Unik kinesisk tekande i famille rose og forgyldt med 'europeisk motiv' og VOC-skibe - Porcelæn - Kina - Qing-dynastiet (大清), Yongzheng-perioden (1722-1735, 雍正), det tidlige 18. århundrede.






Studerede asiatisk kunst og kunstmarked; forskede i Taipei; arbejdede på auktionshuse.
€ 1.499 | ||
|---|---|---|
€ 1.200 | ||
€ 1.000 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
En unik og suveræn kinesisk jernrød, puce, brun, gul emalje og forgyldt porcelæns-tepotte med låg. Afbildning af to V.O.C. (Dutch East India Company) skibe ved Pearl River nær Fort Folly. Kina, tidlig 18. århundrede, Qing-dynastiet, Yongzheng-periode (1722-1735, 雍正) til tidlig Qianlong-periode (1735-1796, 乾隆), lavet til det hollandske marked. Eksempel som næsten er umuligt at finde, især i så fremragende stand.
Finhåndværk med rund krop, lige formindsket snavepibe og oval øre (håndtag), båret på en kort lige fod. Malet på begge sider i klare emaljer med en scene af to ’East Indiaman’ tobåde, tre-master sejlbåde med flag og bannere, lille fiskerbåd, puce bølger, på den brede flod (Pearl River nær Canton?) eller hav-bugt. V-formet flok af fugle i flugt over skibet til venstre. Detaljer af skibe fremhævet med forgyldning. Den gule jords' kyst med brune klippekanter, grå fæstning (muligvis Fort Folly), træer, containere og frugter (?) på den ene side af floden; beboelse og fisker på den anden. En bånd af jernrøde cirkler med prikker mellem mørkegrå streger og forgyldt linje under topkanten. Samleretiket med håndskrevet inventarnummer ’A58’ på bunden. Samme etiketter med forskellige numre blev fundet på andre genstande fra samlingen, vi har for nylig tilbudt på Catawiki, alle fra 17./18. århundrede. Låg med fiskerbåde på puce bølger, beboelser, fæstning, brune klipper og gul jordkant, omgivet af samme bånd som under toppen af tekoppenens lokk. Øverste del af finishen forgyldt.
UV- og dagslys-billeder inkluderet.
Dimensioner: længde (med mundstykke og håndtag) - 18,6 cm; diameter - ca. 11 cm; højde med låg - 13,7 cm; uden låg - 10,2 cm. Vægt med låg - 470 g; uden låg - 370 g.
Oprindelse: privat samling, Nederlandene.
Referencer (print-skærmbilleder, sidste billeder):
- par af tallerkener (23 cm dia.) med købmændsskibe solgt på Catawiki for 2399 EUR;
- kop og underkop med meget lignende dekoration (fugle, bånd, fæstning, beboelser, både), med samme farvepalet men afbildende en enkelt båd, beskrevet som ’Ship at Fort Folly on Pearl River’. Jeg fandt kun stock-foto, kunne ikke finde kilden til billedet, sandsynligvis fra museal samling;
- fire tekander solgt af store auktionshuse, forskellig dekoration, men nøjagtig samme form (inklusive låg og knop) og meget tæt på dimensionerne.
Tilstandsrapport: fremragende stand uden skader. Ingen chips, ingen sprækker, ingen hårlinjer, ingen restaureringer. Mindre brugsskadet slid på malet dekoration og forgyldning nogen steder (især på toppen af finialen). Minimale nedslidningseftersyn. UV- og stærkt hvidt lys testet. Se billeder for detaljer.
East Indiaman-skibe var store handelsfartøjer bygget fra det 16. til det 19. århundrede til handel mellem Europa og Østen. De var typisk veludrustede for beskyttelse mod pirateri og varierede i størrelse fra omkring 400 til 1.500 ton.
Global levering med online-sporing.
En unik og suveræn kinesisk jernrød, puce, brun, gul emalje og forgyldt porcelæns-tepotte med låg. Afbildning af to V.O.C. (Dutch East India Company) skibe ved Pearl River nær Fort Folly. Kina, tidlig 18. århundrede, Qing-dynastiet, Yongzheng-periode (1722-1735, 雍正) til tidlig Qianlong-periode (1735-1796, 乾隆), lavet til det hollandske marked. Eksempel som næsten er umuligt at finde, især i så fremragende stand.
Finhåndværk med rund krop, lige formindsket snavepibe og oval øre (håndtag), båret på en kort lige fod. Malet på begge sider i klare emaljer med en scene af to ’East Indiaman’ tobåde, tre-master sejlbåde med flag og bannere, lille fiskerbåd, puce bølger, på den brede flod (Pearl River nær Canton?) eller hav-bugt. V-formet flok af fugle i flugt over skibet til venstre. Detaljer af skibe fremhævet med forgyldning. Den gule jords' kyst med brune klippekanter, grå fæstning (muligvis Fort Folly), træer, containere og frugter (?) på den ene side af floden; beboelse og fisker på den anden. En bånd af jernrøde cirkler med prikker mellem mørkegrå streger og forgyldt linje under topkanten. Samleretiket med håndskrevet inventarnummer ’A58’ på bunden. Samme etiketter med forskellige numre blev fundet på andre genstande fra samlingen, vi har for nylig tilbudt på Catawiki, alle fra 17./18. århundrede. Låg med fiskerbåde på puce bølger, beboelser, fæstning, brune klipper og gul jordkant, omgivet af samme bånd som under toppen af tekoppenens lokk. Øverste del af finishen forgyldt.
UV- og dagslys-billeder inkluderet.
Dimensioner: længde (med mundstykke og håndtag) - 18,6 cm; diameter - ca. 11 cm; højde med låg - 13,7 cm; uden låg - 10,2 cm. Vægt med låg - 470 g; uden låg - 370 g.
Oprindelse: privat samling, Nederlandene.
Referencer (print-skærmbilleder, sidste billeder):
- par af tallerkener (23 cm dia.) med købmændsskibe solgt på Catawiki for 2399 EUR;
- kop og underkop med meget lignende dekoration (fugle, bånd, fæstning, beboelser, både), med samme farvepalet men afbildende en enkelt båd, beskrevet som ’Ship at Fort Folly on Pearl River’. Jeg fandt kun stock-foto, kunne ikke finde kilden til billedet, sandsynligvis fra museal samling;
- fire tekander solgt af store auktionshuse, forskellig dekoration, men nøjagtig samme form (inklusive låg og knop) og meget tæt på dimensionerne.
Tilstandsrapport: fremragende stand uden skader. Ingen chips, ingen sprækker, ingen hårlinjer, ingen restaureringer. Mindre brugsskadet slid på malet dekoration og forgyldning nogen steder (især på toppen af finialen). Minimale nedslidningseftersyn. UV- og stærkt hvidt lys testet. Se billeder for detaljer.
East Indiaman-skibe var store handelsfartøjer bygget fra det 16. til det 19. århundrede til handel mellem Europa og Østen. De var typisk veludrustede for beskyttelse mod pirateri og varierede i størrelse fra omkring 400 til 1.500 ton.
Global levering med online-sporing.
