Jaguar - 240 - 1968





€110 | ||
|---|---|---|
€100 |
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 142216 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
1968 年款 Jaguar 240 Overdrive,位於荷蘭,手排帶過度檔,2,483 cc 直六引擎,輸出 133 匹,白色車身,車架號 1J2927DN,里程 90,195 英里,汽油,服務手冊/歷史齊全,荷蘭註冊,無 CoC,MOT 不適用,整體狀況良好,顯有使用痕跡需保養。
賣家描述
Jaguar 240 Overdrive 1968
• 带过驱动的手动变速
• 自新车起仅有3位车主
• 有历史与文档
• 因在1981年开幕“Gouwe Aquaduct(古瓦运河大桥)”中扮演重要角色而具有特殊历史,附有历史照片
• 发动机已翻新
• 6缸发动机,133马力,双 SU 碳氢化物化油器
• 硬底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
HISTORIE/DOCUMENTATIE
这辆 Jaguar 240 于1968年在英国交付,如同大多数车型一样。1977年汽车进入荷兰,第二任车主在1976-2021年间将车持有了整整45年,并多次参加路考。第三任车主自2021年起购买,但因健康问题仅行驶了约94英里。2021年的状态是技术上良好。当前汽车可以启动并运行,但需进行维护保养(包括更换机油、液体及滤清器等)。
车上有大量历史和文档,如发票、旧的注册文件和年度检验报告。还有车间手册和2021年的鉴定报告(€34,000)。据称里程原厂未改。值得一提的是该车在1981年古瓦市 Gouda 的开幕活动中所处的显著位置,且有相关历史照片。Gouwe-aquaduct(古瓦运河大桥)官方开幕仪式于1981年10月6日举行,被视为70年代最复杂水工工程之一的国家级成就。
这座巨大建筑在当时以约47米的宽度成为世界上最宽的拱桥之一,最终解决了A12公路每天约70,000辆车的严重瓶颈。在隆重的启用仪式上,出席了多位重要人士,其中包括交通部部长Henk Zeevalking,他通过揭示国道署旗帜完成开幕致辞。还有如古瓦市市长 Ed Nijpels等知名人物也出席了开幕活动。
外观
车身以高雅的 Old English White 颜色呈现。Jaguar 从未进行完全翻新,甚至保留了一部分原厂漆。车身完好无损,虽带有岁月痕迹,但整体整洁。
镀铬件和橡胶件曾经更新。底盘状态良好(详见我们的详尽照片报道)。据观察,车身未曾焊接。轮毂带有镀铬轮罩和饰环。轮胎为 Vredestein。
内饰
内饰采用美丽的酒红色仿皮革饰面,整体保持原装且状况良好,只有少量使用痕迹。座椅、沙发及门板的饰皮仍整洁,无重大损伤。核桃木仪表板需提升。仪表完好且据悉可正常工作。选配收音机。
技术
发动机约1600英里前已翻新并为无铅汽油适配做了改动。此外,制动和悬挂系统也已翻新。2021年时车辆行驶、换挡、制动均良好。此后车辆长期停放,因此建议进行维护保养。
车辆启动并运转,但建议更换机油、过滤器及进行安全检查等。
Jaguar 240 配备的是2.5升(2483 cc) DOHC XK 六缸直列发动机,凭借双 SU HD6 碳氢化物化油器以及源自 E-Type 的直排气门结构,输出133马力、峰值扭矩202 Nm。动力通过后轮驱动和五速手动变速器(选配带过驱或自动挡)传递,最高时速约170 km/h,加速0-100 km/h在不到12秒。
底盘具备有助力 Dunlop 碟刹、前独立悬架、后刚性车轴,以及现代12V电气系统与交流发电机。车辆整备后的重量因更窄的保险杠而降至约1440 kg。
通用信息
Jaguar 240 是一款紧凑型豪华跑车型轿车,生产期为1967年9月至1969年4月。该车作为其传奇前代 Jaguar Mark II(2.4 升)的直接、更新版本,最终于1969年被标志性的 Jaguar XJ6 取代。总共下线4,446辆。
一个有趣的事实是,尽管作为市场上较便宜的“停产式”车型被推出,且采用了人造皮革等简化配置,配备了缺乏典型木质野餐桌等装饰,但由于采用了来自 E-Type 的新型气门盖和双 SU 碳氢化物化油器,其马力仍然达到133匹,性能比前代更强且更快。此外,这一代车型在外观上也因较窄的保险杠而易于辨识。
賣家的故事
Jaguar 240 Overdrive 1968
• 带过驱动的手动变速
• 自新车起仅有3位车主
• 有历史与文档
• 因在1981年开幕“Gouwe Aquaduct(古瓦运河大桥)”中扮演重要角色而具有特殊历史,附有历史照片
• 发动机已翻新
• 6缸发动机,133马力,双 SU 碳氢化物化油器
• 硬底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
HISTORIE/DOCUMENTATIE
这辆 Jaguar 240 于1968年在英国交付,如同大多数车型一样。1977年汽车进入荷兰,第二任车主在1976-2021年间将车持有了整整45年,并多次参加路考。第三任车主自2021年起购买,但因健康问题仅行驶了约94英里。2021年的状态是技术上良好。当前汽车可以启动并运行,但需进行维护保养(包括更换机油、液体及滤清器等)。
车上有大量历史和文档,如发票、旧的注册文件和年度检验报告。还有车间手册和2021年的鉴定报告(€34,000)。据称里程原厂未改。值得一提的是该车在1981年古瓦市 Gouda 的开幕活动中所处的显著位置,且有相关历史照片。Gouwe-aquaduct(古瓦运河大桥)官方开幕仪式于1981年10月6日举行,被视为70年代最复杂水工工程之一的国家级成就。
这座巨大建筑在当时以约47米的宽度成为世界上最宽的拱桥之一,最终解决了A12公路每天约70,000辆车的严重瓶颈。在隆重的启用仪式上,出席了多位重要人士,其中包括交通部部长Henk Zeevalking,他通过揭示国道署旗帜完成开幕致辞。还有如古瓦市市长 Ed Nijpels等知名人物也出席了开幕活动。
外观
车身以高雅的 Old English White 颜色呈现。Jaguar 从未进行完全翻新,甚至保留了一部分原厂漆。车身完好无损,虽带有岁月痕迹,但整体整洁。
镀铬件和橡胶件曾经更新。底盘状态良好(详见我们的详尽照片报道)。据观察,车身未曾焊接。轮毂带有镀铬轮罩和饰环。轮胎为 Vredestein。
内饰
内饰采用美丽的酒红色仿皮革饰面,整体保持原装且状况良好,只有少量使用痕迹。座椅、沙发及门板的饰皮仍整洁,无重大损伤。核桃木仪表板需提升。仪表完好且据悉可正常工作。选配收音机。
技术
发动机约1600英里前已翻新并为无铅汽油适配做了改动。此外,制动和悬挂系统也已翻新。2021年时车辆行驶、换挡、制动均良好。此后车辆长期停放,因此建议进行维护保养。
车辆启动并运转,但建议更换机油、过滤器及进行安全检查等。
Jaguar 240 配备的是2.5升(2483 cc) DOHC XK 六缸直列发动机,凭借双 SU HD6 碳氢化物化油器以及源自 E-Type 的直排气门结构,输出133马力、峰值扭矩202 Nm。动力通过后轮驱动和五速手动变速器(选配带过驱或自动挡)传递,最高时速约170 km/h,加速0-100 km/h在不到12秒。
底盘具备有助力 Dunlop 碟刹、前独立悬架、后刚性车轴,以及现代12V电气系统与交流发电机。车辆整备后的重量因更窄的保险杠而降至约1440 kg。
通用信息
Jaguar 240 是一款紧凑型豪华跑车型轿车,生产期为1967年9月至1969年4月。该车作为其传奇前代 Jaguar Mark II(2.4 升)的直接、更新版本,最终于1969年被标志性的 Jaguar XJ6 取代。总共下线4,446辆。
一个有趣的事实是,尽管作为市场上较便宜的“停产式”车型被推出,且采用了人造皮革等简化配置,配备了缺乏典型木质野餐桌等装饰,但由于采用了来自 E-Type 的新型气门盖和双 SU 碳氢化物化油器,其马力仍然达到133匹,性能比前代更强且更快。此外,这一代车型在外观上也因较窄的保险杠而易于辨识。
賣家的故事
詳細資料
車輛登記
我們可以透過我們值得信賴的外部合作夥伴協助買家辦理車輛登記。流程簡單,可於購買後完成。車輛登記仍由買家自行負責。
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

