Olie lampe - Lanternetype Fanale Mod. "Rospa/Frog" fra Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890 - Messing/Bronze
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Udvalgt af Elena Napoleone
Har en bachelor i kunst- og arkitekturhistorie, med 12 års erfaring inden for dekorativ kunst.
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Italiensk kørelys i bronzek/brass med ansat rustik patina, estimeret periode 1800–1850, model Lanterna Fanale Mod. “Rospa/Frog” da Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890, dimensioner 36 × 14 × 11 cm, sidefastebeslag, i meget brugt stand med sprækker og manglende dele men i funktion.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Splendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.
Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".
Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.
Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.
La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.
L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).
Dimensioni: cm 36x14x11 circa
Vedere foto che sono parte integrante della descrizione
Sælger's Historie
Med vores brede udvalg af unikke og udvalgte produkter er vi forpligtet til at tilbyde en shoppingoplevelse, der kombinerer kvalitet og autenticitet. Hver vare, vi sælger, er valgt med omhu og opmærksomhed, hvilket sikrer, at den afspejler vores høje standarder og vores kunders forventninger.
Vores dedikation til kundeservice er en af vores styrker. Vi sikrer, at enhver interaktion er positiv, og at enhver kunde føler sig værdsat og støttet. Vi står altid til rådighed for at løse ethvert problem eller give personlig rådgivning.
Vores mission er at fortsætte med at vokse og forbedre, opretholde kundetilfredsheden og integriteten af de produkter, der tilbydes i centrum af vores forretning. Vi er stolte af at være en italiensk virksomhed, der værdsætter design, tradition og innovation og tilbyder en shoppingoplevelse uden sidestykke.
Oversat af Google OversætSplendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.
Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".
Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.
Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.
La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.
L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).
Dimensioni: cm 36x14x11 circa
Vedere foto che sono parte integrante della descrizione
Sælger's Historie
Med vores brede udvalg af unikke og udvalgte produkter er vi forpligtet til at tilbyde en shoppingoplevelse, der kombinerer kvalitet og autenticitet. Hver vare, vi sælger, er valgt med omhu og opmærksomhed, hvilket sikrer, at den afspejler vores høje standarder og vores kunders forventninger.
Vores dedikation til kundeservice er en af vores styrker. Vi sikrer, at enhver interaktion er positiv, og at enhver kunde føler sig værdsat og støttet. Vi står altid til rådighed for at løse ethvert problem eller give personlig rådgivning.
Vores mission er at fortsætte med at vokse og forbedre, opretholde kundetilfredsheden og integriteten af de produkter, der tilbydes i centrum af vores forretning. Vi er stolte af at være en italiensk virksomhed, der værdsætter design, tradition og innovation og tilbyder en shoppingoplevelse uden sidestykke.
Oversat af Google OversætDetaljer
Æra
1400-1900
Materiale
Brass/Bronze
Model
Headlamp Lantern Model 'Rospa/Frog' from Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890
Oprindelsesland
Italien
Stand
Dårlig - brugt meget med store revner, skader eller manglende store dele
I orden
Ja
Højde
36 cm
Bredde
14 cm
Dybde
11 cm
Anslået periode
1800-1850
Solgt af
