MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Om ejeren:

"Jeg har siddet bag rattet i racing i mere end 56 år. Og hvis jeg regner kørsel i gokart med, faktisk mere end 60 år med gummi på asfalten. I den tid har jeg kørt mere end 1800 løb og cirka 1050 raceweekender. Fra en pedalbil til Formel 1, og faktisk alt derimellem.

Og stadig hopper jeg med fornøjelse ind i en racerbil, i år også igen i NASCAR Euro Series.

Udover racingen opstod der gennem årene en anden passion: at samle klassiske biler. Biler som har en historie. Mange af disse køretøjer kommer fra 1950’erne og 1960’erne, en periode hvor jeg selv også kørte eller var tæt involveret. Det er biler, der bringer minder frem om baner, tidsaldre og en anden måde at køre på.

Min interesse gik aldrig kun mod de kendte eller eksklusive modeller. Netop variationen synes jeg er smuk. Fra en simpel roadster til Jaguars og mange andre mærker, hver med sin helt egen karakter og historie.

Mange af disse biler har jeg haft i 30 til endda 40 år. De er blevet en del af mit liv og min historie. Derfor koster det også mig kræfter at give slip.

Men der kommer et tidspunkt, hvor man giver stafetten videre. Og hvad klassiske biler er så særlige ved, er, at de ikke kun byder på fornøjelse og historie, men også på uforglemmelige øjeblikke.

Jeg håber, at de næste ejere vil få lige så meget fornøjelse, værdsættelse og passion for dem, som jeg har haft gennem alle disse år."

Michael Bleekemolen

---------------------

MG - A Roadster Mk1 - 1960

- 40 år i den nuværende ejeres eje

Historie og Baggrund: MG A Roadster Mk1

MG A markerede ved sin introduktion i halvtredserne et radikalt brud med forgængernes førkrigsdesign, T-serien. Med sin strømlinede, lave karrosseri og elegante linjer blev MG A direkte et stilikon og en kommerciel succes, særligt i Nordamerika. Mk1 er kendt for sin rene køreoplevelse: en ufiltreret forbindelse til vejen, et direkte styrerespons og den karakteristiske britiske sportsvogn-oplevelse. Som en af de mest populære klassiske roadsters i verden forbliver MG A et symbol på frihed og køreglæde. Dette eksemplar fra 1960 giver en fremragende mulighed for at erhverve en sjov og god MGA uden reservepris.

GENERELT

Køretøjet befinder sig i en god generel stand. Der er synlige tegn på brug og generel ælde, som passer til en klassiker på over seks årtier. Kombinationen af en meget pæn ydre og en ærlig teknisk basis gør dette til et attraktivt objekt for den aktive fører eller samleren.

KARROSSERIE & LAKERING

Karrosseriet og lakken befinder sig i meget god stand og fremtræder fremragende. Der er kun få minimale tegn på brug synlige, såsom let stenbeskadigelse, små ridsel eller lakskader. Tidligere er der meget begrænset og fagmæssigt konventionelt sprøjtemalings- eller pladeværk udført for at opretholde den visuelle kvalitet af roadsteren. Kromarbejdet inklusive spåkwheels er i pæn stand. Det stofkapse er i god stand og lukker ordentligt.

TEKNIK

Under den buede motorhjelm ligger den pålidelige B-Series firecylindrede motor, som giver MG A sin levende karakter. Tekniske set er køretøjet sundt og solidt. Som sædvanligt ved britiske sportsbiler fra denne periode, skal man regne med regelmæssig teknisk vedligeholdelse og mulige reparationer for at holde den mekaniske pålidelighed og ydeevne i optimal tilstand.

INDRE UDESTÅENDE

Det åbne interiør er i en meget pæn og ren tilstand med minimale tegn på slitage. Interiøret ånder stemningen fra de tidlige 1960’ere og er bemærkelsesværdigt velbevaret. Afhængig af den personlige standard kan enkelte små manglende eller defekte interiørdele udskiftes, men den overordnede fremtoning er af høj standard.

CHASSIS & UNDERVOGN

Den strukturelle basis for rammen er god. Undersiden af MG viser normale brugsspor og noget let overfladisk korrosion på konstruktionens overflader. Selvom basen er solid, fortjener undersiden på sigt nogle forbedringer og konservering for at konsolidere den strukturelle integritet af dette ikon for fremtiden.

Billederne er en del af beskrivelsen."