Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
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Trustpilot評分 4.4 | 138076 則評論
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賣家描述
这是一辆只用于上坡比赛的二手摩托车
在Ducati公司新买时的那段时间，我还是一名二手车经销商，用它进行试车路试，后来只用于测试和比赛，发动机由Bologna的NCR进行了改装，总里程不超过1000公里，赛季末在88年停放，随后进入私人收藏
如同珍宝般被放在家中保存，现在我重新拿起它，进行了所有必要的维护：机油、滤清器、制动油、燃油管、机油管、皮带、年检、化油器、Tankerite处理、油箱、油阀等
重新启动后，状态完美，仿佛37年前那样，准备再次咆哮，只是需要更换两条轮胎，如要真正使用，它们仍是当年的轮胎
注册与检验费用约600欧元，今天在机构确认了；若在海外，仍可在合格证COC的情况下办理登记
这辆摩托车装配了Tecnomagnesio的轮辋，外观漂亮、底盘制动系统为Brembo黄金系列
原厂轮辋与刹车盘有Oscam标记，已经拆除，原因是它们比镁合金的重量足足重了三倍
这类摩托车全球真的很少，当时生产了280辆，大多数用于比赛，这一辆从未跌过车，即使静置也没有摔过
零部件全部为原厂件，只有时间的痕迹，但依然美丽；遗憾的是，我现在必须放手它
这是一辆只用于上坡比赛的二手摩托车
在Ducati公司新买时的那段时间，我还是一名二手车经销商，用它进行试车路试，后来只用于测试和比赛，发动机由Bologna的NCR进行了改装，总里程不超过1000公里，赛季末在88年停放，随后进入私人收藏
如同珍宝般被放在家中保存，现在我重新拿起它，进行了所有必要的维护：机油、滤清器、制动油、燃油管、机油管、皮带、年检、化油器、Tankerite处理、油箱、油阀等
重新启动后，状态完美，仿佛37年前那样，准备再次咆哮，只是需要更换两条轮胎，如要真正使用，它们仍是当年的轮胎
注册与检验费用约600欧元，今天在机构确认了；若在海外，仍可在合格证COC的情况下办理登记
这辆摩托车装配了Tecnomagnesio的轮辋，外观漂亮、底盘制动系统为Brembo黄金系列
原厂轮辋与刹车盘有Oscam标记，已经拆除，原因是它们比镁合金的重量足足重了三倍
这类摩托车全球真的很少，当时生产了280辆，大多数用于比赛，这一辆从未跌过车，即使静置也没有摔过
零部件全部为原厂件，只有时间的痕迹，但依然美丽；遗憾的是，我现在必须放手它
詳細資料
品牌
Ducati
型號
Laguna Seca - NCR
引擎尺寸（立方厘米）
750
首次註冊年份
1987
狀態
很好
車輛登記證書
沒有註冊文件
里程
1000 km
車身號碼
ZDM750LS 750240
所在國家
義大利
提供CoC（合規證書）
是
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南，對每輛車進行虛擬審查並挑選，要求賣家提供最準確的車輛描述。然而，提供車輛的全面詳細分析是極其困難的，幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊，以供您參考。請注意，大多數待售車輛都是老爺車，通常已經使用了很長時間，這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明，以便心中有數。 車輛按「原狀」出售，即按照銷售之時的描述和狀態出售，Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見，可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同，但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前，請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責，也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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