MG - C - 1968






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
| € 6.000 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
MG C Roadster Overdrive, modellertype C, år 1968.
Beskrivelse fra sælger
MG C Roadster Overdrive 1968
- 'Body-off' restaureret
- Rally forberedt
- Let at køre i to udgaver (rally eller standard)
Polyesterhårdtop
- Luksuriøs stof-softtop
- Mange tekniske opdateringer
- Omfattende dokumentation
- 2,9-liters 6-cylindre motor
- Sjældne: 4 542 MG C Roadsters bygget
- Allerede næsten 20 år ejet af den samme ejer
HISTORIE/DOKUMENTATION
Denne MG C Roadster begyndte sit liv den 18. juli 1968 i USA. I 2002 blev den importeret til Nederlandene, hvor den derefter blev fuldstændigt 'body-off' restaureret. Der foreligger en fotoreportage af dette. I 2006 kom MG'en i ejerskab hos den nuværende ejer, som ikke har sparet hverken omkostninger eller kræfter på at klargøre bilen til rallykørsel. Både teknisk og kosmetisk er bilen forbedret, men den er også relativt nem at bringe tilbage til sin originale tilstand. Ved bilen findes en smukt stofbeklædt mappe med masser af dokumentation, herunder taxatierapporter, vedligeholdelsesfakturaer, reservedelskataloger og en trimkatalog. Den seneste ejer har brugt bilen til både rallykørsel og ferier: ved at montere softtop og bagklap med bagagerækken bliver bilen nemt transformeret fra en sportslig rallybil til en dejlig, praktisk toerbil.
Udvendigt
Et sporty udseende: en subtil gul farve (Primrose Yellow) på lakken, de velkendte 'Mini-Lite' letmetalfælge med centrallåse, en 'Sebring' frontspoiler og selvfølgelig fraværet af krom kofangere samt tilføjelsen af klistermærker, hvilket gør den til en ægte rally-bil. Selvfølgelig er de originale dele til bilen til stede, såsom de krom kofangere, frontlip og sæder. Både den iøjnefaldende sort-hvidtternet polyester hardtop og den sorte stof-softtop er i god stand. Karosseridelenes samlinger passer korrekt sammen. Også ruderne, gummierne og kromarbejdet er i god stand. Der er kun lette brugsspor. Foran pryder fire Cibie tåge-/fjernlys, og langs siderne ses Union Jack-emblemerne. Bagpå er der monteret ekstra tågeforlygter og skærmduer. Forlygterne har beskyttelsesdæksler. Desuden findes flere seler (3-punkts og 4-punkts), et aftageligt dæksel til softtoppen, en ekstra bagklap med bagagehylde og en rollbar til bilen.
Interiør
Det sorte interiør er i øjeblikket udstyret med rallystole. De originale skai-læder sæder er med bilen. Betrækket er i god stand. Der er monteret et sportsligt, læderbeklædt Moto-Lita-rat og en aluminiums gearstang. Derudover er der monteret ekstra målere, for eksempel til batterispænding og triptællere. Andre opgraderinger er en klokont betjent fra instrumentbrættet, USB-porte, 12-volts stik, en masseafbryder og et digitalt kompas. I bagagerummet findes værktøj, en reservedel og en brandslukker.
teknisk
En fornøjelse at køre i: den originale 2,9-liters 6-cylindrede lige-aks motor producerer en smuk lyd og betjenes af den håndskiftede gearkasse, som blev renoveret for omkring 4 år siden. Overdrive giver en behagelig 'femte gear'. Motoren forbruger ingen olie, er velindstillet og har ingen varmeproblemer. Der er foretaget mange tekniske opgraderinger, herunder: Koni støddæmpere, specialbremser, to elektriske brændstofpumper, Weber karburatorer, et rustfrit udstødningssystem, spaghetti-samlerør, et særligt indsugningsrør, elektrisk tænding og en ny type dynamo. De 15-tommers fælge har gode Goodyear 4-sæsoners dæk. Bilen kører rigtig godt, så uanset om bilen bruges til rallykørsel, ture eller ferie: denne MG er særdeles velegnet.
Sælger's Historie
MG C Roadster Overdrive 1968
- 'Body-off' restaureret
- Rally forberedt
- Let at køre i to udgaver (rally eller standard)
Polyesterhårdtop
- Luksuriøs stof-softtop
- Mange tekniske opdateringer
- Omfattende dokumentation
- 2,9-liters 6-cylindre motor
- Sjældne: 4 542 MG C Roadsters bygget
- Allerede næsten 20 år ejet af den samme ejer
HISTORIE/DOKUMENTATION
Denne MG C Roadster begyndte sit liv den 18. juli 1968 i USA. I 2002 blev den importeret til Nederlandene, hvor den derefter blev fuldstændigt 'body-off' restaureret. Der foreligger en fotoreportage af dette. I 2006 kom MG'en i ejerskab hos den nuværende ejer, som ikke har sparet hverken omkostninger eller kræfter på at klargøre bilen til rallykørsel. Både teknisk og kosmetisk er bilen forbedret, men den er også relativt nem at bringe tilbage til sin originale tilstand. Ved bilen findes en smukt stofbeklædt mappe med masser af dokumentation, herunder taxatierapporter, vedligeholdelsesfakturaer, reservedelskataloger og en trimkatalog. Den seneste ejer har brugt bilen til både rallykørsel og ferier: ved at montere softtop og bagklap med bagagerækken bliver bilen nemt transformeret fra en sportslig rallybil til en dejlig, praktisk toerbil.
Udvendigt
Et sporty udseende: en subtil gul farve (Primrose Yellow) på lakken, de velkendte 'Mini-Lite' letmetalfælge med centrallåse, en 'Sebring' frontspoiler og selvfølgelig fraværet af krom kofangere samt tilføjelsen af klistermærker, hvilket gør den til en ægte rally-bil. Selvfølgelig er de originale dele til bilen til stede, såsom de krom kofangere, frontlip og sæder. Både den iøjnefaldende sort-hvidtternet polyester hardtop og den sorte stof-softtop er i god stand. Karosseridelenes samlinger passer korrekt sammen. Også ruderne, gummierne og kromarbejdet er i god stand. Der er kun lette brugsspor. Foran pryder fire Cibie tåge-/fjernlys, og langs siderne ses Union Jack-emblemerne. Bagpå er der monteret ekstra tågeforlygter og skærmduer. Forlygterne har beskyttelsesdæksler. Desuden findes flere seler (3-punkts og 4-punkts), et aftageligt dæksel til softtoppen, en ekstra bagklap med bagagehylde og en rollbar til bilen.
Interiør
Det sorte interiør er i øjeblikket udstyret med rallystole. De originale skai-læder sæder er med bilen. Betrækket er i god stand. Der er monteret et sportsligt, læderbeklædt Moto-Lita-rat og en aluminiums gearstang. Derudover er der monteret ekstra målere, for eksempel til batterispænding og triptællere. Andre opgraderinger er en klokont betjent fra instrumentbrættet, USB-porte, 12-volts stik, en masseafbryder og et digitalt kompas. I bagagerummet findes værktøj, en reservedel og en brandslukker.
teknisk
En fornøjelse at køre i: den originale 2,9-liters 6-cylindrede lige-aks motor producerer en smuk lyd og betjenes af den håndskiftede gearkasse, som blev renoveret for omkring 4 år siden. Overdrive giver en behagelig 'femte gear'. Motoren forbruger ingen olie, er velindstillet og har ingen varmeproblemer. Der er foretaget mange tekniske opgraderinger, herunder: Koni støddæmpere, specialbremser, to elektriske brændstofpumper, Weber karburatorer, et rustfrit udstødningssystem, spaghetti-samlerør, et særligt indsugningsrør, elektrisk tænding og en ny type dynamo. De 15-tommers fælge har gode Goodyear 4-sæsoners dæk. Bilen kører rigtig godt, så uanset om bilen bruges til rallykørsel, ture eller ferie: denne MG er særdeles velegnet.
Sælger's Historie
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
