Mercedes-Benz - 219 - 1959






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
| € 8.999 | ||
|---|---|---|
| € 8.050 | ||
| € 7.550 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mercedes 219 (W105 Ponton) fra 1959, sort med 105 HK, 13.583 km, manuel transmission, benzin, beliggende i Nederlandene, med matchende farver og komplet servicehistorik; CoC ikke til stede og MOT ugyldig, i god stand med mindre brugsspor og rust, visse komponenter kan være udskiftet.
Beskrivelse fra sælger
En klassisk Mercedes 219, dette model er kendt som W105, og også som den “store Pontón” med seks-cylindret motor. I sig selv sjælden, er det et model placeret mellem den mindre W120 Pontón-serie og den større S 220-klasse. Faderen til den sidste svenske ejer købte bilen i 1963; på det tidspunkt havde bilen siden dens opførelse i 1959 kun haft én ejer. Siden familien købte bilen, er alle kvitteringer bevaret, og næsten hver tankning er dokumenteret. Hver sommer tog familien på ferie til Torne-dalen i Sverige, og de foretog også ture med bilen til Holland og England. I midten af 1980’erne blev en nyere bil købt, og Mercedes’en stod stort set stille i en opvarmet garage. Familien købte også en donorbil, som leverede mange af de reservedele, der følger med Mercedes’en.
Mercedes har altid kørt i Sverige indtil for nogle uger siden, og for nylig blev han eksporteret til Nederland.
Bilen kan leveres mod en merpris på 50 euro med svenske EU-eksportdokumenter, så en eventuel udenlandsk ny ejer nemt kan registrere bilen i sit land.
Legeme:
Nogle steder i 80'erne gennemgik bilen rustreparationer og blev genmalet. Aluminium indvendige paneler blev lavet for at reducere risikoen for ny rustdannelse, og der blev monteret et rustfrit stålsystem til udstødningen, som stadig er under bilen i dag.
Bundniveauet er rimeligt, og der er uden tvivl plads til forbedring.
Teknisk
I 1995 overgik den sidste svenske ejer familiens arv, og siden da har han kørt den i cirka 5.000 km. Brændstofpumpen og radiatoren blev renoveret for et par år siden, og i 2025 blev bremseskoene, hjulcylindrene, hovedbremsecilinderen og karburatoren renoveret. Den 219 bremser godt, styrer fint, startningen er lidt tøvende, men når den er kommet op på driftstemperatur, fungerer den perfekt.
Hos Mercedes leveres forskellige kasser med reservedele, dokumentation bestående af kvitteringer og kontrolrapporter (se billeder) samt tre sæt nøgler.
Interiør
Efterhånden blev loftbeklædningen grim, så ejeren syede en ny loftbeklædning, som stadig sidder i bilen. Han installerede også sammenklappelige sikkerhedsseler for ekstra sikkerhed. Interiøret er pænt, med brugsspor. Benzinmåleren fungerer lidt tøvende.
Sælgeren har mange kontakter i ind- og udland og kan hjælpe dig med at få fat i adresser, hvor eventuelle nye eller brugte dele bliver solgt.
Transport
Bilen er i Hengevelde, Nederland, og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan mod et tillæg på 150 euro (ekskl. moms) leveres i Nederland (ekskl. De Waddeneilanden).
Sælger kan få bilen relativt billigt leveret i hele EU af en professionel transportør.
En klassisk Mercedes 219, dette model er kendt som W105, og også som den “store Pontón” med seks-cylindret motor. I sig selv sjælden, er det et model placeret mellem den mindre W120 Pontón-serie og den større S 220-klasse. Faderen til den sidste svenske ejer købte bilen i 1963; på det tidspunkt havde bilen siden dens opførelse i 1959 kun haft én ejer. Siden familien købte bilen, er alle kvitteringer bevaret, og næsten hver tankning er dokumenteret. Hver sommer tog familien på ferie til Torne-dalen i Sverige, og de foretog også ture med bilen til Holland og England. I midten af 1980’erne blev en nyere bil købt, og Mercedes’en stod stort set stille i en opvarmet garage. Familien købte også en donorbil, som leverede mange af de reservedele, der følger med Mercedes’en.
Mercedes har altid kørt i Sverige indtil for nogle uger siden, og for nylig blev han eksporteret til Nederland.
Bilen kan leveres mod en merpris på 50 euro med svenske EU-eksportdokumenter, så en eventuel udenlandsk ny ejer nemt kan registrere bilen i sit land.
Legeme:
Nogle steder i 80'erne gennemgik bilen rustreparationer og blev genmalet. Aluminium indvendige paneler blev lavet for at reducere risikoen for ny rustdannelse, og der blev monteret et rustfrit stålsystem til udstødningen, som stadig er under bilen i dag.
Bundniveauet er rimeligt, og der er uden tvivl plads til forbedring.
Teknisk
I 1995 overgik den sidste svenske ejer familiens arv, og siden da har han kørt den i cirka 5.000 km. Brændstofpumpen og radiatoren blev renoveret for et par år siden, og i 2025 blev bremseskoene, hjulcylindrene, hovedbremsecilinderen og karburatoren renoveret. Den 219 bremser godt, styrer fint, startningen er lidt tøvende, men når den er kommet op på driftstemperatur, fungerer den perfekt.
Hos Mercedes leveres forskellige kasser med reservedele, dokumentation bestående af kvitteringer og kontrolrapporter (se billeder) samt tre sæt nøgler.
Interiør
Efterhånden blev loftbeklædningen grim, så ejeren syede en ny loftbeklædning, som stadig sidder i bilen. Han installerede også sammenklappelige sikkerhedsseler for ekstra sikkerhed. Interiøret er pænt, med brugsspor. Benzinmåleren fungerer lidt tøvende.
Sælgeren har mange kontakter i ind- og udland og kan hjælpe dig med at få fat i adresser, hvor eventuelle nye eller brugte dele bliver solgt.
Transport
Bilen er i Hengevelde, Nederland, og kan naturligvis afhentes her. Bilen kan mod et tillæg på 150 euro (ekskl. moms) leveres i Nederland (ekskl. De Waddeneilanden).
Sælger kan få bilen relativt billigt leveret i hele EU af en professionel transportør.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
