Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994
11
dage
07
timer
28
minutter
29
sekunder
Nuværende bud
€ 390
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 2.500 - € 2.800
11 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 6820 | € 390 | |
|---|---|---|
| Byder 1227 | € 3 | |
| Byder 2854 | € 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Triumph Trident, første registrering i 1994.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
En klassisk Triumph-motorcykel fra 1994 er i øjeblikket under restaurering, ideel til entusiaster der værdsætter karakterfulde modeller og potentiale for værdistigning. Det er et enormt projekt for at få en spektakulær motorcykel, med en solid mekanisk base og en æstetik, der, når den er færdig, kan gøre den til et ægte samlerobjekt.
Motocyklens startsystem har i øjeblikket en fejl i Bendix i startmotoren, og hastighedsmålerkablet har brug for udskiftning. Ud over disse punkter er den generelt i god stand i forhold til sin alder, med små æstetiske fejl som følger af tidens gang.
Karrosseri og maling
Motorcyklen bevarer sin oprindelige fremtoning og en meget tiltalende linje, perfekt til en trofast restaurering eller en skræddersyet forberedelse.
Malingens tilstand: Der er små overfladiske ridser og lette brugsspor, uden strukturelle skader eller større buler. Der ses ikke nogen væsentlig rust i de synlige områder.
Kromede dele: generelt i god stand, med lette tegn på normal ældning for en motorcykel på mere end 30 år, men uden bekymrende korrosion.
Sæde: solid konstruktion og komfortabelt. Kan vise noget æstetisk slid, selvom det ikke kræver øjeblikkelig indgriben.
Gummier til fodhviler og styret: helt og funktionelle, med moderat slid i forhold til alderen.
Depot: indvendigt med rustbeskyttelse og omlakering.
Gaffelens tætninger: de er i god stand, og der observeres ingen lækager.
Den forreste skærm har et snit. En af lyddæmperne har små buler.
Teknisk status
En meget interessant mekanisk base for den, der leder efter et projekt med mere fornøjelse end besvær.
Dæk, god mønster, men lang tid uden brug; en udskiftning vil være hensigtsmæssig.
Motor og mekanik: motoren snurrer korrekt, men bendixet skal repareres eller udskiftes for en optimal startfunktion. Der ses ingen væsentlige lækager.
Kobling og gearkasse: korrekt funktion ved seneste gang, den var i drift.
Kørsel: inden fejlen opstod tilbød motorcyklen en stabil og behagelig kørsel, med god respons for sin kategori.
Elinstallation: fuldstændig installation; det er tilrådeligt at gennemgå systemet som en del af den logiske restitutionsproces for at sikre, at alle lamper fungerer perfekt.
Spansk dokumentation. Køretøjets tekniske syn gælder ikke.
Chassisnummer og motorens nummer tilgængelige til verifikation af køber.
Det anbefales at sløre personlige oplysninger i billederne for at beskytte privatlivet.
Mulighed for at hjælpe med at organisere transport inden for Europa, hvilket gør processen lettere for køberen.
Projektets værdi
Denne motorcykel udgør en fantastisk mulighed for den, der ønsker at investere i en klassisk med personlighed. Med en forholdsvis begrænset indgriben kan den forvandles til en spektakulær motorcykel, perfekt både til at nyde den på vejen og til at fremvise den ved samlinger eller private kollektioner.
En klassisk Triumph-motorcykel fra 1994 er i øjeblikket under restaurering, ideel til entusiaster der værdsætter karakterfulde modeller og potentiale for værdistigning. Det er et enormt projekt for at få en spektakulær motorcykel, med en solid mekanisk base og en æstetik, der, når den er færdig, kan gøre den til et ægte samlerobjekt.
Motocyklens startsystem har i øjeblikket en fejl i Bendix i startmotoren, og hastighedsmålerkablet har brug for udskiftning. Ud over disse punkter er den generelt i god stand i forhold til sin alder, med små æstetiske fejl som følger af tidens gang.
Karrosseri og maling
Motorcyklen bevarer sin oprindelige fremtoning og en meget tiltalende linje, perfekt til en trofast restaurering eller en skræddersyet forberedelse.
Malingens tilstand: Der er små overfladiske ridser og lette brugsspor, uden strukturelle skader eller større buler. Der ses ikke nogen væsentlig rust i de synlige områder.
Kromede dele: generelt i god stand, med lette tegn på normal ældning for en motorcykel på mere end 30 år, men uden bekymrende korrosion.
Sæde: solid konstruktion og komfortabelt. Kan vise noget æstetisk slid, selvom det ikke kræver øjeblikkelig indgriben.
Gummier til fodhviler og styret: helt og funktionelle, med moderat slid i forhold til alderen.
Depot: indvendigt med rustbeskyttelse og omlakering.
Gaffelens tætninger: de er i god stand, og der observeres ingen lækager.
Den forreste skærm har et snit. En af lyddæmperne har små buler.
Teknisk status
En meget interessant mekanisk base for den, der leder efter et projekt med mere fornøjelse end besvær.
Dæk, god mønster, men lang tid uden brug; en udskiftning vil være hensigtsmæssig.
Motor og mekanik: motoren snurrer korrekt, men bendixet skal repareres eller udskiftes for en optimal startfunktion. Der ses ingen væsentlige lækager.
Kobling og gearkasse: korrekt funktion ved seneste gang, den var i drift.
Kørsel: inden fejlen opstod tilbød motorcyklen en stabil og behagelig kørsel, med god respons for sin kategori.
Elinstallation: fuldstændig installation; det er tilrådeligt at gennemgå systemet som en del af den logiske restitutionsproces for at sikre, at alle lamper fungerer perfekt.
Spansk dokumentation. Køretøjets tekniske syn gælder ikke.
Chassisnummer og motorens nummer tilgængelige til verifikation af køber.
Det anbefales at sløre personlige oplysninger i billederne for at beskytte privatlivet.
Mulighed for at hjælpe med at organisere transport inden for Europa, hvilket gør processen lettere for køberen.
Projektets værdi
Denne motorcykel udgør en fantastisk mulighed for den, der ønsker at investere i en klassisk med personlighed. Med en forholdsvis begrænset indgriben kan den forvandles til en spektakulær motorcykel, perfekt både til at nyde den på vejen og til at fremvise den ved samlinger eller private kollektioner.
Detaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
Trident - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
900
Første registreringsår
1994
Stand
Til restaurering
Registreringspapirer
med spansk registrering
Kilometertal
50440 km
Stelnummer
SMTTC338DDP011733
Placeret i land
Spanien
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
