Ford - F 100 Pick-Up - 1967





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1967 年款 Ford F-100 Pick‑Up Custom Cab Longbed,搭載 5.8 升 V8 引擎,自排,LPG 燃氣系統,10822 英里,白色車身,荷蘭註冊,現位於荷蘭。
賣家描述
福特 F-100 皮卡 Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- 非常原始的状态
- 硬派的汽车,拥有独特的车身包浆
- 5.8 升(352 CI)V8 发动机经翻修
- 自动变速箱经翻修
- 维护良好(近年投资约 €5,000)
- 通过提升载货空间高度与拖车钩提升实用性
- 装有 LPG 气体系统
HISTORY/DOCUMENTATION
这辆 Ford F100 属于第5代(车型年为 1967 年),2020 年在荷兰注册。车来自美国内华达州的干燥、温暖气候区域。文档显示此前来自加利福尼亚州。车辆状态非常原始、未经修复,且坚固。由于气候适宜,车身内部锈蚀被很好的抑制。除了美国产件,随车还有原始的“使用手册”。在荷兰的维护记录显示自2020年以来近乎 €5,000 的投资,2024 与 2025 年也进行了大修。此外还有一份 2024 年的评估报告。由于宽敞的驾驶舱与实用的货箱,这辆经典车不仅仅是观赏品,也具备实际使用功能。这辆车因年岁原因享有按车税免税待遇。
外观
车身处于较好的状态,缝隙均匀,存在一些使用痕迹。镀铬件处于中等水平,橡胶件大多已更换。包浆赋予了车子独特的外观:白色漆面已有风化并部分被打磨。整车表面通过三道 Owatrol 涂层处理,以保持当前状态的防护。货板已更新,后部装有拖车钩。此外还装有美观的木质货箱升高结构,以及前后广角镜,以提供充足视野。
内饰
内饰在必要处进行了更新,同时保持原貌,仪表盘带有轻微包浆。车门内襯与天花板布料状况良好。仪表盘和座椅覆面为人造皮革皮质,未见裂纹。地垫、仪表及玻璃与橡胶条状况良好。车内照明已修复并正常工作。座位可容纳3人。
技术
在动力系统方面,发动机由专业人士进行过大修,变速箱 C6 亦经翻新,传动轴亦更新。翻新后仅行驶了约 2,800 英里。此外还更新了前后制动片、主制动缸、四个制动缸、雨刷罐、制动助力器、四个减振器、后部载重调校器、四条轮胎、空气过滤器、机油泵、化油器,以及机油与滤清器。为提高润滑性,油路通道也进行了扩容。整车行驶、换挡和制动状况良好。凭借巨大 V8、车身重量与体积,驾驶体验颇为震撼;同时凭借明显的转向助力,驾驶也相当舒适。为降低油耗,安装了 LPG 储罐。
一般信息
福特 F-Series 第五代,在车迷中被称为“Bumpside”,于 1967 年车型年首次推出。F-100 仍然沿用了第四代的平台,但设计更为利落,驾驶舱也更宽敞、舒适。自 1953 年起,F-100 一直是福特的入门级轻型皮卡。Twin I-Beam 前悬架沿用自前一代,提供比重量更高的 F-250/F-350 车型更舒适的驾乘体验,后者配备了更强的悬挂和驱动系统。
F-100 有两门双舱、可选 Styleside 或 Flareside 货箱,分为短车身与长车身两种。两种版本均可选后轮驱动或四轮驱动。按年份不同,提供的发动机包括两款六缸(240、300 立方英寸)以及四款 V8(302、352、360、390 立方英寸)。传动系统可选 Cruise-O-Matic 三速自动、手动三速,后期也有四速,具体取决于发动机与驱动形式。
1967 年的车型配置包括 Base、Custom Cab 与 Ranger。1972 年为该第五代的最后一年,随后由第六代 F-Series 接替。
賣家的故事
福特 F-100 皮卡 Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- 非常原始的状态
- 硬派的汽车,拥有独特的车身包浆
- 5.8 升(352 CI)V8 发动机经翻修
- 自动变速箱经翻修
- 维护良好(近年投资约 €5,000)
- 通过提升载货空间高度与拖车钩提升实用性
- 装有 LPG 气体系统
HISTORY/DOCUMENTATION
这辆 Ford F100 属于第5代(车型年为 1967 年),2020 年在荷兰注册。车来自美国内华达州的干燥、温暖气候区域。文档显示此前来自加利福尼亚州。车辆状态非常原始、未经修复,且坚固。由于气候适宜,车身内部锈蚀被很好的抑制。除了美国产件,随车还有原始的“使用手册”。在荷兰的维护记录显示自2020年以来近乎 €5,000 的投资,2024 与 2025 年也进行了大修。此外还有一份 2024 年的评估报告。由于宽敞的驾驶舱与实用的货箱,这辆经典车不仅仅是观赏品,也具备实际使用功能。这辆车因年岁原因享有按车税免税待遇。
外观
车身处于较好的状态,缝隙均匀,存在一些使用痕迹。镀铬件处于中等水平,橡胶件大多已更换。包浆赋予了车子独特的外观:白色漆面已有风化并部分被打磨。整车表面通过三道 Owatrol 涂层处理,以保持当前状态的防护。货板已更新,后部装有拖车钩。此外还装有美观的木质货箱升高结构,以及前后广角镜,以提供充足视野。
内饰
内饰在必要处进行了更新,同时保持原貌,仪表盘带有轻微包浆。车门内襯与天花板布料状况良好。仪表盘和座椅覆面为人造皮革皮质,未见裂纹。地垫、仪表及玻璃与橡胶条状况良好。车内照明已修复并正常工作。座位可容纳3人。
技术
在动力系统方面,发动机由专业人士进行过大修,变速箱 C6 亦经翻新,传动轴亦更新。翻新后仅行驶了约 2,800 英里。此外还更新了前后制动片、主制动缸、四个制动缸、雨刷罐、制动助力器、四个减振器、后部载重调校器、四条轮胎、空气过滤器、机油泵、化油器,以及机油与滤清器。为提高润滑性,油路通道也进行了扩容。整车行驶、换挡和制动状况良好。凭借巨大 V8、车身重量与体积,驾驶体验颇为震撼;同时凭借明显的转向助力,驾驶也相当舒适。为降低油耗,安装了 LPG 储罐。
一般信息
福特 F-Series 第五代,在车迷中被称为“Bumpside”,于 1967 年车型年首次推出。F-100 仍然沿用了第四代的平台,但设计更为利落,驾驶舱也更宽敞、舒适。自 1953 年起,F-100 一直是福特的入门级轻型皮卡。Twin I-Beam 前悬架沿用自前一代,提供比重量更高的 F-250/F-350 车型更舒适的驾乘体验,后者配备了更强的悬挂和驱动系统。
F-100 有两门双舱、可选 Styleside 或 Flareside 货箱,分为短车身与长车身两种。两种版本均可选后轮驱动或四轮驱动。按年份不同,提供的发动机包括两款六缸(240、300 立方英寸)以及四款 V8(302、352、360、390 立方英寸)。传动系统可选 Cruise-O-Matic 三速自动、手动三速,后期也有四速,具体取决于发动机与驱动形式。
1967 年的车型配置包括 Base、Custom Cab 与 Ranger。1972 年为该第五代的最后一年,随后由第六代 F-Series 接替。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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