Citroën - AK 400 - 1971
10
dage
23
timer
12
minutter
08
sekunder
Nuværende bud
€ 1.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 25.000 - € 28.000
17 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 9480 | € 1.000 | |
|---|---|---|
 Byder 1896 | € 32 | |
 Byder 7876 | € 27 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Citroën AK 400 fra 1971, beliggende i Nederlandene, med 91.396 km, hollandsk registreret, manuel transmission, benzin, farve grå, cirka 29 hk fra en 602 cc Ami-motor, CoC ikke til stede, fuldstændig restaureret med nyt galvaniseret chassis og restaureret interiør, i meget god stand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
- Fuldt restaureret inkl. nyt, galvaniseret chassis
- Meget originalt karosseri
- Luksusudgave med parkerings- og nødlygter
- Ami-motor med ca. 29 hk
EXTERIEUR
Ekstremt smuk Citroën AK 400: Dette eksemplar er komplet og grundigt restaureret, hvor det blandt andet er udstyret med et nyt chassis og et nyt interiør. AK 400 (lastkapacitet 400 kg) vedrører den eftertragtede varebiludgave af den ikoniske 2CV, også kendt som 'Eend'. Dette eksemplar blev i 1997 bygget i Citroën-fabrikken i Vigo, Spanien. Bilen stammer fra en samling hos en hobbyist og er i en meget smuk og restaureret stand. Karosseriet er stadig meget originalt og er blevet malet i den flotte og stilfulde farve 'Albatros' beige/grå. Kromarbejdet er for det meste originalt og, hvor det er nødvendigt, fornyet. Også hjulene og dækkene er i god stand. Vi har sjældent set en flottere AK!
INTERIØR
Det dejligt enkle interiør er også restaureret og i god stand. Sæderne har flot brun polstring. Interiøret er desuden udstyret med varme og en afbryder til vinduesvisker og nødlygter. Sidevinduerne kan skubbes op.
TEKNISK
Da den originale AK 400 fra 1971 har en motor på 22 hk, er dette eksemplar udstyret med en kraftigere Ami-motor på ca. 29 hk. Bilen kører, bremser og skifter godt. Bilen har højtydende bremsevæske på silikonebasis. Det nye chassis er galvaniseret og giver derfor fremragende rustbeskyttelse takket være den termiske zinkning. Den fuldstændige nedsænkingsproces under zinkningen sikrer, at utilgængelige områder dækkes, hvilket gør chassisset fuldstændig vedligeholdelsesfrit uden behov for yderligere behandlinger som tectylering eller lakering. Vi har derfor ikke fundet rust på denne bil.
GEMEEN
Citroën 2CV. Mest kendt som 'Eend' eller 'Grimme Ænder'. Dette ikoniske franske model blev skabt i 1935 med franske landbrugere som målgruppe. Den skulle derfor være overkommelig og pålidelig. Den skulle også kunne transportere godset komfortabelt og sikkert over grusveje, kartofler, æg og vin. En betingelse var, at æg i en kurv ikke skulle kollapse, når bilen kørte over et stykke omlagt land, og dette præsterede bilen. Oprindeligt var planen at præsentere 'Deux Chevaux' på Parisa Autosalon i 1939, men på grund af krigen skete det først i 1948.Produktionen strakte sig usædvanligt lang: fra 1949 til og med 1990. På trods af stor succes og høje produktionsmængder bliver en god og rustfri eksemplar i dag stadig mere sjælden. Varebiludgaven (Fourgonnette) er kendt som besteleend og blev produceret fra 1951, hvor AK 400 blev produceret fra 1970. Bestel-eend blev dengang også brugt af den Nederlandse Wegwacht (nationale vejhjælp). I dag er de særligt eftertragtede på grund af markedsførings- eller campingmuligheder.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google Oversæt- Fuldt restaureret inkl. nyt, galvaniseret chassis
- Meget originalt karosseri
- Luksusudgave med parkerings- og nødlygter
- Ami-motor med ca. 29 hk
EXTERIEUR
Ekstremt smuk Citroën AK 400: Dette eksemplar er komplet og grundigt restaureret, hvor det blandt andet er udstyret med et nyt chassis og et nyt interiør. AK 400 (lastkapacitet 400 kg) vedrører den eftertragtede varebiludgave af den ikoniske 2CV, også kendt som 'Eend'. Dette eksemplar blev i 1997 bygget i Citroën-fabrikken i Vigo, Spanien. Bilen stammer fra en samling hos en hobbyist og er i en meget smuk og restaureret stand. Karosseriet er stadig meget originalt og er blevet malet i den flotte og stilfulde farve 'Albatros' beige/grå. Kromarbejdet er for det meste originalt og, hvor det er nødvendigt, fornyet. Også hjulene og dækkene er i god stand. Vi har sjældent set en flottere AK!
INTERIØR
Det dejligt enkle interiør er også restaureret og i god stand. Sæderne har flot brun polstring. Interiøret er desuden udstyret med varme og en afbryder til vinduesvisker og nødlygter. Sidevinduerne kan skubbes op.
TEKNISK
Da den originale AK 400 fra 1971 har en motor på 22 hk, er dette eksemplar udstyret med en kraftigere Ami-motor på ca. 29 hk. Bilen kører, bremser og skifter godt. Bilen har højtydende bremsevæske på silikonebasis. Det nye chassis er galvaniseret og giver derfor fremragende rustbeskyttelse takket være den termiske zinkning. Den fuldstændige nedsænkingsproces under zinkningen sikrer, at utilgængelige områder dækkes, hvilket gør chassisset fuldstændig vedligeholdelsesfrit uden behov for yderligere behandlinger som tectylering eller lakering. Vi har derfor ikke fundet rust på denne bil.
GEMEEN
Citroën 2CV. Mest kendt som 'Eend' eller 'Grimme Ænder'. Dette ikoniske franske model blev skabt i 1935 med franske landbrugere som målgruppe. Den skulle derfor være overkommelig og pålidelig. Den skulle også kunne transportere godset komfortabelt og sikkert over grusveje, kartofler, æg og vin. En betingelse var, at æg i en kurv ikke skulle kollapse, når bilen kørte over et stykke omlagt land, og dette præsterede bilen. Oprindeligt var planen at præsentere 'Deux Chevaux' på Parisa Autosalon i 1939, men på grund af krigen skete det først i 1948.Produktionen strakte sig usædvanligt lang: fra 1949 til og med 1990. På trods af stor succes og høje produktionsmængder bliver en god og rustfri eksemplar i dag stadig mere sjælden. Varebiludgaven (Fourgonnette) er kendt som besteleend og blev produceret fra 1951, hvor AK 400 blev produceret fra 1970. Bestel-eend blev dengang også brugt af den Nederlandse Wegwacht (nationale vejhjælp). I dag er de særligt eftertragtede på grund af markedsførings- eller campingmuligheder.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Citroën
Modeltype
AK 400
År
1971
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
91396 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Grå
Hestekræfter
29
Kubisk kapacitet
602
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
