Pocher 1:8 - Modelbil - PORSCHE 917 K Edición GULF






Har over 25 års erfaring hos ABC-Brianza og er specialist i modelbiler.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Porsche 917 K Gulf Edition, 1/8-skala byggesæt med støbt metallegeme i blå og orange, ny i originalæsken, 312 dele og mere end 30 timers montering.
Beskrivelse fra sælger
Monteringsmodel
Byggesæt
Skala 1/8
PORSCHE 917 K
GULF-udgave
Meget detaljeret
312 dele
Mere end 30 timers samling
Karosseri malet fra fabrikken
Byggesæt af Porsche 917K - Gulf Edition, kørt af den britiske legende Derek Bell og den schweiziske Jo Siffert i 1000 km Monza 1971.
En af de hurtigste biler gennem alle tider, kun overgået af en ændring i reglerne i verdensmesterskabet.
I 1970 fastslog reglerne inden for motorsport, at prototyperne skulle være under 3 liter med mindre de byggede mere end 25. Porsche accepterede og byggede 25 prototyper af 917K med motorer på 4,5 til 5 liter.
I to sæsoner vandt de løb efter løb i verdensmesterskabet, inklusive Le Mans i 1970 og 1971. Efter dette beskrev de deres hastighed som "alt for hurtig" og udelukkede således biler med stor kapacitet fra langdistancekørsel. Herefter rettede de blikket mod USA.
I 1000 km Monza 1971 blev de toer efter deres bror Porsche 917K.
Denne utrolige Pocher-model præsenterer metaldele til karosseriet, gummihjul og klistermærker samt monteringsvejledning.
Den færdige model måler imponerende 522 mm i længden og 267 mm i bredden. Uden tvivl stjernen i enhver samling.
Monteringsmodel
Byggesæt
Skala 1/8
PORSCHE 917 K
GULF-udgave
Meget detaljeret
312 dele
Mere end 30 timers samling
Karosseri malet fra fabrikken
Byggesæt af Porsche 917K - Gulf Edition, kørt af den britiske legende Derek Bell og den schweiziske Jo Siffert i 1000 km Monza 1971.
En af de hurtigste biler gennem alle tider, kun overgået af en ændring i reglerne i verdensmesterskabet.
I 1970 fastslog reglerne inden for motorsport, at prototyperne skulle være under 3 liter med mindre de byggede mere end 25. Porsche accepterede og byggede 25 prototyper af 917K med motorer på 4,5 til 5 liter.
I to sæsoner vandt de løb efter løb i verdensmesterskabet, inklusive Le Mans i 1970 og 1971. Efter dette beskrev de deres hastighed som "alt for hurtig" og udelukkede således biler med stor kapacitet fra langdistancekørsel. Herefter rettede de blikket mod USA.
I 1000 km Monza 1971 blev de toer efter deres bror Porsche 917K.
Denne utrolige Pocher-model præsenterer metaldele til karosseriet, gummihjul og klistermærker samt monteringsvejledning.
Den færdige model måler imponerende 522 mm i længden og 267 mm i bredden. Uden tvivl stjernen i enhver samling.
