Tea Clipper Cutty Sark - 52cm - Modelskib





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Træmodel af Tea Clipper Cutty Sark fra 1869, 52 cm lang og 33 cm høj, i originalæsken.
Beskrivelse fra sælger
The Tea Clipper Cutty Sark er verdens sidste intakte klipperskib, nu bevaret i en spektakulær tørdok i Greenwich, London. Det er en omhyggeligt udformet model, der repræsenterer et af 1800-tallets mest berømte sejlfartøjer.
Kendt for sin elegante, strømlinede skrog og tårnhøje maste, blev Cutty Sark bygget til fart og designet til at fragte te fra Kina til England. Denne model fremviser skibets ikoniske sorte og gyldne ydre, med detaljeret rig og flagrende sejl, og indfanger designets elegance.
Lang, slank og smuk, blev hun bygget i 1869 til tehandelen, men blev overflødiggjort af færdiggørelsen af Suezkanalen, som gjorde dampskibe mere økonomiske. I stedet tjente hun sit levebrød og opnåede en utrolig ry for fart i den lange afstands uldhandel fra Australien.
Denne museumsmodel er fuldstændig fremstillet af træ med planke-til-ramme-konstruktion, bomuldssejl og omfattende rig. Denne udstilling fremhæver skibets distinkte forreste del, fine dækdetaljer og majestætiske figurgede, og legemliggør kernen af maritim håndværk og klipperskibenes æra.
Perfekt til udstilling i dit hjem, vil den være en fremragende samtalestarter for historieelskere, men også som en betænksom gave til en sejlersentusiast.
Dimensioner:
52 cm lang
33 cm høj
The Tea Clipper Cutty Sark er verdens sidste intakte klipperskib, nu bevaret i en spektakulær tørdok i Greenwich, London. Det er en omhyggeligt udformet model, der repræsenterer et af 1800-tallets mest berømte sejlfartøjer.
Kendt for sin elegante, strømlinede skrog og tårnhøje maste, blev Cutty Sark bygget til fart og designet til at fragte te fra Kina til England. Denne model fremviser skibets ikoniske sorte og gyldne ydre, med detaljeret rig og flagrende sejl, og indfanger designets elegance.
Lang, slank og smuk, blev hun bygget i 1869 til tehandelen, men blev overflødiggjort af færdiggørelsen af Suezkanalen, som gjorde dampskibe mere økonomiske. I stedet tjente hun sit levebrød og opnåede en utrolig ry for fart i den lange afstands uldhandel fra Australien.
Denne museumsmodel er fuldstændig fremstillet af træ med planke-til-ramme-konstruktion, bomuldssejl og omfattende rig. Denne udstilling fremhæver skibets distinkte forreste del, fine dækdetaljer og majestætiske figurgede, og legemliggør kernen af maritim håndværk og klipperskibenes æra.
Perfekt til udstilling i dit hjem, vil den være en fremragende samtalestarter for historieelskere, men også som en betænksom gave til en sejlersentusiast.
Dimensioner:
52 cm lang
33 cm høj

