Ford USA - Thunderbird - 1955

Ford Thunderbird 1955

Begejstret håndbetjent 3-trins gearkasse med overdrive.
Original farvesammensætning i turkis
Meget original stand
Udarbejdet amerikansk dokumentation er tilgængelig.
Bekend exemplaar takket være optræden i flere film og serier, herunder Top Gear.
Hardtop

HISTORIE/DOKUMENTATION
Et ikonisk bil: Ford Thunderbird fra første generation, produceret fra 1955 til 1957. Dette eksemplar er produceret den 21. marts 1955 og bærer karosserinummer P5FH197955, hvor P står for motorkoden (312 4V V8), 5 for modelåret 1955, F for produktionsstedet (Dearborn, Michigan), og H for modellen (Thunderbird). Den øvrige kodning svarer også til versionen, nemlig: 40A (Roadster), T (Thunderbird blå). Det særlige ved dette eksemplar er, at det oprindeligt var udstyret med en manuel 3-trins gearkasse med overdrive; sjældent og meget eftertragtet! En anden bemærkelsesværdig detalje er, at der følger omfattende dokumentation med bilen, hvilket gør historien kendt. Der er endda et gammelt foto fra USA af dette eksemplar med nummerpladen 'USU 501'. Et fantastisk billede, hvor to kvinder halvt over bilen hænger – fuldt amerikansk. I begyndelsen af 1970'erne fik den daværende ejer, selvom bilen stadig var i fremragende stand, den fuldstændig afmonteret og restaureret til konkurrenceklasse, hvor så mange originale dele som muligt blev genbrugt. Bilen blev derefter ofte brugt som showmodel ved bilarrangementer, hvor den blev rost for sin enestående stand. Dokumentation herfor er til stede.
I 1990 blev 'T-Bird' sendt til Storbritannien, hvor dets originalitet og stand har tiltrukket meget medieopmærksomhed. Bilen blev set i film og serier som Boon, Tomorrow's World, The Ruth Rendell Mysteries og Top Gear (1991). Derudover er den blevet brugt af K-Tell Records til promoveringsformål og optræder på forsiden af en reservedels-katalog. Denne reservedels-katalog er til stede ved bilen! Også mange andre dokumenter som vedligeholdelsesfakturaer og eksportdokumentation er tilgængelige med bilen. I 2006 blev bilen importeret til Nederlandene, hvor den kun har haft 2 ejere. Dette er en unik mulighed for at blive ejer af en særdeles smuk og eftertragtet Thunderbird med en fantastisk historie!

Udvendigt
Originalet er udført i den eftertragtede farve turkis og leveret med en hardtop i samme farve. Dette skaber en smuk kontrast til det iøjnefaldende hvide interiør og den hvide softtop. Denne softtop er oprindeligt elektrisk betjent, men dette system er frakoblet, så taget nemt kan åbnes manuelt. Den udførte restaurering er for længst over 50 år gammel, og derfor er bilen ikke længere i concours-stand, men stadig i god stand med flot lak og friske gummilister og lys. Bilens design er ikonisk, for eksempel kan man kigge på udstødningerne, der er integreret i bagbumperen. Bilen er i en meget original stand.

Interiør
Et overdådigt luksuriøst interiør, især for 50'erne unikt og banebrydende. Tænk for eksempel på en original elektrisk justerbar sofa i 4 retninger, elektrisk betjente vinduer og servostyring. Lige nu fungerer den elektriske justerbare sofa ikke. Læderinteriøret er udført i en iøjnefaldende turkis og hvid farvekombination. Interiøret er desuden udstyret med en horisontal hastighedsmåler, et ur, en turteller, varme og radio. Selvfølgelig er det her dejligt komfortabelt at opholde sig på den komfortable sofa. Interiøret er i en meget original stand.

teknisk
Selvom Thunderbird delte nogle designfunktioner med andre Ford-modeller fra samme periode, såsom runde forlygter og baglygter samt beskedne bagvinger, havde den en slankere form og var udstyret med en motorhjelm med luftindtag samt en hastighedsmåler op til 240 km/t, hvilket ikke var tilgængeligt på andre Ford-modeller. Den benyttede mekaniske dele fra masseproducerede Ford-modeller. Rammen med en akselafstand på 2591 mm var en forkortet version, der også blev brugt i andre Ford-modeller, og den standard 4,8 liter Y-block V8-motor kom fra Ford's Mercury-afdeling. Gearskiftet kunne foretages via den manuelle 3-trins gearkasse med overdrive. Denne overdrive er meget sjælden og eftertragtet. Bilen starter, kører og skifter gear som den skal.

Generelt
De Thunderbird, designet til at udfordre Chevrolet Corvette, var en af de første Ford-modeller med den nye V8-motor med kopklepper. Thunderbird blev introduceret som en to-sæders 'personlig bil' og var tiltænkt yngre kunder, der var bevidste om image. Det var ikke en ren sportsbil, men også primært fokuseret på komfort. Takket være sin overlegne V8-motor og større raffinement overgik den Corvette i salgsrunden. På trods af denne succes blev det oprindelige koncept hurtigt opgivet, og i 1958 blev en større – og langsommere – fire-sæders version introduceret, hvilket gjorde de tidlige to-sæders næsten til samlerobjekter fra den ene dag til den anden. Den første generation Thunderbird blev produceret fra 1955 til 1958. Thunderbird solgte usædvanligt godt i det første år og solgte i 1955 mere end 23 gange så mange som Corvette, med 16.155 solgte Thunderbirds mod 700 Corvettes. I løbet af årene er der udkommet hele 11 generationer af Thunderbird, indtil 2005.