Cadillac - ATS-V - 2017

GENERELT:

EU-version.

Cadillac ATS-V, produceret i 2017, er den højtydende variant af D-segmentets sedan og coupé, designet som direkte konkurrent til modeller som BMW M4. Den drives af en dobbelt-turbo 3,6-liters V6-motor, der yder 470 hk og 603 Nm drejningsmoment, og giver acceleration fra 0 til 100 km/t på cirka 3,9 sekunder og en topfart over 300 km/t.

ATS-V’en har en markant stivere affjedring, Magnetic Ride Control og Brembo-bremser af høj ydeevne. Dens dristige design omfatter en kulfiber-kåbe med luftindtag, udvidede skærme og ændrede støddæmpere med større luftindtag. Et kulfiberpakke, inklusive spoiler og diffuser, var valgfrit tilvalg. Cirka 2.150 ATS-V-sedans blev produceret.

Bilen er udstyret med en downpipe. De originale katalysatorer er inkluderet og vil blive overleveret til den nye ejer. For nu udløser manglen på katalysatorer en motor-advarselslampe og en lambdasensor-advarsel; disse problemer vil blive løst, når de originale dele geninstallers. Radiosens skærm til menuvalg er beskadiget og kræver udskiftning. Den nuværende ejer har haft bilen i fire år.

SÆT- og LAKERINGSDETALJER:

Lakeringen viser mindre brugstegn, herunder lette ridser i overensstemmelse med normalt kørsel. Den bageste støddæmper har en langsgående ridse, mens forenden har en lille lakflage på cirka 1,5 x 1,5 cm.

Resten af karrossen er i god stand uden korrosion. Der er en lille bul på højre bagkofanger på cirka 4 x 4 cm. Bilen har ikke været udsat for svejsning. Døre er uhindrede, bortset fra mindre p-arkmarks. Kåben, støddækkere og både for- og bagspoilere er originale.

TEKNISKE:

Motoren starter pålideligt kold og varm og er i meget god stand. Gearkassen skifter jævnt uden tøven og er også i meget god stand.
Forbremserne er omkring 40% tilbage, med klodser og skiver i meget god stand. Bagsbremsklodser er omkring 70%, med skiver også i meget god stand.

Forakslen er i god stand, med to nye nedre styrled (venstre og højre) nyligt installeret. Bagaksel er i god stand uden skader.
Forhjulene er i meget god stand, mens baghjulene er i gennemsnitlig stand. Der er ingen lækager fra motor eller gearkasse. Motorolie og oliefilter blev sidst skiftet ved 25.200 km.

INDE:

Interiøret forbliver originalt og velbevaret. Loftbeklædningen er i meget god stand, og læder- og Alcantara-sæderne er også i meget god stand.
Styretøjet er i god stand, selvom Alcantaraen viser brugsspor. Navigationsrammen er beskadiget og sprækket, hvilket er et kendt problem for denne model.
Airconditionen fungerer fuldt ud, og de oprindelige vinduer og elektriske vinduesmekanismer fungerer korrekt.

DOKUMENTER:

Bilen leveres med polske registreringsoplysninger og en fransk servicebog.

AFHENTNING:

Bilen er til afhentning i Polen.

ØVRIG INFORMATION:

Et sjældent og karakterfuldt præstationssedan, produceret i begrænsede antal og ikke længere i produktion. Dette eksemplar tilbyder stærk ydeevne kombineret med et diskret udseende, hvilket gør den både engagerende at køre og overraskende capacitet sammenlignet med mere eksotiske køretøjer.