Rejsekuffert





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Neo-barok kupolformet kasse fra det sene 1800-tal, lavet af træ, jern og læder, i meget brugt stand; målene er 31,5 × 61,3 × 33,5 cm.
Beskrivelse fra sælger
En kiste med kuppel eller kasse fra det sene 19. århundrede i neobarok stil, ofte også kaldet diligenskiste eller rejsende kasse af kontinentaleuropæisk oprindelse, særligt Norditalien med oprindelse i Milano eller Torino. Disse kister blev konstrueret til at modstå de mest ekstreme forhold ved lange sørejser og rystelserne ved køreture i vogn. Kuplelågets hætte: den buede lukning var ikke kun en stilistisk detalje; den var designet til straks at få regn og havvand til at løbe af og undgå, at vand samledes på overfladen. Desuden forhindrede den, at andre bagage blev stablet ovenpå, hvilket sikrede, at indholdet ikke blev knust. Jernkæderne i støbt og rivet (ikke svejset) i “X” (Saint Andrews kors) og tykke lodrette stykker holdt træpladerne sammen under ekstremt tryk. Dette specifikke krydsdesign er klassisk for neobarokke tjenestekufferter eller den tidlige koloniale periode. Under metallet er træet belagt med mørkt læder og patineret. Dette ekstra lag fungerede som vandtæt beskyttelse. De afskallet/udskallede områder afslører det underliggende træ, hvilket hjælper med at bekræfte alderen. Den centrale låseplade (skjoldet) er stor og har en enkel rektangulær form, i overensstemmelse med stilen på rejse-/forvasketøjskister anvendt af handlende eller adelen til at transportere dokumenter og værdier. Indvendigt foret med papir dekoreret med blomstermotorer af liljer og geometriske bånd er typisk for det 19. århundrede (ca. 1850–1860). Mål: højde 31,5 cm, bredde 61,3 cm, dybde 33,5 cm.
En kiste med kuppel eller kasse fra det sene 19. århundrede i neobarok stil, ofte også kaldet diligenskiste eller rejsende kasse af kontinentaleuropæisk oprindelse, særligt Norditalien med oprindelse i Milano eller Torino. Disse kister blev konstrueret til at modstå de mest ekstreme forhold ved lange sørejser og rystelserne ved køreture i vogn. Kuplelågets hætte: den buede lukning var ikke kun en stilistisk detalje; den var designet til straks at få regn og havvand til at løbe af og undgå, at vand samledes på overfladen. Desuden forhindrede den, at andre bagage blev stablet ovenpå, hvilket sikrede, at indholdet ikke blev knust. Jernkæderne i støbt og rivet (ikke svejset) i “X” (Saint Andrews kors) og tykke lodrette stykker holdt træpladerne sammen under ekstremt tryk. Dette specifikke krydsdesign er klassisk for neobarokke tjenestekufferter eller den tidlige koloniale periode. Under metallet er træet belagt med mørkt læder og patineret. Dette ekstra lag fungerede som vandtæt beskyttelse. De afskallet/udskallede områder afslører det underliggende træ, hvilket hjælper med at bekræfte alderen. Den centrale låseplade (skjoldet) er stor og har en enkel rektangulær form, i overensstemmelse med stilen på rejse-/forvasketøjskister anvendt af handlende eller adelen til at transportere dokumenter og værdier. Indvendigt foret med papir dekoreret med blomstermotorer af liljer og geometriske bånd er typisk for det 19. århundrede (ca. 1850–1860). Mål: højde 31,5 cm, bredde 61,3 cm, dybde 33,5 cm.

