MG - TD - NO RESERVE - 1952
15
dage
09
timer
37
minutter
05
sekunder
Nuværende bud
€ 3.700
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 28.000 - € 32.000
46 andre mennesker holder øje med dette objekt
 Byder 0405 | € 3.700 | |
|---|---|---|
 Byder 4280 | € 3.500 | |
| Byder 0405 | € 800 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
MG TD fra 1952, 1250 cc, manuel transmission, benzin, grøn, 54 hk, 27.898 mil, registreret i Nederlandene.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TD - NO RESERVE - 1952
- 36 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond: De MG TD
De MG TD, geïntroduceerd in 1949, vormde de perfecte brug tussen de traditionele Britse roadster-esthetiek en een verbeterde rijbeleving. Hoewel hij met zijn losse spatborden, rechtopstaande grille en opklapbare voorruit nog sterk deed denken aan de vooroorlogse T-serie, bracht de TD belangrijke technische innovaties zoals onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing. Dit zorgde voor een aanzienlijk comfortabeler en scherper weggedrag, waardoor de auto ongekend populair werd, met name bij Amerikaanse GI's die terugkeerden uit Europa. De MG TD uit 1952 blijft een van de meest herkenbare en geliefde klassiekers, die de essentie van het 'wind-in-de-haren' rijden perfect belichaamt.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een karaktervolle roadster van ruim zeventig jaar oud. Deze MG biedt een eerlijke en solide basis voor een liefhebber die een iconische Britse klassieker zonder reserveprijs wil bemachtigen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie en presenteren zich uitstekend. Er zijn minimale sporen van gebruik zichtbaar, zoals lichte steenslag of kleine krasjes die passen bij een zorgvuldig onderhouden exemplaar. De chroomdelen en de spaakwielen zijn nog in mooi conditie. Het kapje is nog in goede conditie en sluit goed.
TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde 1250cc XPAG-viercilinder, de motor die de TD zijn levendige en betrouwbare karakter geeft. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een Engelse auto uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een actieve rijhistorie. Afhankelijk van de persoonlijke standaard kunnen bepaalde onderdelen van het interieur reparatie of vervanging gebruiken om de authentieke jaren vijftig uitstraling weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het chassis is goed. De onderzijde vertoont normale gebruikssporen en enige lichte vliegroest op de oppervlakken van de constructie. Hoewel de basis solide is, verdient het frame op termijn enige aandacht en conservering om de structurele integriteit van deze klassieker voor de lange termijn te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TD - NO RESERVE - 1952
- 36 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond: De MG TD
De MG TD, geïntroduceerd in 1949, vormde de perfecte brug tussen de traditionele Britse roadster-esthetiek en een verbeterde rijbeleving. Hoewel hij met zijn losse spatborden, rechtopstaande grille en opklapbare voorruit nog sterk deed denken aan de vooroorlogse T-serie, bracht de TD belangrijke technische innovaties zoals onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing. Dit zorgde voor een aanzienlijk comfortabeler en scherper weggedrag, waardoor de auto ongekend populair werd, met name bij Amerikaanse GI's die terugkeerden uit Europa. De MG TD uit 1952 blijft een van de meest herkenbare en geliefde klassiekers, die de essentie van het 'wind-in-de-haren' rijden perfect belichaamt.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een karaktervolle roadster van ruim zeventig jaar oud. Deze MG biedt een eerlijke en solide basis voor een liefhebber die een iconische Britse klassieker zonder reserveprijs wil bemachtigen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie en presenteren zich uitstekend. Er zijn minimale sporen van gebruik zichtbaar, zoals lichte steenslag of kleine krasjes die passen bij een zorgvuldig onderhouden exemplaar. De chroomdelen en de spaakwielen zijn nog in mooi conditie. Het kapje is nog in goede conditie en sluit goed.
TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde 1250cc XPAG-viercilinder, de motor die de TD zijn levendige en betrouwbare karakter geeft. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een Engelse auto uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een actieve rijhistorie. Afhankelijk van de persoonlijke standaard kunnen bepaalde onderdelen van het interieur reparatie of vervanging gebruiken om de authentieke jaren vijftig uitstraling weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het chassis is goed. De onderzijde vertoont normale gebruikssporen en enige lichte vliegroest op de oppervlakken van de constructie. Hoewel de basis solide is, verdient het frame op termijn enige aandacht en conservering om de structurele integriteit van deze klassieker voor de lange termijn te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Detaljer
Mærke
MG
Modeltype
TD - NO RESERVE
År
1952
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
27898 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Grøn
Hestekræfter
54
Kubisk kapacitet
1250
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
