Alfa Romeo - Giulia Ti Super - 1964





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阿爾法羅密歐 Giulia Ti Super,1964 年,1600cc 手排,白色,車身與底盤號碼相符,法國註冊,MOT 有效至 2027 年,里程 63,436 公里。
賣家描述
要点
• 超级罕见车型:仅生产501台
• 卖家自有超过20年
• 有资格参加历史性盛事(Tour Auto、Monte-Carlo Historique 等)
• 机械与外观全面原厂件的整車修复
• 原厂发动机组(matching number)单独提供
历史/介绍
1963年为 homologation 竞赛版的 Alfa Romeo 车系 Giulia Ti Super(Tubolare / Turismo Internazionale Super)而发布,是限量501台的真正传奇车型。为比赛开发,减重并配备专门部件,如今仍是收藏家最追捧的跑车轿车之一。
此车为1964年款,现任车主已有二十余年,接受了以原厂件为基础的完整重建。
车况里程显示 63 436 公里。
外观
漆色重新喷涂至原色白色 Bianco Spino
见照片
内饰
减重设计:整备质量仅 910 公斤(比标准版轻约 90 公斤),通过后窗采用有机玻璃、固定桶型座椅、简化内饰部件和轻量化保险杠实现。
顶篷面新
电气系统全新
机械
对整体技术部件进行了彻底重建。
现装发动机舱内的发动机组行驶里程约 5000 公里,但并非原厂发动机,而是 514 型号同类块。
原厂发动机组 516 型号(matching number)随车提供,状态极好。
车辆附带 5 个真正在镁合金轮毂
原厂 Dunlop 制动卡钳(刹车盘、刹车片)经重新翻新
所有原厂部件,特别是化油器、镁合金轮毂及镁合金进气歧管等。
文件
法国登记证
法国产地证明
意大利合格证
完整档案
建议在出价前亲自来车处检视,以避免失望。如需安排看车或获取更多信息,请联系 Catawiki。
车辆需买家到场提走。过户或出口/COC 的费用由买家承担,除非另有说明。
要点
• 超级罕见车型:仅生产501台
• 卖家自有超过20年
• 有资格参加历史性盛事(Tour Auto、Monte-Carlo Historique 等)
• 机械与外观全面原厂件的整車修复
• 原厂发动机组(matching number)单独提供
历史/介绍
1963年为 homologation 竞赛版的 Alfa Romeo 车系 Giulia Ti Super(Tubolare / Turismo Internazionale Super)而发布,是限量501台的真正传奇车型。为比赛开发,减重并配备专门部件,如今仍是收藏家最追捧的跑车轿车之一。
此车为1964年款,现任车主已有二十余年,接受了以原厂件为基础的完整重建。
车况里程显示 63 436 公里。
外观
漆色重新喷涂至原色白色 Bianco Spino
见照片
内饰
减重设计:整备质量仅 910 公斤(比标准版轻约 90 公斤),通过后窗采用有机玻璃、固定桶型座椅、简化内饰部件和轻量化保险杠实现。
顶篷面新
电气系统全新
机械
对整体技术部件进行了彻底重建。
现装发动机舱内的发动机组行驶里程约 5000 公里,但并非原厂发动机,而是 514 型号同类块。
原厂发动机组 516 型号(matching number)随车提供,状态极好。
车辆附带 5 个真正在镁合金轮毂
原厂 Dunlop 制动卡钳(刹车盘、刹车片)经重新翻新
所有原厂部件,特别是化油器、镁合金轮毂及镁合金进气歧管等。
文件
法国登记证
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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