Teknisk tegning - Porsche - 550 Spider

Den officielle tekniske tegning af Porsche 550 Spyder.
Projektet vil blive trykt på højkvalitets canvas og sendt i et rør
Det vil blive afsendt med internationalt forsikret UPS.

Porsche 550 Spyder (1953-1956) er en af de mest ikoniske racerbiler i historien, berømt for sin ekstreme smidighed og for kælenavnet "Giant Killer", opnået ved at slå modstandere langt kraftigere takket være letvægten og raffineret ingeniørkunst.
Hovedegenskaber

Ekstrem lethed: Med en vægt på kun 550 kg (hvorfra navnet), benyttede bilen en rørstelramme og en karosseri i aluminium.
Fuhrmann-motoren: Bilens hjerte var den legendariske Type 547-motor, en 1,5 L firesylindret boksermotor med fire kamaksler i top, i stand til at yde omkring 110-135 hk.
Revolutionsdesign: Det var den første Porsche konstrueret specifikt til racing, med midtmotor-konfiguration, der sikrede en perfekt afbalancering.
Dimensioner: Ekstremt lav (kun 98 cm høj), så lav at føreren Hans Herrmann kørte den under de lukkede bomme ved et niveauovergang under Mille Miglia i 1954.

Myten og James Dean
Bilen er uadskilleligt forbundet med figuren James Dean, som døde om bord i sin personlige 550 Spyder, kaldet "Little Bastard", i september 1955. Tragedien nærer legenden om en bil "forbandet", hvis rester forsvandt mystisk i 1960.
Meritter og værdi

Sejre: Over 95 samlede sejre, herunder den legendariske samlede sejr ved Targa Florio i 1956 og klassevindener ved 24 Hours of Le Mans og Carrera Panamericana.
Rariteter: Kun 90 eksemplarer blev produceret, hvilket i dag gør den til en samlergenstand med en værdi på over 5-6 millioner dollars