anonimo - Umberto Braga 948

Efterkrigstiden krævede genopbygningen af Autodromo di Monza og afholdelsen af de første Grand Prix’er (som den spektakulære konkurrence vundet af Braga i oktober 1948) en massiv ledelsesindsats. Officielle kørere som Umberto Braga var vant til at give autograferede fotografier, dedikeret til medlemmerne af arrangementskomitéen, til de sportslige kommissærer fra FMI (Federazione Motociclistica Italiana) eller til banens tekniske myndigheder. Hr. Kirchner var meget sandsynligt en markant skikkelse i denne administrative kreds eller en influent officiel tidtager ved begivenheden.
Signaturen svarer til Umberto Braga, Mantova-rytter og nøgleperson i de tidlige sportsforetagender af Moto Parilla. Den korrekte dato, som er angivet nederst til venstre, er nemlig den 23. oktober 1948, den dag der blev kørt et legendarisk løb for italiensk motorcykelsport. Moto Parilla In den dag, på Autodromo Nazionale Monza-banen, bragte Umberto Braga Parilla 250 Bialbero til debut (berømt for den karakteristiske motor med camshaft i toppen styret af et tandhjulslag på højre side). Giovanni Parrilla, grundlægger af det milanesiske mærke, ændrede personligt motoren til konkurrencen og førte kompressionsforholdet op til 8:1 for at frigive hele 31 CV. Moto Parilla +1. Fotografiet fanger præcis et øjeblik af triumfen: Braga tog føringen på fjerde omgang og dominerede løbet i hele 32 omgange, og vandt Grand Prix de Monza i 1948 med et enestående gennemsnit på 135,17 km/t. Moto Parilla.
Forsendelse via Poste Italiane med sporbar pakke og returkvittering. Pakningen sker på bedste måde for at beskytte maleriet og fotoet mod udbrud af glas og andre potentielle farer.
Vægten af maleriet er 750 gram-