Roco H0 - 7110012 - Damplokomotiv med tender (1) - Rh 310, med fuld lyd - BBO





€ 220 | ||
|---|---|---|
€ 180 | ||
€ 15 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Roco H0 damplokomotiv Rh 310 med fuldt lyd til BBO, 5 drevne aksler, digital kontrolleret med lyd, i originalemballage og som ny.
Beskrivelse fra sælger
Roco H0 - 7110012 - Damplokomotor med tender (1) - Rh 310, med fuld lyd - BBO
Produktionsnummer 310.20
Testet og funktionsdygtig
Digital adresse 3 med fuld lyd
Front- og afslutningssignaler ændrer sig med køreretningen
5 akser drevet (3 i lokomotivet og 2 i tenderen)
Fint detaljeret chassis
Nøjagtig gengivelse af betjeningen
Damplokomotorklappe mekanisme med tætmaskede NEM metalskevælgerhjul
Tenderhjulssæt med større akselgelsho height
Åbnende røgtkasse døre
På grund af de øgede togvægte i højhastighedstogene udviklede den mest indflydelsesrige designer af østerrigske damptog, ing. dr. hc Karl Gölsdorf, i 1906 et nyt højhastighedslokomotiv med hjulkonfigurationen 1'C2'. Dette var i sammenligning med Pacific-typen populær i mange lande en 'omvendt' akselkonfiguration, hvilket gjorde det muligt at placere en stor lodret kedel med en bred rist. Sammen med den tunge firecylindrede kompoundmotor kunne et kraftigt lokomotiv skabes, trods den lave østrigske akselbelastningsgrænse på kun 14,5 ton. Dette lokomotiv betragtes af mange jernbaneentusiaster som Østrigs smukkeste damplokomotiv.
Billeder er en del af beskrivelsen
Lokomotiverne har 1 måneds garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra køb i Nederlandene returneres uden omkostninger.
Alle pakker afsendes anbefalet og forsikret.
Sælger's Historie
Roco H0 - 7110012 - Damplokomotor med tender (1) - Rh 310, med fuld lyd - BBO
Produktionsnummer 310.20
Testet og funktionsdygtig
Digital adresse 3 med fuld lyd
Front- og afslutningssignaler ændrer sig med køreretningen
5 akser drevet (3 i lokomotivet og 2 i tenderen)
Fint detaljeret chassis
Nøjagtig gengivelse af betjeningen
Damplokomotorklappe mekanisme med tætmaskede NEM metalskevælgerhjul
Tenderhjulssæt med større akselgelsho height
Åbnende røgtkasse døre
På grund af de øgede togvægte i højhastighedstogene udviklede den mest indflydelsesrige designer af østerrigske damptog, ing. dr. hc Karl Gölsdorf, i 1906 et nyt højhastighedslokomotiv med hjulkonfigurationen 1'C2'. Dette var i sammenligning med Pacific-typen populær i mange lande en 'omvendt' akselkonfiguration, hvilket gjorde det muligt at placere en stor lodret kedel med en bred rist. Sammen med den tunge firecylindrede kompoundmotor kunne et kraftigt lokomotiv skabes, trods den lave østrigske akselbelastningsgrænse på kun 14,5 ton. Dette lokomotiv betragtes af mange jernbaneentusiaster som Østrigs smukkeste damplokomotiv.
Billeder er en del af beskrivelsen
Lokomotiverne har 1 måneds garanti efter køb.
Ved defekt inden for 1 måned fra køb i Nederlandene returneres uden omkostninger.
Alle pakker afsendes anbefalet og forsikret.

