IFA - F9 Cabrio - 1955

GENERELT

IFA F9, som senere blev genmærket som EMW 309, er et kompakt køretøj fremstillet under sovjetisk og østtysk administration mellem 1949 og 1956. Produktion begyndte i Zwickau ved den tidligere Auto Union-fabrik, før den i 1953 blev flyttet til den tidligere BMW-fabrik i Eisenach og drevet under EMW-navnet. Denne specifikke 1955-model er en sjælden Cabriolet (309-2) version, en karrosseriudformning der blev produceret i betydeligt mindre antal end den almindelige sedan. F9 er historisk betydningsfuld, da dens underliggende konstruktion direkte udviklede sig til den efterfølgende Wartburg 311-serie. Denne særlige exemplar blev nykørt i Finland og er blevet bevaret af kun tre hovedejere gennem sin levetid.

KARROSSERI & MALEJE

Karosseriet er i meget god stand, understøttet af fotografiske beviser fra før dens restaurering, som viste, at bilen var en solid og rustfri kandidat. Den har for nylig gennemgået en moderat restaurering, der inkluderer en smuk tofarvet lakering i violet og sort. Mens kofangerne er blevet professionelt omlakeret med krom, forruden, lygterne og forskellige ydre fastgørelser forbliver originale til køretøjet. En enkelt tidligere svejsning er synlig under bilen, men strukturen er ellers uændret og fuldstændig fri for korrosion.

TEKNISK

Bilen er mekanisk i orden og giver en god køreoplevelse. Seneste vedligeholdelse inkluderer en fuld service af bremsesystemet og en motorolieudskiftning. Under restaureringsprocessen blev det opdaget, at mange af de oprindelige fittings er stemplet med nummeret 37, et matchende mærke der også findes i motorummet, hvilket tyder på et højt niveau af bevarede oprindelige komponenter.

INDRE

Interiøret bevarer en dejlig brun æstetik og får fordel af et nyligt monteret blødt top og frisk tæppe. Sæderne og diverse kabinenes fastgørelser er de originale genstande, som bilen var udstyret med fra fabrikken. Den samlede kabinemiljø beskrives som værende i stor original stand, hvilket balancerer de nylige fornyelser med velbevarede historiske træk.

DOKUMENTER

Køretøjet er velfortolket med en kopi af den oprindelige registrering fra 1955 og flere gamle registreringscertifikater. Efter at have været af vejen i mange år, er det genregistreret med nuværende finske EU-dokumenter, hvilket sikrer, at registrering i et andet land bliver en ligetil proces. Det klarede en teknisk inspektion (MOT/TUV) den 17. oktober 2025 uden bemærkninger og blev kort derefter officielt registreret som et certifice­ret Museum-køretøj.

SAMLING

Dette køretøj ligger i Finland. Den nuværende ejer besidder et udvalg af fotografier, der dokumenterer bilens tilstand før restaureringsarbejdet begyndte, som vil blive stillet til rådighed for den næste forvalter for at verificere kvaliteten af det oprindelige basiskøretøj.

ANDRE OPLYSNINGER

IFA F9 var en direkte efterkommer af DKW F9-prototypen udviklet i 1939. Da den anvendte en trecylindret totaktsmotor – en design, der var tiltænkt at konkurrere med Volkswagen Beetle – forbliver den et markant stykke af den kolde krigs bilteknik. At finde en overlevende Cabriolet-version i denne stand er en enestående mulighed for samlere af østeuropæiske eller Auto Union-relaterede mærker.