Industrielt udstyr - Frankrig - franske jernbanelanterner





€ 41 | ||
|---|---|---|
€ 35 | ||
€ 30 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Antik fransk jernbanesignalyser, estimeret periode: slutningen af 1800-tallet til begyndelsen af 1900-tallet, lavet af stål, glas og forgyldt messing, med kobberplade og SNCF-mærkning, 45 x 25 x 23 cm, vægt ca. 5 kg, i god brugt stand med mindre tegn på alder og pletter.
Beskrivelse fra sælger
Historiske og tekniske detaljer
Producenten: Kobberpladen viser Gillet & Forest, Épervier Gillet & Cie, Ingenieurs Constructeurs, 32 Boulevard Henri IV, Paris. Denne parisiske værksted begyndte omkring 1895 og specialiserede sig i avancerede belysningssystemer. Den specifikke betegnelse "Epervier Gillet & Cie" blev taget i brug fra 1925. [1] (https://hdv-giraudeau.fr/lot/171413/30811212-gillet-and-forest-epervier-gillet-and-cie-ingenieurs), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Driften: Indersiden viser en original carbidbrænder (petroleum/acetylén) med den tilhørende reflektor. Lygten virkede ud fra en kemisk reaktion, der producerede en intens og pålidelig flamme. [1] (https://www.leselectionneur.fr/products/lanterne-a-acetylene-vintage-sncf-en-laiton-gillet-forest-annees-40?srsltid=AfmBOorVa5lO-orr-rysDtPawz_Y5zLljoEY76lvu6PblLruBDkfNq4W), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Konstruktionen: Toppen har ventilationshuller for at lade varmen og gasserne fra brænderen slippe ud. Bagsiden er fuldstændigt mørklagt, så lyset blev rettet gennem den store linse foran til at signalere. [1] (https://www.leselectionneur.fr/products/lanterne-a-acetylene-vintage-sncf-en-laiton-gillet-forest-annees-40?srsltid=AfmBOorVa5lO-orr-rysDtPawz_Y5zLljoEY76lvu6PblLruBDkfNq4W), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
SNCF-kobling: Selvom producenten allerede siden 1920’erne producerede under dette navn, er SNCF-pladen på forsiden sandsynligvis påsat omkring eller efter 1938, det år hvor de franske nationalbaner officielt blev grundlagt. [1] (https://www.arcoma.fr/fr/eclairage/94-eclairage/198-eclairage-chemins-de-fer), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Dette gør det til et historisk objekt fra overgangsperioden for de franske damptog.
Historiske og tekniske detaljer
Producenten: Kobberpladen viser Gillet & Forest, Épervier Gillet & Cie, Ingenieurs Constructeurs, 32 Boulevard Henri IV, Paris. Denne parisiske værksted begyndte omkring 1895 og specialiserede sig i avancerede belysningssystemer. Den specifikke betegnelse "Epervier Gillet & Cie" blev taget i brug fra 1925. [1] (https://hdv-giraudeau.fr/lot/171413/30811212-gillet-and-forest-epervier-gillet-and-cie-ingenieurs), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Driften: Indersiden viser en original carbidbrænder (petroleum/acetylén) med den tilhørende reflektor. Lygten virkede ud fra en kemisk reaktion, der producerede en intens og pålidelig flamme. [1] (https://www.leselectionneur.fr/products/lanterne-a-acetylene-vintage-sncf-en-laiton-gillet-forest-annees-40?srsltid=AfmBOorVa5lO-orr-rysDtPawz_Y5zLljoEY76lvu6PblLruBDkfNq4W), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Konstruktionen: Toppen har ventilationshuller for at lade varmen og gasserne fra brænderen slippe ud. Bagsiden er fuldstændigt mørklagt, så lyset blev rettet gennem den store linse foran til at signalere. [1] (https://www.leselectionneur.fr/products/lanterne-a-acetylene-vintage-sncf-en-laiton-gillet-forest-annees-40?srsltid=AfmBOorVa5lO-orr-rysDtPawz_Y5zLljoEY76lvu6PblLruBDkfNq4W), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
SNCF-kobling: Selvom producenten allerede siden 1920’erne producerede under dette navn, er SNCF-pladen på forsiden sandsynligvis påsat omkring eller efter 1938, det år hvor de franske nationalbaner officielt blev grundlagt. [1] (https://www.arcoma.fr/fr/eclairage/94-eclairage/198-eclairage-chemins-de-fer), [2] (https://wikimaginot.eu/V70_glossaire_detail.php?id=1000928)
Dette gør det til et historisk objekt fra overgangsperioden for de franske damptog.

