Korita Aviation - Flyvogne - KLMs flykøkkencontainer - 2010-2020

Omschrijving
Korita Aviation - Flightcase flytbar deskbox - Aluminium
Nederland

Flot og sjældent galley-beholder fra KLM.

Denne flight case blev brugt til at transportere måltider og nogle gange også dokumenter ombord på et KLM-fly.

Materiale: aluminium.

Der medfølger 2 nye skuffer.

Tilstand: serviceable

Mål:
Dybde: 47 cm, højde 41 cm, bredde 29 cm

Vægt: 4-5 kg

Denne flytbare vogn har et industrielt look og kan bruges som natbord, opbevaringsplads eller for eksempel som lille sidebord.

Boksen er markant brugt, og her og der er der ridser og buler.
Se foto med markering.

De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM bruger overalt det engelske navn: KLM Royal Dutch Airlines) er Hollands nationale luftfartselskab. Hjemstavnen for KLM er Schiphol-lufthavnen ved Amsterdam. Hovedkontoret ligger i Amstelveen. KLM opererer verden over og udgør kernen i KLM Group, som også omfatter KLM Cityhopper, Martinair og Transavia. KLM fusionerede i 2004 med Air France til koncernen Air France-KLM. Under koncernen er både KLM og Air France aktive som netværksselskaber. KLM's omsætning stammer fra tre kerneaktiviteter: passagertransport, fragt og vedligeholdelse af fly.
Den 7. oktober 1919 blev ’Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën’ grundlagt ved akte i notarkontoret hos hr. H. Stoop i Den Haag. Startkapitalen på 1,2 millioner gulden blev bidraget af otte forretningsfolk, herunder Frits Fentener van Vlissingen og Anton Kröller. Løjtnant-piloten Albert Plesman blev administrator og senere direktør. Dronning Wilhelmina tildelte den 12. september 1919 prædikatet ‘Koninklijk' til KLM i grundlæggelsen. Det første KLM-kontor åbnedes den 21. oktober 1919 ved Herengracht i Den Haag. Dermed er KLM det ældste luftfartsselskab, der opererer under sit oprindelige navn.

KLMs første kommercielle flyvning blev udført den 17. maj 1920 fra London til Amsterdam. Da landede KLM-lejet DH.16 G-EALU (også kendt som DH 9A) på Schiphol, fløjet af den engelske pilot H. 'Jerry' Shaw. I de følgende år voksede flåden med egne fly, ofte Fokker, og der fløj til stadig flere europæiske destinationer.

KLM fløj første gang til Batavia (nu Jakarta i Indonesien) den 1. oktober 1924. Det var den længste rute før Anden Verdenskrig. I denne periode voksede KLM til tredje største selskab i verden efter Pan American Airways og Imperial Airways.

I 1945, efter Anden Verdenskrig, genoptog KLM sine linjeflght og begyndte i 1946 som første europæiske luftfartsselskab linjeflugt til De Forenede Stater. Også linjeflyvningen til Indien blev genetableret, og der blev fløjet med fly som Dakota og Lockheed Constellation.

I 1960 blev det første jet-fly i flåden taget i brug, Douglas DC-8, senere fulgt af den mindre Douglas DC-9 til europæisk trafik.

I 1971 introducerede KLM Boeing 747 (endnu med den korte, bar-indrettede overdækning) og i 1972 DC-10, begyndelsen på KLMs widebody-flåde. Netværket blev gradvist udvidet og omfattede til sidst non-stop destinationer over hele verden. På trods af det lille hjemmemarked voksede KLM til fjerde største selskab i Europa.

Til indenrigs luftfart blev NLM CityHopper grundlagt i 1966, fra midten af 70’erne også aktivt på regionale flyvninger i Europa. Siden 1991, efter fusion med Netherlines, flyver datterselskabet under navnet KLM Cityhopper. KLM har også gradvist fået større tilstedeværelse i den hollandske luftfartssektor med deltagelser i Transavia og Martinair, siden henholdsvis 2003 og 2008 fulde datterselskaber.

Samarbejde med andre selskaber blev stadig vigtigere. Siden 1993 udføres alle flyvninger mellem USA og Europa som joint venture med Northwest Airlines (oplagt i Delta Air Lines). Gennem 1990’erne blev der også ført samtaler med andre europæiske selskaber, herunder British Airways og Alitalia, om videre samarbejde og endda en fusion. Dette resulterede til sidst den 5. maj 2004 i fusionen af KLM med Air France til Air France-KLM. Gennem fusionen blev selskabet også optaget i luftfartsalliancen SkyTeam. Den 27. februar 2019 ejede den hollandske stat 5,92% af KLMs aktier
Global forsendelse med sporing og yderligere forsikring.

Søger:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox