Triumph - TR 4 - 1967

GENERELT

The Triumph TR4, introduceret i 1961 og designet af den legendariske Giovanni Michelotti, repræsenterede et dristigt skridt fremad for TR-serien ved at kombinere robuste britiske mekanik med sofistikeret italiensk styling. Denne særlige enhed er en "Black Plate"-overlevende i ånd, da den blev importeret fra det solrige klima i Californien i 2007 til Danmark, hvor den har forblevet en del af en prestigefyldt privat samling indtil nu. TR4’en er højt anset for sin 2.138 cc firecylindrede motor, som giver et stærkt og pålideligt hjerte, samt de karakteristiske "øjenlågs" forlygter og den buede motorhjelm (for at klare de to karburatorer). Da den oprindeligt er en Californien-bil, drager den fordel af en strukturel integritet, som ofte går tabt hos biler fra vådere klimaer.

KØRETØJKROPPEN & MALERIER

Bilen fremstår i god generel stand og er afsluttet i en klassisk farve, der komplementerer Michelotti-linjerne. Den blev omlakeret for flere år siden; mens den stadig bevarer en sund glans og ser meget præsentabel ud, er der nogle mindre stenbid og tegn på "vejslid" i overensstemmelse med en bil, der har nydt godt af at blive kørt. Bemærkelsesværdigt er der ingen tegn på de almindelige rustproblemer, som findes i modeller leveret til Europa. De kromtråd-radio hjul er i fin stand, inklusive en matchende reserve i bagagerummet sammen med det nødvendige centerlåse-værktøj. Den bløde top er nem at manøvrere og funktionel, og viser kun et lille mærke på toppen. Det skal bemærkes, at et par tønnebetræk-knapper mangler i midten, selvom betrækket stadig kan fastgøres sikkert, når taget er nede.

TEKNISK

Mekanisk er denne TR4 en "god og ærlig" fører, der starter og kører meget godt. Den har for nylig gennemgået en professionel mekanisk gennemgang for at sikre, at den er køreklar. Motoren trækker kraftigt, og bilen demonstrerer de engagerende, taktile gearskift, som disse gearkasser er berømte for. Alle primære målere fungerer, ligesom vinduesviskerne og lysene. Selv den tidskorrekte radio er i funktionsorden. Selvom kabinens blæser er til stede, fungerer den i øjeblikket stille og kan kræve en enkel sikrings- eller motorcheck. Selvom dækkene har mønster, viser de tegn på alder; derfor anbefales det et nyt sæt gummi, hvis bilen skal bruges regelmæssigt til længere ture. Kilometerstanderen viser 1.293 miles, men med et liv på næsten 60 år er den sandsynligvis ikke korrekt og bør vurderes med en lille portion salt.

INDRE VERANDA

Kabinen afspejler en bil, der er blevet godt vedligeholdt og beskyttet mod den hårde Californien-sols stråler. Instrumentbrættet og interiøret er i fremragende stand og mangler især de "sol-krakeler", der normalt findes på urestaurerede eksportmodeller. Sæderne viser tegn på brug, hvilket tilføjer en skøn patina til bilen; dog er betrækket stadig intakt. Førersædet kræver lidt mindre opmærksomhed på bagsiden, og der er en synlig revne øverst på passagersædet som vist i galleriet. Samlet set er det stadig et meget behageligt og ægte sted at tilbringe tid bag rattet.

DOKUMENTER

Køretøjet kommer med en klar historik over overgangen fra USA til Europa. Det er dokumenteret som en del af en dansk privat samling siden ankomsten i 2007. Selvom der ikke findes en specifik papirspor vedrørende den ældre restaurering, taler bilens nuværende fysiske tilstand for kvaliteten af arbejdet, der blev udført for år siden.

SAMLING

Denne Triumph er i øjeblikket placeret i Danmark og er klar til umiddelbar afhentning. Dens historie med tørklima-ejerskab og nylig opbevaring i en privat samling gør den til en ideel kandidat til en fly-og-kør eller professionel transport til næste hjem.

ØVRIG INFORMATION

Dette er en vidunderlig mulighed for at erhverve en robust og stilfuld britisk sportsbil, der er klar til åben motorvej. Den balancerer perfekt mellem at være et udstillingskøretøj og en pålidelig chauffør—ideel for dem, der ønsker at nyde "sjov i solen" uden stresset ved en concours-queen. Med sin synkroniserede transmission og klassiske proportioner tilbyder den en køreoplevelse, der er særdeles britisk og uendeligt tilfredsstillende.