Rusland. Baltische Spoorweg 1868 (Ingen mindstepris)





€ 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Baltiske Spoorweg 1868 jernbaneobligation fra Rusland med kuponer; én enhed, transporttema.
Beskrivelse fra sælger
Meget smuk russisk jernbaneobligation:
Baltiske Jernbane 1868 - Med kuponer.
Jernbanen omfattede linjerne Tosno via Gatsjina og Narva til Reval og Baltiskport, samt ruterne Petersburg–Peterhof, Peterhof–Oranienbaum, Ligowo–Krasnoje Selo og Krasnoje Selo–Gatsjina. Den 21. december 1874 kom også linjen Taps–Dorpat til.
I 1872 købte selskabet strækningerne Petersburg–Peterhof og Ligowo–Krasnoje Selo. Det samlede jernbanenet havde en længde på omkring 623 kilometer.
Til at begynde med drev jernbaneselskabet linjerne uden statsgaranti, men i 1870 blev denne alligevel givet. Regeringen garanterede derefter en årlig nettofortjeneste på 791.700 rubler, dvs. et afkast på mindst 3% af aktiekapitalen. Aktien blev handlet på børserne i Berlin og Sankt Petersborg.
I 1906 blev selskabet, sammen med den i 1895 nationaliserede Warszawa–Petersborg-jernbane og den Pskov–Riga-jernbane, optaget i Nordvestlige Jernbaner.
Det, du ser, er det, du får.
Meget smuk russisk jernbaneobligation:
Baltiske Jernbane 1868 - Med kuponer.
Jernbanen omfattede linjerne Tosno via Gatsjina og Narva til Reval og Baltiskport, samt ruterne Petersburg–Peterhof, Peterhof–Oranienbaum, Ligowo–Krasnoje Selo og Krasnoje Selo–Gatsjina. Den 21. december 1874 kom også linjen Taps–Dorpat til.
I 1872 købte selskabet strækningerne Petersburg–Peterhof og Ligowo–Krasnoje Selo. Det samlede jernbanenet havde en længde på omkring 623 kilometer.
Til at begynde med drev jernbaneselskabet linjerne uden statsgaranti, men i 1870 blev denne alligevel givet. Regeringen garanterede derefter en årlig nettofortjeneste på 791.700 rubler, dvs. et afkast på mindst 3% af aktiekapitalen. Aktien blev handlet på børserne i Berlin og Sankt Petersborg.
I 1906 blev selskabet, sammen med den i 1895 nationaliserede Warszawa–Petersborg-jernbane og den Pskov–Riga-jernbane, optaget i Nordvestlige Jernbaner.
Det, du ser, er det, du får.

