Tea Clipper Cutty Sark - 52cm - Modelskib





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
The Tea Clipper Cutty Sark er verdens sidste intakte klippereskib, nu bevaret i en spektakulær tørdok i Greenwich, London. Det er en omhyggeligt udformet model, der repræsenterer et af det 19. århundredes mest berømte sejlskeppen.
Kendt for sin slanke, strømlinede skrog og tårnhøje master, blev Cutty Sark bygget til fart, designet til at transportere te fra Kina til England. Denne model viser skibets ikoniske sorte og guld ydre, med indviklet rig og flagende sejl, der indfanger designets elegance.
Lang, slank og smuk, blev hun bygget i 1869 til tehandelen, men blev overflødiggjort af færdiggørelsen af Suez-kanalen, som gjorde dampdrevne skibe mere økonomiske. I stedet tjente hun sit liv, og opnåede et utroligt ry for fart i den lange afstands uldhandel fra Australien.
Denne museums-kvalitetsmodel er lavet helt af træ med planke-på-ramme-konstruktion, bomuldsejl og omfattende rigging. Denne udstilling fremhæver skibets distinkte forstavn, fine dæksdetaljer og majestætiske figurhoved, legemliggørende essensen af maritimt håndværk og æraen for klippereskibe.
Perfekt til udstilling derhjemme, vil den være en fremragende samtalestarter for historieelskere, men også som en betænksom gave til en bådentusiast.
Dimensioner:
52 cm lang
33 cm høj
The Tea Clipper Cutty Sark er verdens sidste intakte klippereskib, nu bevaret i en spektakulær tørdok i Greenwich, London. Det er en omhyggeligt udformet model, der repræsenterer et af det 19. århundredes mest berømte sejlskeppen.
Kendt for sin slanke, strømlinede skrog og tårnhøje master, blev Cutty Sark bygget til fart, designet til at transportere te fra Kina til England. Denne model viser skibets ikoniske sorte og guld ydre, med indviklet rig og flagende sejl, der indfanger designets elegance.
Lang, slank og smuk, blev hun bygget i 1869 til tehandelen, men blev overflødiggjort af færdiggørelsen af Suez-kanalen, som gjorde dampdrevne skibe mere økonomiske. I stedet tjente hun sit liv, og opnåede et utroligt ry for fart i den lange afstands uldhandel fra Australien.
Denne museums-kvalitetsmodel er lavet helt af træ med planke-på-ramme-konstruktion, bomuldsejl og omfattende rigging. Denne udstilling fremhæver skibets distinkte forstavn, fine dæksdetaljer og majestætiske figurhoved, legemliggørende essensen af maritimt håndværk og æraen for klippereskibe.
Perfekt til udstilling derhjemme, vil den være en fremragende samtalestarter for historieelskere, men også som en betænksom gave til en bådentusiast.
Dimensioner:
52 cm lang
33 cm høj

