Fiat - 500 Scioneri - 1972

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Arjan Rietveld
專家
由Arjan Rietveld精選

三十年的老爺車經驗,專注於義大利汽車和保時捷。

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1972年的Fiat 500 Scioneri,18馬力,68,000公里,手動變速,汽油,匹配編號與顏色,意大利註冊文件,年度檢驗有效,無CoC,機械狀況優異,車身/內裝/底盤狀態極佳。

AI輔助摘要

賣家描述

私人收藏家提供稀有的 Fiat 500 Scioneri 1972 年款。

在文件上标注了 Fiat 500 Scioneri 的名称,以及相应的认证编号和认证铭牌。

当时的原始车牌和原始登记簿已就绪,准备进行所有权转让,交付时将按规定进行检验(Collaudo)。

Scioneri 是一家总部位于皮埃蒙特大区萨维利亚诺的车身修理厂,创立于 1943 年,由安托尼奥·斯乔内里创建。

尽管规模较小,Scioneri 也聘请了像 Giovanni Michelotti 这样的知名设计师,因其定制化而成为汽车行业的领先企业。

于2023年购买,并于2025年进行修复。
象征着一个充满标志性设计的时代。

这辆车被悉心珍藏在车库中,状况极好,车身完整、健全,内外都没有丝毫锈迹(有照片可用)

所述的这辆500是一辆独一无二且极其罕见的真正收藏级老爷车,限量生产。
市场上最受追捧的之一

这辆车在修复时考虑了购买时的原始配置。

菲亚特126的强化机械部分,已经过检查和整修。

带有倒置眼环的弓弩,配有
带降低车身高度的悬挂和弹簧
已使用在 D’Angelo Motori 购买的新备件进行替换。

前轮带盘式制动的制动系统
该项已经过检查和修订。

电气系统及所有电气部件都是新的,包括前照灯、位置灯、车前大灯以及转向灯。

供给系统也已更新,包括油箱、管路和燃油泵。

已更换所有电线及护套,包括油门、离合器、点火等。

所做的某些修改未在账本中记载,如下:

盘式刹车和降低悬挂高度的底盘设定
轮胎“Pneomatici”尚未更换。
将由买方替换,以便选择自己偏好的尺寸。

总体上,这辆车的驾驶和制动都非常好,具备极佳的路感/抓地力,几乎没有任何噪音。

制动系统已进行全面检修。
电气系统已全部更换为一款全新、具有ASI(FIFA)质量等级的产品。

在进行修复时,这辆车保持着原始状态。
附带原始证件的车辆

Targata SA (SALERNO)

带有意大利登记记录的文件,已准备好用于所有权转让。

經多年定期維修後,車輛交付時將附有有效的定期檢驗。

这辆车搭载了其原装发动机,发动机型号为 Fiat 110 F(登记簿上所记载),该发动机已被清洁并检查过。

点火分配器、触点、点火电容、火花塞已检修并更换,同时更换了各类密封垫片。

这辆车第一次就能启动,但可能需要进行一些简单的维护,因为它在车库里放了一整年。

经过修复后,这辆车从未被使用过,长期放在车库里,当然为了保持车况会偶尔启动车辆。

没有任何事故迹象,车身完好无损,且没有任何锈迹。

大多数被更换的组件都采用了 ASI 品质的备件。

舱门闭合得极为完美。
一辆古董车按二手车出售,状况良好。
非常罕见的一辆汽车,车身完整无损,且没有生锈。
这辆车可以在意大利卡塞塔省的阿韦尔萨(Aversa)查看。

我将对承运人保持最高水平的可用性与沟通。

私人收藏家提供稀有的 Fiat 500 Scioneri 1972 年款。

在文件上标注了 Fiat 500 Scioneri 的名称,以及相应的认证编号和认证铭牌。

当时的原始车牌和原始登记簿已就绪,准备进行所有权转让,交付时将按规定进行检验(Collaudo)。

Scioneri 是一家总部位于皮埃蒙特大区萨维利亚诺的车身修理厂,创立于 1943 年,由安托尼奥·斯乔内里创建。

尽管规模较小,Scioneri 也聘请了像 Giovanni Michelotti 这样的知名设计师,因其定制化而成为汽车行业的领先企业。

于2023年购买,并于2025年进行修复。
象征着一个充满标志性设计的时代。

这辆车被悉心珍藏在车库中,状况极好,车身完整、健全,内外都没有丝毫锈迹(有照片可用)

所述的这辆500是一辆独一无二且极其罕见的真正收藏级老爷车,限量生产。
市场上最受追捧的之一

这辆车在修复时考虑了购买时的原始配置。

菲亚特126的强化机械部分,已经过检查和整修。

带有倒置眼环的弓弩,配有
带降低车身高度的悬挂和弹簧
已使用在 D’Angelo Motori 购买的新备件进行替换。

前轮带盘式制动的制动系统
该项已经过检查和修订。

电气系统及所有电气部件都是新的,包括前照灯、位置灯、车前大灯以及转向灯。

供给系统也已更新,包括油箱、管路和燃油泵。

已更换所有电线及护套,包括油门、离合器、点火等。

所做的某些修改未在账本中记载,如下:

盘式刹车和降低悬挂高度的底盘设定
轮胎“Pneomatici”尚未更换。
将由买方替换,以便选择自己偏好的尺寸。

总体上,这辆车的驾驶和制动都非常好,具备极佳的路感/抓地力,几乎没有任何噪音。

制动系统已进行全面检修。
电气系统已全部更换为一款全新、具有ASI(FIFA)质量等级的产品。

在进行修复时,这辆车保持着原始状态。
附带原始证件的车辆

Targata SA (SALERNO)

带有意大利登记记录的文件,已准备好用于所有权转让。

經多年定期維修後,車輛交付時將附有有效的定期檢驗。

这辆车搭载了其原装发动机,发动机型号为 Fiat 110 F(登记簿上所记载),该发动机已被清洁并检查过。

点火分配器、触点、点火电容、火花塞已检修并更换,同时更换了各类密封垫片。

这辆车第一次就能启动,但可能需要进行一些简单的维护,因为它在车库里放了一整年。

经过修复后,这辆车从未被使用过,长期放在车库里,当然为了保持车况会偶尔启动车辆。

没有任何事故迹象,车身完好无损,且没有任何锈迹。

大多数被更换的组件都采用了 ASI 品质的备件。

舱门闭合得极为完美。
一辆古董车按二手车出售,状况良好。
非常罕见的一辆汽车,车身完整无损,且没有生锈。
这辆车可以在意大利卡塞塔省的阿韦尔萨(Aversa)查看。

我将对承运人保持最高水平的可用性与沟通。

詳細資料

品牌
Fiat
型號
500 Scioneri
年份
1972
位於
義大利(南部)
里程讀數
68000 km
車輛登記證書
連意大利登記證書
變速箱
手排
燃料
汽油
馬力
18
立方容量
500
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
不是
有效MOT
提供CoC(合規證書)
狀態(油漆&車身)
非常好:輕微的缺損或劃痕,需進行些許常規的車身和油漆修護
狀態(內部)
非常好:乾淨整潔,磨損極少。可能需要更換少量缺失或損壞的零件
狀態 (框架與車底)
非常好:框架/結構狀況很好,使用/磨損痕跡輕微
狀態 (機械)
極佳:機械狀況完好,不用做任何處理,沒有洩漏,無需維修
狀態 (整體)
狀況非常好:有些微磨損痕跡
義大利已驗證
130
已售物品
私人

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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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