Volkswagen - T1 Samba replica - 1974






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
| € 4 | ||
|---|---|---|
| € 3 | ||
| € 2 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba‑replika fra 1974, 23‑vindues model i to‑toner rød med Lotus hvidt tag, 1500cc benzin, 44 HK, manuel, stelnummer BH323235, brasilianske registreringspapirer, beliggende i Belgien, 0000_km, ingen COC og ingen gyldig MOT, generelt god stand med mindre overfladisk rust og slid.
Beskrivelse fra sælger
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-vinduer Samba-Replica - 1974
GENERELT:
Volkswagen T1-bus fra 1974, udført i den populære SAMBA-stil med 23 vinduer og panoramatag. Kampagnen er malet i den flotte tofarvede farve rød med et Lotus hvidt tag og udstyret med luksus Porsche “Fuchs” fælge. Det drejer sig om en i Brasilien byggede 23-vinduer-replica og ikke en original fabrikssamba. Bussen blev tidligere år kosmetisk renoveret i Brasilien og har siden haft et friskt og iøjnefaldende udseende.
KARROSSERIE & LAKering:
Udvendigt er karossen fuldstændig nys bordmalet i den to-farvede farve rød med Lotus hvidt tag. Der er også tilføjet otte nye Samba-tagningsvinduer, samt nye pop-out vinduer foran. Der er også monteret et nyt skydetag. Desuden er bussen udstyret med nye luksus-tagstropper foran og bagpå og står på helt nye Porsche “Fuchs” fælge.
Selv om bussen er kosmetisk pæn renoveret, er der tale om en ikke fuldstændig restaureret bil. Basen er en Volkswagen-bus fra 1974 og i betragtning af alderen på omkring 50 år kan der altid være små ufuldkommenheder, såsom en lille skramme, et lille plet på undersiden eller forældet gummi.
TEKNISKE:
Bussen er udstyret med den velkendte luftkølede 1500 cc motor. Det drejer sig om en kosmetisk renoveret køretøj og ikke en fuldt teknisk restaureret bil. Ved køretøjer af denne alder kan der altid være fokusområder, såsom en hængende dør, et ikke-fungerende lys eller andre små tekniske forhold. Aflæsningen af klaxonen og tankmåleren er ukendt.
For at få køretilladelse på de europæiske veje kan der muligvis stadig være teknisk arbejde at udføre. Som regel er det klogt at afsætte en reserve på omkring 10% til 15%.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændig tømt og nyskindet, hvorefter alt er pænt tilbageført. Der er monteret en ny indvendig loftrude og nye røde gardiner er tilføjet. Desuden er der monteret et nyt rat med hornknap. Det hele ser friskt og velordnet ud og passer smukt til busens klassiske udtryk.
DOKUMENTER:
Bussen er importeret fra Brasilien og har et brasiliansk registreringsnummer. Alle importafgifter er betalt. De brasilianske registreringspapirer og told-/importdokumenter udleveres ved købet, således at forberedelse til europæisk tilladelse er mulig.
AFHENTNING:
Det er en privat salg. Bussen sælges i den stand, hvori den befinder sig, uden garanti. Køretøjet skal afhentes inden 14 dage efter auktion.
ØVRIG INFORMATION:
Du kan vælge at lade bussen stå i den nuværende stand og klargøre den til europæisk tilladelse, eller at videreforbedre den til en smuk veteranbil. Med sine 23 vinduer, skydetag og iøjnefaldende farvekombination er dette et ægte blikfang og uden tvivl en sej klassiker, der tiltrækker opmærksomhed overalt.
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-vinduer Samba-Replica - 1974
GENERELT:
Volkswagen T1-bus fra 1974, udført i den populære SAMBA-stil med 23 vinduer og panoramatag. Kampagnen er malet i den flotte tofarvede farve rød med et Lotus hvidt tag og udstyret med luksus Porsche “Fuchs” fælge. Det drejer sig om en i Brasilien byggede 23-vinduer-replica og ikke en original fabrikssamba. Bussen blev tidligere år kosmetisk renoveret i Brasilien og har siden haft et friskt og iøjnefaldende udseende.
KARROSSERIE & LAKering:
Udvendigt er karossen fuldstændig nys bordmalet i den to-farvede farve rød med Lotus hvidt tag. Der er også tilføjet otte nye Samba-tagningsvinduer, samt nye pop-out vinduer foran. Der er også monteret et nyt skydetag. Desuden er bussen udstyret med nye luksus-tagstropper foran og bagpå og står på helt nye Porsche “Fuchs” fælge.
Selv om bussen er kosmetisk pæn renoveret, er der tale om en ikke fuldstændig restaureret bil. Basen er en Volkswagen-bus fra 1974 og i betragtning af alderen på omkring 50 år kan der altid være små ufuldkommenheder, såsom en lille skramme, et lille plet på undersiden eller forældet gummi.
TEKNISKE:
Bussen er udstyret med den velkendte luftkølede 1500 cc motor. Det drejer sig om en kosmetisk renoveret køretøj og ikke en fuldt teknisk restaureret bil. Ved køretøjer af denne alder kan der altid være fokusområder, såsom en hængende dør, et ikke-fungerende lys eller andre små tekniske forhold. Aflæsningen af klaxonen og tankmåleren er ukendt.
For at få køretilladelse på de europæiske veje kan der muligvis stadig være teknisk arbejde at udføre. Som regel er det klogt at afsætte en reserve på omkring 10% til 15%.
INTERIØR:
Interiøret er fuldstændig tømt og nyskindet, hvorefter alt er pænt tilbageført. Der er monteret en ny indvendig loftrude og nye røde gardiner er tilføjet. Desuden er der monteret et nyt rat med hornknap. Det hele ser friskt og velordnet ud og passer smukt til busens klassiske udtryk.
DOKUMENTER:
Bussen er importeret fra Brasilien og har et brasiliansk registreringsnummer. Alle importafgifter er betalt. De brasilianske registreringspapirer og told-/importdokumenter udleveres ved købet, således at forberedelse til europæisk tilladelse er mulig.
AFHENTNING:
Det er en privat salg. Bussen sælges i den stand, hvori den befinder sig, uden garanti. Køretøjet skal afhentes inden 14 dage efter auktion.
ØVRIG INFORMATION:
Du kan vælge at lade bussen stå i den nuværende stand og klargøre den til europæisk tilladelse, eller at videreforbedre den til en smuk veteranbil. Med sine 23 vinduer, skydetag og iøjnefaldende farvekombination er dette et ægte blikfang og uden tvivl en sej klassiker, der tiltrækker opmærksomhed overalt.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
