MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 800 cc - 2020






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
| € 20.000 | ||
|---|---|---|
| € 15.000 | ||
| € 5.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, første registrering 2020, 7 km kørt, tysk registrering, beliggende i det sydlige Tyskland, stelnummer ZCGF110ABMV001903, CoC ikke til stede, i fremragende stand.
Beskrivelse fra sælger
Vi tilbyder her vores absolutte samlerobjekt fra serien ORO, begrænset til 300 stykker verden over.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolut nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro bliver præsenteret i november 2019 på EICMA i Milano som en streng begrænset specialudgave. Den markerer starten på Superveloce-serien og er teknisk baseret på MV Agusta F3 800. Oro-serien er begrænset til 300 nummererede enheder verden over og produceres udelukkende i 2020. Leveringen begynder i sommeren 2020.
Klædningen består af en kombination af aluminium og kulfiber. Alle synlige karrosseridelene – inklusive tankbeklædningen, sidebeklædningerne og bagenden – er lavet af kulfiber. Den runde LED-forlygte med integreret kørelys samt den asymmetriske LED-baglygte er eksklusive kendetegn ved Oro-serien. Vindskjoldet består af Plexiglas, men er ikke højdejusterbart.
Superveloce 800 Serie Oro er designet som en enkeltmandsmodel. Der er ikke plads til en passager. Sædepositionen er sportsligt indstillet med let forhøjede fodstøtter og et smalt styret. Den officielle sædehøjde er 830 mm ifølge MV Agusta. Tankindholdet ligger på 16,5 liter. Den samlede brændstofforbrug angives af producenten til 6,4 l/100 km, hvilket giver en beregnet rækkevidde på omkring 250 km.
Til standardudstyr hører en 5-tommers TFT-LC-skærm med Bluetooth-forbindelse. Gennem MV Ride-appen er navigation, køredatalanalyse og smartphoneintegration mulig. Elektronikken omfatter et 8-trins traktionskontrolsystem, et tovejs Quickshifter-system (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fire kørselsmoduser (Sport, Race, Rain, Custom) samt et kurve-ABS-system fra Bosch (Version 9 Plus).
Bremsesystemet stammer fra Brembo med radielt monterede monoblock M4.32-bremsekalibre. Fahrwerket består af en fuldt justerbar 43 mm upside-down-gaffel fra Marzocchi og et centralt støddæmpersystem fra Sachs. Superveloce 800 Serie Oro leveres som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-dæk.
I leveringsomfanget er et Racing-kit, bestående af en 3-i-1-udstødningsanlæg fra Arrow, en særligt afstemt styreenhed (ECU) og en passagersædebeskyttelse.
MV'en har ingen ridser eller brugsspor; den er i absolut ny stand.
Vi tilbyder her vores absolutte samlerobjekt fra serien ORO, begrænset til 300 stykker verden over.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolut nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro bliver præsenteret i november 2019 på EICMA i Milano som en streng begrænset specialudgave. Den markerer starten på Superveloce-serien og er teknisk baseret på MV Agusta F3 800. Oro-serien er begrænset til 300 nummererede enheder verden over og produceres udelukkende i 2020. Leveringen begynder i sommeren 2020.
Klædningen består af en kombination af aluminium og kulfiber. Alle synlige karrosseridelene – inklusive tankbeklædningen, sidebeklædningerne og bagenden – er lavet af kulfiber. Den runde LED-forlygte med integreret kørelys samt den asymmetriske LED-baglygte er eksklusive kendetegn ved Oro-serien. Vindskjoldet består af Plexiglas, men er ikke højdejusterbart.
Superveloce 800 Serie Oro er designet som en enkeltmandsmodel. Der er ikke plads til en passager. Sædepositionen er sportsligt indstillet med let forhøjede fodstøtter og et smalt styret. Den officielle sædehøjde er 830 mm ifølge MV Agusta. Tankindholdet ligger på 16,5 liter. Den samlede brændstofforbrug angives af producenten til 6,4 l/100 km, hvilket giver en beregnet rækkevidde på omkring 250 km.
Til standardudstyr hører en 5-tommers TFT-LC-skærm med Bluetooth-forbindelse. Gennem MV Ride-appen er navigation, køredatalanalyse og smartphoneintegration mulig. Elektronikken omfatter et 8-trins traktionskontrolsystem, et tovejs Quickshifter-system (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fire kørselsmoduser (Sport, Race, Rain, Custom) samt et kurve-ABS-system fra Bosch (Version 9 Plus).
Bremsesystemet stammer fra Brembo med radielt monterede monoblock M4.32-bremsekalibre. Fahrwerket består af en fuldt justerbar 43 mm upside-down-gaffel fra Marzocchi og et centralt støddæmpersystem fra Sachs. Superveloce 800 Serie Oro leveres som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-dæk.
I leveringsomfanget er et Racing-kit, bestående af en 3-i-1-udstødningsanlæg fra Arrow, en særligt afstemt styreenhed (ECU) og en passagersædebeskyttelse.
MV'en har ingen ridser eller brugsspor; den er i absolut ny stand.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
