Zagato - Milanina - 1989





| € 300 | ||
|---|---|---|
| € 100 | ||
| € 25 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
I midten af 60'erne tænkte to visionære, the marchese Bargagli og Narciso Cristiani, på en helt ny form for bymobilitet. Zagato lagde mærke til Urbanina udstillet på Salone di Torino og blev grebet af den. Da Fiera di Milano bad Zagato om at opstille bilerne, naturligvis elektriske, som skulle bruges som servicekøretøjer til Fiera Internazionale di Milano i 1972, henvendte Elio Zagato sig til Poggio Adorno for at købe mekanik og rammer, som han kunne udstyre med sin egen karrosseri i glasfiber. De Urbanine med glasfiberskarosseri opbygget af Zagato blev kaldt "Milanine". I dag særdeles sjældne.
Eksternt fremstår bilen i fremragende bevaringsstand. Farverne gul og blå er dem, som bilen kørte rundt i inde i Milano-messen. Og desuden er dette det eneste kendte eksemplar, der har bevaret sine originale nummerplader. Døre åbner fuldt ud til låg og åbner og lukker godt. Karosseriet kræver ingen indgreb. Den er bevaret og er smuk som den er.
Mekanisk set har bilen brug for fuldstændig genstart. Med bilen følger også dens originale oplader, men den er ikke startet af os på grund af bilens særlige karakter, men da den er udstyret med alle de originale komponenter, som den forlod fabrikken med, er det muligt at få den i gang.
Indvendigt viser bilen sig for det, den er skabt til. To sæder og en beskeden bagagerum, forlygter og instrumentbræt. Al den elektriske komponentik er original og aldrig rørt eller udskiftet. Plastiksæder og gummimåtter for at understrege det essentielle koncept, hvortil den blev designet.
Elbil.
• Førstregistreringsattest.
• Første ejer Fiera di Milano.
• Drevet og funktionsdygtigt men skal genstartes, da det har stået stille i nogle år
• Solgt uden periodisk syn på grund af de særlige karakteristika.
Dokumenter ved overdragelse
Bilen befinder sig i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med ro-ro (pris til forhandling).
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om video af bilen i bevægelse.
Der forventes yderligere udgifter (ca. 250 euro) til eksportomkostninger.
I midten af 60'erne tænkte to visionære, the marchese Bargagli og Narciso Cristiani, på en helt ny form for bymobilitet. Zagato lagde mærke til Urbanina udstillet på Salone di Torino og blev grebet af den. Da Fiera di Milano bad Zagato om at opstille bilerne, naturligvis elektriske, som skulle bruges som servicekøretøjer til Fiera Internazionale di Milano i 1972, henvendte Elio Zagato sig til Poggio Adorno for at købe mekanik og rammer, som han kunne udstyre med sin egen karrosseri i glasfiber. De Urbanine med glasfiberskarosseri opbygget af Zagato blev kaldt "Milanine". I dag særdeles sjældne.
Eksternt fremstår bilen i fremragende bevaringsstand. Farverne gul og blå er dem, som bilen kørte rundt i inde i Milano-messen. Og desuden er dette det eneste kendte eksemplar, der har bevaret sine originale nummerplader. Døre åbner fuldt ud til låg og åbner og lukker godt. Karosseriet kræver ingen indgreb. Den er bevaret og er smuk som den er.
Mekanisk set har bilen brug for fuldstændig genstart. Med bilen følger også dens originale oplader, men den er ikke startet af os på grund af bilens særlige karakter, men da den er udstyret med alle de originale komponenter, som den forlod fabrikken med, er det muligt at få den i gang.
Indvendigt viser bilen sig for det, den er skabt til. To sæder og en beskeden bagagerum, forlygter og instrumentbræt. Al den elektriske komponentik er original og aldrig rørt eller udskiftet. Plastiksæder og gummimåtter for at understrege det essentielle koncept, hvortil den blev designet.
Elbil.
• Førstregistreringsattest.
• Første ejer Fiera di Milano.
• Drevet og funktionsdygtigt men skal genstartes, da det har stået stille i nogle år
• Solgt uden periodisk syn på grund af de særlige karakteristika.
Dokumenter ved overdragelse
Bilen befinder sig i Rom. Mulighed for transport i Italien og Europa med ro-ro (pris til forhandling).
Kontakt Catawiki for at se bilen eller anmode om video af bilen i bevægelse.
Der forventes yderligere udgifter (ca. 250 euro) til eksportomkostninger.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

