在,符合车龄和里程的状况。空调功能正常。所有电气部分看起来都在工作中。
文档:
这辆车在荷兰注册,附有荷兰注册证明(kentekenbewijs)。APK(荷兰 MOT)有效至 2027 年 1 月。车辆合规上路,可以立即使用。
1979 Dodge Power Wagon Macho 4x4 - 360 V8.
- 原装稀有的 Macho 版
- 荷兰注册
- 持有普通 B 级(汽车)驾照即可驾驶
Macho Power Wagon 从未打算低调,Dodge 也从未伪装成其他样子。上世纪七十年代末为那些想要一辆外观与驾驶感同样出色的皮卡而打造,属于 Dodge 的“成人玩具”系列之一,Macho Edition 依然是美国四驱皮卡黄金时代最具辨识度的组合之一。几十年过去,仍然如此。
驾驶这辆车是一种独一无二的体验。坐落在高位,周围是咆哮的排气声,扭矩足以撼动山岳,你会在行驶的每一处都感觉自己是路上的王者。并且,你并不需要特殊的牵引车牌照,你的普通“B”级汽车驾照就足够。
车身与漆面:
这辆车保持着原厂 Macho Edition 的涂装:车身红色,工厂黄黑条纹,车顶装有 KC 照明灯条,宽大的越野轮胎填满轮拱,整体如同自然所愿。整体状况诚实且良好。在翼子板、车门和货台处有些许清漆剥离的区域,与该车龄相符。就你怎么看,这可读作“经历的光泽”或“可直接着手保养的起点”。无论哪种,这都不影响这辆车的可用性或性格。
镀铬件、灯具和玻璃处于良好状态,橡胶密封条也完好。底盘干净并覆有防腐涂层。
技术状况:
引擎盖下是 360 立方英寸的 V8,5.9 升,配有自动变速箱和全时四轮驱动。引擎运转平顺,声音如同这一年代的美国 V8 应有的音色。配备了动力转向和空调,在日常使用中比你想象的1979 年的皮卡更舒适。车辆启动良好,行驶顺畅,制动如常。轮胎状况良好。没有明显漏油。
内饰:
驾驶舱原装完好,体现出这一时期美国工作型皮卡的简洁、实用性格。座椅、仪表盘和车门内饰板都在,符合车龄和里程的状况。空调功能正常。所有电气部分看起来都在工作中。
文档:
这辆车在荷兰注册,附有荷兰注册证明(kentekenbewijs)。APK(荷兰 MOT)有效至 2027 年 1 月。车辆合规上路,可以立即使用。
詳細資料
車輛登記
買家需自行負責車輛的登記,賣家或Catawiki概不負責。
向第三方服務供應商申請協助辦理登記。免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

