Shmidt.Art - Alfa Romeo - Giulia Sprint GTA - 1960‹erne

Et premiummotorbilteknisk plakat dedikeret til 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA — lightere, konkurrencefokuseret evolution af Giulia Sprint GT og en af de mest fejrede sports-Alfa Romeoer i 1960'erne.

Dette kunstværk præsenterer Giulia Sprint GTA i en ren fabriks-teknisk-dokument-stil, der kombinerer præcise for-, side-, bag- og top-/oversigtsbilleder med dimensionelle referencer, mekaniske specifikationer og en detaljeret gengivelse af motorinstallationen.

Gran Turismo Alleggerita

GTA-betegnelsen står for “Gran Turismo Alleggerita,” hvilket afspejler Alfa Romeos omfattende indsats for at reducere vægten af den standard Giulia Sprint GT.

Udviklet sammen med Autodelta til konkurrence, brugte Sprint GTA letvægts karosserideler og talrige vægtreducerende komponenter. Resultatet var en bemærkelsesværdig let og responsiv sports coupé, der opnåede stor succes i touringcar-racing.

1965-udgaven af Giulia Sprint GTA

Introduceret i 1965 bevarede den oprindelige GTA de elegante proportioner, der blev skabt til Giulia Sprint GT, samtidig med at der blev indarbejdet omfattende mekaniske og strukturelle ændringer.

Kombinationen af kompakte dimensioner, lav vægt, højvridende twin-cam-motor og baghjulstræk gjorde GTA til en af Alfa Romeos definerende ydeevne-biler.

1,6-liters Twin-Cam-motor

GTA er drevet af en 1570 cc række-fire motor med Alfa Romeos berømte DOHC Twin-Cam-arkitektur.

Et særligt Twin Spark-topleje og twin Weber-karburetorer adskiller GTA-ydelsesstykket fra den konventionelle vejudgave af Giulia-motoren.

I vejvarianten var effektudgangen omkring 77 kW / 105 PS ved 6.000 omdr./min, mens konkurrenceversioner kunne opnå betydeligt større ydeevne.

Letvægtskonstruktion

Vægtreducering var grundlæggende for GTA-konceptet.

Den omfattende brug af letvægtsmaterialer og forenklede komponenter sænkede tørvægt til cirka 745 kg, hvilket gav den relativt lille 1,6-liters motor betydeligt mindre masse at flytte.

Denne usædvanligt lave vægt blev en af GTA'ens definerende kendetegn.

Femtrins manuel transmission

Kraften overføres gennem et femtrins manuelt gear til baghjulene.

Kombinationen af en let karosseri, manuel transmission og naturligt aspireret Twin-Cam-motor giver GTA den direkte mekaniske karakter, der forbindes med klassiske konkurrencebiler fra Alfa Romeo.

Tekniske dimensioner

Akselafstand: 2350 mm

For-spor: 1310 mm

Bag-spor: 1270 mm

Længde: 4080 mm

Bredde: 1580 mm

Højde: 1315 mm

De kompakte dimensioner understreger Giulia Sprint GTA's bemærkelsesdygtigt små fodaftryk sammenlignet med moderne højtydende biler.

Ydeevne

I vejvarianten producerer 1,6-liters GTA cirka 105 PS og kan opnå en topfart på omkring 185 km/t.

Dens ydeevne defineres ikke udelukkende af ren kraft, men af kombinationen af ekstremt lav masse, responsiv motor og en gennemudviklet baghjulstrukket chassis.

Detaljeret teknisk sammensætning

Kunstværket inkluderer for-, bag- og ægte sideudviklinger, et stort overhead- teknisk udsyn, motorrumsspecifikationer, dimensionsmålinger, motorens specifikationer, transmission og vægtinformation, ydelsesdata og en periodeinspireret Alfa Romeo Autodelta teknisk inspektionsstempel.

Den varme elfenbensbaggrund, begrænset sort teknisk linjetegning og struktureret typografi genskaber udseendet af et arkivbaseret fabriksingeniørdokuments udseende, samtidig med at de særlige proportioner af Giulia Sprint GTA forbliver det visuelle fokus.

Specifikationer

Model: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
År: 1965
Motor: 1570 cc række-fire
ventilsystem: DOHC Twin-Cam
Cylinderhoved: Twin Spark
Induktionssystem: Twin Weber-karburetorer
Motorposition: Forlænget forbenet
Effekt: 77 kW / 105 PS ved 6.000 omdr/min
Transmission: 5-trins manuel
Drive: Baghjulstræk
Tørvægt: Cirka 745 kg
Akselafstand: 2350 mm
For-spor: 1310 mm
Bag-spor: 1270 mm
Længde: 4080 mm
Bredde: 1580 mm
Højde: 1315 mm
Topfart: Cirka 185 km/t
Plakaten udgør et markant dekorativt stykke til et garage, værksted, kontor, studie, stue eller bilsamling. Dens teknisk-dokumentæstetik passer særligt til entusiaster af Alfa Romeo, klassisk italiensk ingeniørkunst, historiske touringbiler og 1960'ernes motorsport.

En teknisk fejring af en af Alfa Romeos vigtigste konkurrence-afledte vejbiler — kombinerer letvægtskonstruktion, Twin Spark-ingeniørkunst, klassisk baghjulstræk og tidløst Bertone-era design i en arkiv-inspireret præsentation.

Plakaten vil blive omhyggeligt pakket til forsendelse for at sikre en sikker levering.

AI-afsløring: Dette plakatsdesign blev skabt ved hjælp af generativ AI og gennemgået og manuelt redigeret af Shmidt.Art.