Modelskib - Modellino Nave Film Titanic

RMS Titanic er verdens mest berømte skib. Alle kender deres historie om sammenstødet med isbjerget og faldet i de kolde vandmasser i Nordatlanten. LED-lyset får Titanic til at skinne i samme lys, som det gjorde den nat i 1912, da den undgik og forlod isbjerget.

Form og struktur
• Med en spids stævn, rundagt bagbord og en tydeligt defineret øverste dæk.
• Den har fire lodrette skorstenene farvet gule med sorte striber.
• Dækkene er samlede og viser cabiner, korridorer og trin ud i relief.

Byggedetaljer
• Der er master med rigge og kabler, som simulerer ombordudstyret.
• Overbygningerne på dækket viser miniaturevinduer og døre.
• Spidsen bærer flaget og navnet “TITANIC” trykt på siden.

Belysning
• Modellens indre belysning, med mange varme gule lys, der gengiver lysene i kabiner og på dækkene og skaber en realistisk og stemningsfuld effekt.
• Lysene er synlige langs skrogene og på øverste dæk.

Udstillingsbase
• Med sort base og skriften “R.M.S. TITANIC”, som løfter den og viser den frem.

Realistisk effekt
• I detaljebillederne (de 4 små fotos) ses tæt på:
• Vinduerne oplyste, der skaber en spektakulær natlig effekt.
• Skorstenene godt gengivet og kablerne i riggen.
• Detaljer fra de øverste overbygninger.

Stil
• Det er en udstillingsmodel, tænkt til marinebyggere og til dem, der elsker Titanic-historien.
• Udseendet med tændte lys er tydeligt tænkt til at udstille i mørke eller halvskygge, til en meget scenografisk effekt.

10 nysgerrigheder om Titanic:

Den tredje skorsten var en fake
• Af de fire store skorstenene på Titanic var kun tre reeltilsluttede til kedlerne. Den fjerde var rent æstetisk, tilføjet for at give et mere magtfuldt og symmetrisk udtryk.

Titanic havde et luksus-gymnasium
• Ombord var der et “Gymnasium” med banebrydende udstyr for tiden: motionscykler, robremaskiner og mekaniske løbebånd. Passagerer i første klasse kunne bruge det sammen med en instruktør.

Havde også et dampbad
• Titanic’s dampbad var blandt de mest forfinede nogensinde installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

Menuerne er bevaret
• Nogle originale menuer fra frokost og middag den 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommen hos overlevende. Første klasse serverede 11 retter.

Var der passagerer, der ændrede mening i sidste øjeblik
• Nogle berømtheder og millionærer, som Milton Hershey ( chokolade-kongen ), havde booket billetter men aflyste kort før afsejlingen.

Orkestret blev ikke betalt helt til døden
• Efter ombordstigningen nægtede forsikringsselskabet i starten at betale familiemedlemmerne til musikerne og hævdede, at de havde brudt kontrakten ved at dø i arbejdet (!)

Kedlen nr. 6 ligger stadig på bunden
• Flere kedler fra Titanic er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er en af de mest genkendelige ting på bunden og er fotograferet tusindvis af gange.

Ure blev justeret hver dag
• Som det var sædvanligt for transatlantiske skibe, ændrede officererne skibets tid dagligt i forhold til længdegraden. Aftenens katastrofe blev uret flyttet med 23 minutter og 4 sekunder.

Radiotelegrafisten blev kritiseret
• Den ældre telegrafist (Jack Phillips) svarede Kantenteren hårdt, da den forsøge at advare om is (“Hys! Jeg arbejder Cape Race!”). Efter tragedien blev han stærkt kritiseret.

Vraget smelter
• En havbakterie (Halomonas titanicae) spiser jernet af Titanic. I den nuværende hastighed kan vraget forsvinde næsten helt inden for de kommende årtier.

Model til samling at bygge.