Honda - RFV 400 RT-II - NC35 Racer - 444 cc - 1998






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
| € 3.750 | ||
|---|---|---|
| € 500 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1998 Honda RFV 400 RT-II NC35 Racer med en 444 cc motor, første registrering 1998, i særdeles god stand, beliggende i Frankrig (Syd), med japansk registreringspapir og præfekturs erklæring og uden CoC.
Beskrivelse fra sælger
1998 Honda - RFV 400 RT II - Kun bane / Race eller Trackday kun
Meget sjælden bil, den nyeste model produceret i Japan i 1998 (Japansk registreringsattest + erklæring i præfekturet). Konkurrence-model med racing-kabler, som derfor ikke har en almindelig vejbetjening.
Totalrenoveret i januar 2026 af Pro1 Performance med JE-stempler til en cylindervolumen på 444 cc og NC30-gearkassen (VFR400RR mere velegnet til banebrug).
Honda Racing Corporation HRC-dele:
- luftboks
- Fuldt karburering på Keihin VP
ECU Ignitech med to kort fra Rick Oliver (google)
Tyga Performance reservedele:
- fjernbetjeninger
- Komplet udstødningsanlæg i titan + lyddæmper i kulstof
- Kædehjul med 38 til 42 tænder
- Fuld kåbe, standard sædeversion
- hajtand
- hurtig benzinhætte
- Beskyttelse carter
Brembo-deler:
- MC før
- koblingshåndtag
Halvt styr fra PPTuning med justerbar hældning
To sæt fælge med skivebremser og regndæk, og jeg skal medtage dem som en del af de dele, der skal leveres.
Pirelli slickdæk til superbike skal udskiftes.
Fremragende mekanisk tilstand, intet at forvente ud over regelmæssig vedligeholdelse.
1998 Honda - RFV 400 RT II - Kun bane / Race eller Trackday kun
Meget sjælden bil, den nyeste model produceret i Japan i 1998 (Japansk registreringsattest + erklæring i præfekturet). Konkurrence-model med racing-kabler, som derfor ikke har en almindelig vejbetjening.
Totalrenoveret i januar 2026 af Pro1 Performance med JE-stempler til en cylindervolumen på 444 cc og NC30-gearkassen (VFR400RR mere velegnet til banebrug).
Honda Racing Corporation HRC-dele:
- luftboks
- Fuldt karburering på Keihin VP
ECU Ignitech med to kort fra Rick Oliver (google)
Tyga Performance reservedele:
- fjernbetjeninger
- Komplet udstødningsanlæg i titan + lyddæmper i kulstof
- Kædehjul med 38 til 42 tænder
- Fuld kåbe, standard sædeversion
- hajtand
- hurtig benzinhætte
- Beskyttelse carter
Brembo-deler:
- MC før
- koblingshåndtag
Halvt styr fra PPTuning med justerbar hældning
To sæt fælge med skivebremser og regndæk, og jeg skal medtage dem som en del af de dele, der skal leveres.
Pirelli slickdæk til superbike skal udskiftes.
Fremragende mekanisk tilstand, intet at forvente ud over regelmæssig vedligeholdelse.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
