Kølerfigur - Miesse





€ 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Miesse radiatoremblem, emailet på messing, Sankt Michael der slår dragen, cirka 1930; højde 115 mm, bredde 80 mm; autentisk.
Beskrivelse fra sælger
Meget sjældent radiatoremblem fra det Bruxelles-baserede mærke Miesse.
Emaljeret dekor på messing, Saint Michel der slår dragen ihjel, hét symbolet på Bruxelles.
Anslået dateret: anno 1930.
Miesse er et legendarisk belgisk historisk mærke af biler, busser, lastbiler og motorcykler.
Jules Miesse grundlagde i 1894 et værksted i Anderlecht, hvor han i 1896 byggede sit første prototype. Det var et damffartøj. Han kaldte sit prototype Torpille. Han kaldte sine biler ganske enkelt Miesse, ikke at forveksle med Auto-Miesse. De første Miesse’er med damp blev først solgt fra 1901.
Fra 1900 producerede Miesse også benzinmotorer, som også blev monteret på nogle motorcykler. I maj 1900 opnåede rytteren Mulder med en Miesse-motorcykel en sejr i kilometerløbet med flyvende start i Diegem.
Derefter fulgte personbiler og lastbiler, nogle af dem udstyret med en (Bollée) dampmotor. I førkrigstiden var Miesse-taxaer et velkendt syn i Bruxelles. I 1927 stoppede bilproduktionen, og der blev kun produceret lastbiler. I 1929 overtog Bollinckx. Det nye firma hed Automobiles Miesse et Usines Bollinckx Société Anonyme, som i 1939 blev forkortet til Auto-Miesse.
I 1972 rullede det sidste køretøj, en bus, ud af fabrikken.
Dette emblem pakkes omhyggeligt og sendes verden over med tracking-nummer.
Meget sjældent radiatoremblem fra det Bruxelles-baserede mærke Miesse.
Emaljeret dekor på messing, Saint Michel der slår dragen ihjel, hét symbolet på Bruxelles.
Anslået dateret: anno 1930.
Miesse er et legendarisk belgisk historisk mærke af biler, busser, lastbiler og motorcykler.
Jules Miesse grundlagde i 1894 et værksted i Anderlecht, hvor han i 1896 byggede sit første prototype. Det var et damffartøj. Han kaldte sit prototype Torpille. Han kaldte sine biler ganske enkelt Miesse, ikke at forveksle med Auto-Miesse. De første Miesse’er med damp blev først solgt fra 1901.
Fra 1900 producerede Miesse også benzinmotorer, som også blev monteret på nogle motorcykler. I maj 1900 opnåede rytteren Mulder med en Miesse-motorcykel en sejr i kilometerløbet med flyvende start i Diegem.
Derefter fulgte personbiler og lastbiler, nogle af dem udstyret med en (Bollée) dampmotor. I førkrigstiden var Miesse-taxaer et velkendt syn i Bruxelles. I 1927 stoppede bilproduktionen, og der blev kun produceret lastbiler. I 1929 overtog Bollinckx. Det nye firma hed Automobiles Miesse et Usines Bollinckx Société Anonyme, som i 1939 blev forkortet til Auto-Miesse.
I 1972 rullede det sidste køretøj, en bus, ud af fabrikken.
Dette emblem pakkes omhyggeligt og sendes verden over med tracking-nummer.

