FS-togets lokomotivskilt - Plakette - Bronze






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Original bronzeplade fra FSs elektriske lokomotiv E.626.263, fra 1930–1940, i god brugstilstand med mindre alders- og pletmærker; mål ca. 20 × 32,5 cm, tykkelse ca. 1 cm, vægt ca. 3 kg.
Beskrivelse fra sælger
RARISSIMA TARGA IN BRONZO – LOCOMOTIVA FS E.626.263 – PEZZO DA COLLEZIONE FERROVIARIA
Propongo una particolare e rara targa in bronzo proveniente dalla locomotiva elettrica FS E.626.263, una delle storiche locomotive che hanno segnato l'elettrificazione delle Ferrovie dello Stato italiane.
Un oggetto destinato soprattutto a collezionisti di materiale ferroviario storico, appassionati di locomotive FS e collezionisti di cimeli industriali e ferroviari italiani.
Dimensioni: circa 20 × 32,5 cm
Spessore: circa 1 cm
Peso: circa 3–4 kg
Materiale: bronzo
La E.626 appartiene a una delle più importanti serie di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, progettata negli anni '20 e costruita a partire dal 1927. La E.626.263 è documentata anche fotograficamente ancora in servizio negli anni '80.
Pezzo importante per chi colleziona cimeli originali delle Ferrovie dello Stato. Le dimensioni e il notevole peso della targa la rendono inoltre un oggetto particolarmente scenografico da esposizione.
La targa viene venduta nello stato in cui si trova, con i normali segni del tempo e della sua storia.
RARISSIMA TARGA IN BRONZO – LOCOMOTIVA FS E.626.263 – PEZZO DA COLLEZIONE FERROVIARIA
Propongo una particolare e rara targa in bronzo proveniente dalla locomotiva elettrica FS E.626.263, una delle storiche locomotive che hanno segnato l'elettrificazione delle Ferrovie dello Stato italiane.
Un oggetto destinato soprattutto a collezionisti di materiale ferroviario storico, appassionati di locomotive FS e collezionisti di cimeli industriali e ferroviari italiani.
Dimensioni: circa 20 × 32,5 cm
Spessore: circa 1 cm
Peso: circa 3–4 kg
Materiale: bronzo
La E.626 appartiene a una delle più importanti serie di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, progettata negli anni '20 e costruita a partire dal 1927. La E.626.263 è documentata anche fotograficamente ancora in servizio negli anni '80.
Pezzo importante per chi colleziona cimeli originali delle Ferrovie dello Stato. Le dimensioni e il notevole peso della targa la rendono inoltre un oggetto particolarmente scenografico da esposizione.
La targa viene venduta nello stato in cui si trova, con i normali segni del tempo e della sua storia.
