BMW - 318 Cabriolet - 1992
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賣家描述
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. 约11万公里。漂亮的宝马敞篷车，90年代的一颗宝石，华丽且无瑕。是一辆可以全年使用的车。根据文件，2012年从德国进口。2012年8月在马德里从一位私人手中购买，拥有购销合同。自2023年以来车辆一直停放。由Claus Luthe指导、Boyke Boyer设计的BMW 3系E30 Cabriolet，被广泛认为是其时代最具标志性、最受追捧的四座敞篷车之一，以无B柱的干净轮廓以及在宝马自家厂房完成首个完全自家开发的敞篷车而著称。
车身与漆面:
车辆漆面保存极好，驾驶员车门有一小处白色划痕。其它部分9/10。车况如同购买时一样，重新喷漆并打磨到位。车窗橡胶有硬化及龟裂。驾驶员车门开合时略有响声，其他门完好。电动顶蓬需要翻新。
机械:
搭载可靠的1.8升宝马发动机，冷启动与热启动均能一次点火。虽广告原文提到化油器，但此型号1992年出厂配备M40发动机，带电子燃油喷射。就机械状况而言，悬挂为原厂降级版本，且有档案记录。其余方面无问题，轮胎里程不多，皮带与离合器无问题。需要更换电池、检查散热器并在自2023年起停放后进行一次全面调校。
内饰:
原本为织物内饰，现改为皮质，整套地毯与座椅均已更换。由于为皮革，座椅上有一些痕迹，照片中可见，已对驾驶员座椅侧面重新套覆。仪表盘无裂纹，外观良好。仪表盘的灯光并非全部工作。里程表需要检查，因为当前不显示速度与里程。车窗电动功能运作良好。中控锁已断开，需要用钥匙开门。
文档:
车辆2012年从德国进口并登记在案。2012年8月在马德里从私人手中购买，拥有购销合同。技术文件中记载了M悬架降档。
提车/取车:
在穆尔西亚大区卡塔赫纳市当地提车。
其他信息:
电动顶篷需要翻新，电池需要更换，里程表需修理或更换，散热器需要检查，车辆自2023年就一直停放，需要一次机械调校。
GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. 约11万公里。漂亮的宝马敞篷车，90年代的一颗宝石，华丽且无瑕。是一辆可以全年使用的车。根据文件，2012年从德国进口。2012年8月在马德里从一位私人手中购买，拥有购销合同。自2023年以来车辆一直停放。由Claus Luthe指导、Boyke Boyer设计的BMW 3系E30 Cabriolet，被广泛认为是其时代最具标志性、最受追捧的四座敞篷车之一，以无B柱的干净轮廓以及在宝马自家厂房完成首个完全自家开发的敞篷车而著称。
车身与漆面:
车辆漆面保存极好，驾驶员车门有一小处白色划痕。其它部分9/10。车况如同购买时一样，重新喷漆并打磨到位。车窗橡胶有硬化及龟裂。驾驶员车门开合时略有响声，其他门完好。电动顶蓬需要翻新。
机械:
搭载可靠的1.8升宝马发动机，冷启动与热启动均能一次点火。虽广告原文提到化油器，但此型号1992年出厂配备M40发动机，带电子燃油喷射。就机械状况而言，悬挂为原厂降级版本，且有档案记录。其余方面无问题，轮胎里程不多，皮带与离合器无问题。需要更换电池、检查散热器并在自2023年起停放后进行一次全面调校。
内饰:
原本为织物内饰，现改为皮质，整套地毯与座椅均已更换。由于为皮革，座椅上有一些痕迹，照片中可见，已对驾驶员座椅侧面重新套覆。仪表盘无裂纹，外观良好。仪表盘的灯光并非全部工作。里程表需要检查，因为当前不显示速度与里程。车窗电动功能运作良好。中控锁已断开，需要用钥匙开门。
文档:
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提车/取车:
在穆尔西亚大区卡塔赫纳市当地提车。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南，對每輛車進行虛擬審查並挑選，要求賣家提供最準確的車輛描述。然而，提供車輛的全面詳細分析是極其困難的，幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊，以供您參考。請注意，大多數待售車輛都是老爺車，通常已經使用了很長時間，這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明，以便心中有數。 車輛按「原狀」出售，即按照銷售之時的描述和狀態出售，Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見，可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同，但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前，請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責，也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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