Ducati - Monster - S2R - 1000 cc - 2005






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
| € 250 | ||
|---|---|---|
| € 3 | ||
| € 2 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ducati Monster - S2R, 992 cc, første registrering 2005, i god stand og beliggende i Nederlandene med eksporteret hollandsk registreringsattest.
Beskrivelse fra sælger
Ducati Monster S2R 1000 fra 2005 er en karakterfuld naked-bike, der perfekt indkapsler Ducatis ånd. Med sin luftkølede 992 cc L-twin-motor giver den kraftfulde, direkte præstationer og en rå lyd, der gør hver køretur særlig. Blokken er kendt for sit stærke moment i midten, hvilket gør, at motoren trives både på snoede landeveje og i bytrafik.
S2R 1000s design er typisk Ducati: et stålstel i vakværk, en ensidet bagstag og højt placerede dobbelte udstødninger giver motoren et sportligt og genkendeligt udseende. Kombinationen af klassiske Monster-linjer med sporty detaljer giver et tidløst look, der også i dag gør indtryk.
Fjedringen består af en fuldt justerbar forgaffel og en højkvalitets bagdæmper, der sikrer stram styrefølelse og masser af feedback fra vejbanen. Takket være den forholdsvis lave vægt og den direkte gasrespons føles S2R levende og involveret. Dette er en motor, der inviterer til aktiv kørsel og hvor oplevelsen står i centrum.
Ducati Monster S2R 1000 fra 2005 er derfor et ideelt valg for entusiaster af mekanisk renhed, italiensk design og en motor med karakter. Ingen overflødig elektronisk udstyr, men en ærlig, analog køreoplevelse som kun Ducati kan tilbyde.
Specifikationer og nuværende stand for denne motorcykel:
Motoren starter, kører og skifter godt.
Kæden og tandhjulene er stadig ca. 35% slid.
Bremsklodserne for og bag ca. 50% tilbage
Motoren har siden 2009 haft samme ejer og lavt kilometertal. Har stået stille længe. Starter og kører dog godt.
Benzintankclips lukker ikke optimalt.
Vedligeholdelseshistorik ikke kendt.
Det anbefales at udskifte timingremmen.
Førstegangsregistrering: 26/10/2005
Cylindre: 2
Cylindervolumen: 992 cm³
Maks. effekt (registrering): 64 kW
Forhjul 90 %, dotkode: 4624
Baghjul 85 %, dotkode: 0224
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin, med eksporteret hollandsk registrering, så kørsel på de hollandske veje ikke længere er mulig.
For udenlandske købere sørger vi for EU-godkendte eksportpapirer (uden COC), men videre registrering er for købers egen regning og skal ordnes af køberen.
Ducati Monster S2R 1000 fra 2005 er en karakterfuld naked-bike, der perfekt indkapsler Ducatis ånd. Med sin luftkølede 992 cc L-twin-motor giver den kraftfulde, direkte præstationer og en rå lyd, der gør hver køretur særlig. Blokken er kendt for sit stærke moment i midten, hvilket gør, at motoren trives både på snoede landeveje og i bytrafik.
S2R 1000s design er typisk Ducati: et stålstel i vakværk, en ensidet bagstag og højt placerede dobbelte udstødninger giver motoren et sportligt og genkendeligt udseende. Kombinationen af klassiske Monster-linjer med sporty detaljer giver et tidløst look, der også i dag gør indtryk.
Fjedringen består af en fuldt justerbar forgaffel og en højkvalitets bagdæmper, der sikrer stram styrefølelse og masser af feedback fra vejbanen. Takket være den forholdsvis lave vægt og den direkte gasrespons føles S2R levende og involveret. Dette er en motor, der inviterer til aktiv kørsel og hvor oplevelsen står i centrum.
Ducati Monster S2R 1000 fra 2005 er derfor et ideelt valg for entusiaster af mekanisk renhed, italiensk design og en motor med karakter. Ingen overflødig elektronisk udstyr, men en ærlig, analog køreoplevelse som kun Ducati kan tilbyde.
Specifikationer og nuværende stand for denne motorcykel:
Motoren starter, kører og skifter godt.
Kæden og tandhjulene er stadig ca. 35% slid.
Bremsklodserne for og bag ca. 50% tilbage
Motoren har siden 2009 haft samme ejer og lavt kilometertal. Har stået stille længe. Starter og kører dog godt.
Benzintankclips lukker ikke optimalt.
Vedligeholdelseshistorik ikke kendt.
Det anbefales at udskifte timingremmen.
Førstegangsregistrering: 26/10/2005
Cylindre: 2
Cylindervolumen: 992 cm³
Maks. effekt (registrering): 64 kW
Forhjul 90 %, dotkode: 4624
Baghjul 85 %, dotkode: 0224
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin, med eksporteret hollandsk registrering, så kørsel på de hollandske veje ikke længere er mulig.
For udenlandske købere sørger vi for EU-godkendte eksportpapirer (uden COC), men videre registrering er for købers egen regning og skal ordnes af køberen.
Detaljer
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
