Citroën - Traction 11 BL - 1956






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
| € 11.500 | ||
|---|---|---|
| € 10.500 | ||
| € 9.500 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Citroën Traction 11 BL fra 1956, sort, 1911 cc, 56 hk, manuel, italiensk registrering, matchende farve og numre, beliggende i Italien.
Beskrivelse fra sælger
OVERSIGT/FORHOLD
Pragtfuldt eksemplar af Citroen Traction 11 BL fra 1956.
Bil restaureret for 15 år siden af Vaccaro karrosseri i Calusco d'Adda i Bergamo-provinsen.
Bilen stammer fra en privat samling og har stået stille i årevis under et cover indendørs, hvilket har gjort, at lakken er bevaret meget godt. Der bemærkes kun en ridse på et par centimeter (på garagevæggen) på venstre bagskærm. Ellers, da bilen er blevet fuldstændigt omlakeret, er der ingen andre skader eller ridser at rapportere.
Der er ikke engang rust, da bilen altid har været opbevaret i et kontrolleret temperaturmiljø. Bundkonstruktionen har hverken huller eller rustpletter, og der er ingen lapninger under karosseriet. Givet bilens type og den fuldstændige samlerstatus for den tidligere ejer, har bilen ikke været involveret i ulykker eller skader, eller gennemgået yderligere reparationer efter restaureringen.
Væskegummierne i glasværket er nye og i fremragende stand, da de også har været genstand for restaurering. Også tætningslisterne på dørene er nye og fungerer perfekt. Glasværket er sundt, og glassene åbner og lukker korrekt. Bumperne har ingen revner eller fejl, ligesom alle de eksterne kromdele. Under dørene er intet i stykker, og skærmene på dørene har ingen rust. Også under måtter er bilen sund og uden reparationer.
Med hensyn til motoren er det tydeligt, at den også har fået opmærksomhed under restaureringen. Konditionen af luftfilteret og tændrørene viser, at køretøjet er i fremragende stand. Vi har kun sørget for at få radiatoren fornyet, alle væsker udskiftet, tanken rengjort, og batteriet skiftet, og nu kører motoren som et ur, og bilen starter med et let skub. Bilen er også testet på vejen, og bremserne har ikke haft det mindste problem. Bilen bremses meget godt. Der er ingen lækager. Gearene skifter glat, og de går ind uden problemer, og koblingen er også i god stand. Selvom dækkene er nye, og bilen bremser meget effektivt, anbefaler vi en kontrol af bremsepumpen og et dækskifte, før der foretages regelmæssig kørsel på vejen.
Indenfor er bilen fuldstændig i overensstemmelse med originalen. Betrækket er i fremragende stand. Stoffet på sæderne har ingen rifter eller tegn på slitage, og sæderne er stadig solide. Dørpanelerne er intakte, og himlen er næsten som ny. Instrumentbrættet er helt i orden, ligesom alle de indvendige knapper og spaker. Den indvendige belysning fungerer, og også knappen på instrumentbrættet til at tænde den. Instrumentbrættet fungerer. Selv under måtter er bilen helt sund. Bilen har gennemgået en fuldstændig restaurering, så næsten alle komponenter er blevet udskiftet eller fornyet.
Bilen er ASI guldmærke af tredje grad som bevis for dens originalitet.
Dokumenter i orden
Bilen befinder sig i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med biltransporter (pris efter aftale).
Der er planlagt eksportomkostninger (ca. 250 euro) for eventuelle udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller for at anmode om videoer af bilen i bevægelse.
OVERSIGT/FORHOLD
Pragtfuldt eksemplar af Citroen Traction 11 BL fra 1956.
Bil restaureret for 15 år siden af Vaccaro karrosseri i Calusco d'Adda i Bergamo-provinsen.
Bilen stammer fra en privat samling og har stået stille i årevis under et cover indendørs, hvilket har gjort, at lakken er bevaret meget godt. Der bemærkes kun en ridse på et par centimeter (på garagevæggen) på venstre bagskærm. Ellers, da bilen er blevet fuldstændigt omlakeret, er der ingen andre skader eller ridser at rapportere.
Der er ikke engang rust, da bilen altid har været opbevaret i et kontrolleret temperaturmiljø. Bundkonstruktionen har hverken huller eller rustpletter, og der er ingen lapninger under karosseriet. Givet bilens type og den fuldstændige samlerstatus for den tidligere ejer, har bilen ikke været involveret i ulykker eller skader, eller gennemgået yderligere reparationer efter restaureringen.
Væskegummierne i glasværket er nye og i fremragende stand, da de også har været genstand for restaurering. Også tætningslisterne på dørene er nye og fungerer perfekt. Glasværket er sundt, og glassene åbner og lukker korrekt. Bumperne har ingen revner eller fejl, ligesom alle de eksterne kromdele. Under dørene er intet i stykker, og skærmene på dørene har ingen rust. Også under måtter er bilen sund og uden reparationer.
Med hensyn til motoren er det tydeligt, at den også har fået opmærksomhed under restaureringen. Konditionen af luftfilteret og tændrørene viser, at køretøjet er i fremragende stand. Vi har kun sørget for at få radiatoren fornyet, alle væsker udskiftet, tanken rengjort, og batteriet skiftet, og nu kører motoren som et ur, og bilen starter med et let skub. Bilen er også testet på vejen, og bremserne har ikke haft det mindste problem. Bilen bremses meget godt. Der er ingen lækager. Gearene skifter glat, og de går ind uden problemer, og koblingen er også i god stand. Selvom dækkene er nye, og bilen bremser meget effektivt, anbefaler vi en kontrol af bremsepumpen og et dækskifte, før der foretages regelmæssig kørsel på vejen.
Indenfor er bilen fuldstændig i overensstemmelse med originalen. Betrækket er i fremragende stand. Stoffet på sæderne har ingen rifter eller tegn på slitage, og sæderne er stadig solide. Dørpanelerne er intakte, og himlen er næsten som ny. Instrumentbrættet er helt i orden, ligesom alle de indvendige knapper og spaker. Den indvendige belysning fungerer, og også knappen på instrumentbrættet til at tænde den. Instrumentbrættet fungerer. Selv under måtter er bilen helt sund. Bilen har gennemgået en fuldstændig restaurering, så næsten alle komponenter er blevet udskiftet eller fornyet.
Bilen er ASI guldmærke af tredje grad som bevis for dens originalitet.
Dokumenter i orden
Bilen befinder sig i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med biltransporter (pris efter aftale).
Der er planlagt eksportomkostninger (ca. 250 euro) for eventuelle udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller for at anmode om videoer af bilen i bevægelse.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
