Triumph - Spitfire 1500 - 1976






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
| € 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500, en 1976 italienskregistreret manuel benzindrevet bil beliggende i Italien, med matching numbers og farver, 72 HP og 26.105 km, i særdeles god stand.
Beskrivelse fra sælger
Triumph Spitfire fjerde serie.
Udvendigt fremstår bilen i fremragende stand. Den røde farve sammen med egerfælgene gør den meget smuk og afbalanceret at se på og at køre. Der er ingen lakfejl at bemærke ud over nogle små skrammer i midten af motorhjelmen. Ellers er bilen sund og har ingen rust. Jernbumpere er i meget god stand. De har ingen tegn og er ikke beskadigede. Dørerne lukker godt, og tætningslisterne har ingen utætheder. Også kappen er i fremragende stand og har alle hængsler og trykknapper, som fungerer. Luftindtag og dæk er som nye. Der er ingen fejl at bemærke, heller ikke hvad angår forlygter og baglygter. Dørstolpe-lister og skæringer på dørene er sundt og i fremragende stand. Også plastikdele på for- og bagkofangeren er helt uden skrammer. Bund og undervogn er helt i orden. Der er ingen rapporterede buler eller beskadigede dele efter sammenstød. Der er ingen lapninger eller synlige reparationer på karrosseriet.
Motoren går godt og starter let. Bremsesystemet fungerer rimeligt godt, men før en ud-kørsel bør det få et kontrol-eftersyn. Clutch er i god stand og gearene går godt ind. Olie og vand er udskiftet. Der er ingen lækager, og bilen starter også koldt og holder tomgang godt.
Interiøret er i fremragende stand, bortset fra nogle små træstykker på instrumentbrættet. Desværre, som mange lignende modeller, er træet blevet forringet af solen og bør udskiftes. Lakken er god. Ingen krøller og ingen folder.Gummimåtter har Triumph-logo, og under tæppebindet er i god stand uden rifter. Kappen er i fremragende stand. Den har ikke huller, åbner og lukker godt, og de indre hængsler betjenes uden besvær. De indvendige indikatorer fungerer.
Løbetørron og original donkraft
Bilen blev født italiensk
Registreret hos Triumph Club Italia
Italienske dokumenter ved overdragelse + første registreringsbog
Registreret hos ASI med CRS til nedsatte forsikring og afgift
Bilen befinder sig i Rom. Transportmuligheder i Italien og Europa med bilfragtskørsel kan arrangeres (pris aftales).
Udgifter til eksport (ca. 250 euro) forventes for udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om video af bilen i bevægelse.
Triumph Spitfire fjerde serie.
Udvendigt fremstår bilen i fremragende stand. Den røde farve sammen med egerfælgene gør den meget smuk og afbalanceret at se på og at køre. Der er ingen lakfejl at bemærke ud over nogle små skrammer i midten af motorhjelmen. Ellers er bilen sund og har ingen rust. Jernbumpere er i meget god stand. De har ingen tegn og er ikke beskadigede. Dørerne lukker godt, og tætningslisterne har ingen utætheder. Også kappen er i fremragende stand og har alle hængsler og trykknapper, som fungerer. Luftindtag og dæk er som nye. Der er ingen fejl at bemærke, heller ikke hvad angår forlygter og baglygter. Dørstolpe-lister og skæringer på dørene er sundt og i fremragende stand. Også plastikdele på for- og bagkofangeren er helt uden skrammer. Bund og undervogn er helt i orden. Der er ingen rapporterede buler eller beskadigede dele efter sammenstød. Der er ingen lapninger eller synlige reparationer på karrosseriet.
Motoren går godt og starter let. Bremsesystemet fungerer rimeligt godt, men før en ud-kørsel bør det få et kontrol-eftersyn. Clutch er i god stand og gearene går godt ind. Olie og vand er udskiftet. Der er ingen lækager, og bilen starter også koldt og holder tomgang godt.
Interiøret er i fremragende stand, bortset fra nogle små træstykker på instrumentbrættet. Desværre, som mange lignende modeller, er træet blevet forringet af solen og bør udskiftes. Lakken er god. Ingen krøller og ingen folder.Gummimåtter har Triumph-logo, og under tæppebindet er i god stand uden rifter. Kappen er i fremragende stand. Den har ikke huller, åbner og lukker godt, og de indre hængsler betjenes uden besvær. De indvendige indikatorer fungerer.
Løbetørron og original donkraft
Bilen blev født italiensk
Registreret hos Triumph Club Italia
Italienske dokumenter ved overdragelse + første registreringsbog
Registreret hos ASI med CRS til nedsatte forsikring og afgift
Bilen befinder sig i Rom. Transportmuligheder i Italien og Europa med bilfragtskørsel kan arrangeres (pris aftales).
Udgifter til eksport (ca. 250 euro) forventes for udenlandske købere.
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om video af bilen i bevægelse.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
