MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Karosseri og lak
- Fremragende lakforhold, der er ingen ridser, buler, rust og reparationer
- Chromer i fremragende stand; kun rammen omkring forlygten er ikke i perfekt stand (se foto) resten, afgas, lyddæmper og øvrige kromdele er i orden
)- Sæde i fremragende stand og af høj kvalitet
- Alle gummideler, fodstøtter og styretøjet er i perfekt stand
- Tankens tilstand fremragende
- Også tætningslisterne omkring forgaflerne i fremragende stand
Tekniske forhold
• Dækforholdene er gode selvom de er ældre. bremser og kæde i orden
• Motorens præstationer, kobling og gearkasse flydende og uden problemer
• Motorcyklen startes let, og det elektriske system fungerer i alle dets dele
Dokumentation
• Fuldt dokumentationsmateriale til overdragelse af ejerskab, periodisk syn foretaget og gyldigt i 2 år,
Denne MV 175 bevarer stadig de originale nummerplader og har CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA, som attesterer dens originalitet
Som den blev registreret første gang i Italien i 1957, har den kun haft 2 ejere. Ingen registrerede pant/rettigheder eller byrder
Denne køretøj kan ses og afhentes i Viterbo efter aftale med sælgeren. Det anbefales at se køretøjet før man afgiver bud for at undgå skuffelser senere. For en aftale bedes man kontakte CATAWIKI. Mulighed for transport og levering over hele verden gennem separat aftale om tid og omkostninger.
VIGTIG MELDING TIL KØBERE BOSATTE I ITALIEN:
Ejerskift eller anmodning om COC-betaling påhviler KØBER.
VIGTIG MELDING TIL KØBERE BOSATTE I UDENFOR ITALIEN, SOM SKAL REGISTRERE I SITT EGET LAND EN UDGÅR AV ITALIEN, KØRETØJET ER KJØPT:
Undersøg på forhånd metoder og procedurer for registrering i eget land, omkostninger (ca. €.120,00) for udskiftning til eksport (Sletning fra det italienske PRA-register) med anmodning om dokumentet for at kunne registrere køretøjet i eget land pålægger køberen. COC, hvis nødvendigt, udleveres ikke af sælger og er købers ansvar at anmode om. Det kan dog fås ved henvendelse til producenten eller gennem de forskellige online organisationer.
Sælger's Historie
Karosseri og lak
- Fremragende lakforhold, der er ingen ridser, buler, rust og reparationer
- Chromer i fremragende stand; kun rammen omkring forlygten er ikke i perfekt stand (se foto) resten, afgas, lyddæmper og øvrige kromdele er i orden
)- Sæde i fremragende stand og af høj kvalitet
- Alle gummideler, fodstøtter og styretøjet er i perfekt stand
- Tankens tilstand fremragende
- Også tætningslisterne omkring forgaflerne i fremragende stand
Tekniske forhold
• Dækforholdene er gode selvom de er ældre. bremser og kæde i orden
• Motorens præstationer, kobling og gearkasse flydende og uden problemer
• Motorcyklen startes let, og det elektriske system fungerer i alle dets dele
Dokumentation
• Fuldt dokumentationsmateriale til overdragelse af ejerskab, periodisk syn foretaget og gyldigt i 2 år,
Denne MV 175 bevarer stadig de originale nummerplader og har CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA, som attesterer dens originalitet
Som den blev registreret første gang i Italien i 1957, har den kun haft 2 ejere. Ingen registrerede pant/rettigheder eller byrder
Denne køretøj kan ses og afhentes i Viterbo efter aftale med sælgeren. Det anbefales at se køretøjet før man afgiver bud for at undgå skuffelser senere. For en aftale bedes man kontakte CATAWIKI. Mulighed for transport og levering over hele verden gennem separat aftale om tid og omkostninger.
VIGTIG MELDING TIL KØBERE BOSATTE I ITALIEN:
Ejerskift eller anmodning om COC-betaling påhviler KØBER.
VIGTIG MELDING TIL KØBERE BOSATTE I UDENFOR ITALIEN, SOM SKAL REGISTRERE I SITT EGET LAND EN UDGÅR AV ITALIEN, KØRETØJET ER KJØPT:
Undersøg på forhånd metoder og procedurer for registrering i eget land, omkostninger (ca. €.120,00) for udskiftning til eksport (Sletning fra det italienske PRA-register) med anmodning om dokumentet for at kunne registrere køretøjet i eget land pålægger køberen. COC, hvis nødvendigt, udleveres ikke af sælger og er købers ansvar at anmode om. Det kan dog fås ved henvendelse til producenten eller gennem de forskellige online organisationer.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
