Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - 1960‹erne

Et premiumt teknisk bilplakat dedikeret til 1964 Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé — en af de mest hyldede britiske sportsvogne fra 1960’erne, der kombinerer elegant aerodynamisk design med avanceret ingeniørkunst og stærk ydeevne.

Dette kunstværk viser Jaguar E-Type i en ren fabriksteknisk dokument-stil, der kombinerer præcise for- side-, sidel-, bag- og overdækkende visninger med dimensionelle referencer, mekaniske specifikationer og en detaljeret gengivelse af dens legendariske XK-rækkemotor.

The Jaguar E-Type Series 1

Introduceret i 1961 samlede E-Type’en ingeniørarbejde udviklet fra Jaguar’s konkurrenceerfaring med et dramatisk sportsvognsdesign kendetegnet ved en usædvanligt lang motorhjelm, en kompakt kabine og en flydende fastback-kropsform.

Dets kombination af ydeevne, uafhængig affjedring, firehjuls-skivebremser og karakteristisk styling gjorde E-Type til en af de afgørende sportsvogne i sin æra.

The 1964 3.8 Fixed Head Coupé

The early Series 1 Fixed Head Coupé repræsenterer den oprindelige form af E-Type’en før introduktionen af den større 4.2-liters motor.

I 1964 beholdt modellen den klassiske 3.8-liters XK-motor, fire-trins manuelt gear og den elegante lukkede-forlygdekrop, der var associeret med de tidligste E-Type’er.

3.8-Litre XK Inline-Six

E-Type’en drives af Jaguars 3781 cc XK inline-six motor.

Den naturligt aspirerede, vandkølede motor har en DOHC-ventilhoved og tre SU-karburatorer, hvilket fortsætter en motorarkitektur tæt forbundet med Jaguars højtydende vej- og konkurrencebiler.

Udgang blev vurderet til cirka 265 bhp brutto ved 5.500 rpm, med cirka 260 lb-ft brutto drejningsmoment ved 4.000 rpm.

Firetrins Manuelt Gearkasse

Kraft overføres gennem en fire-trins manuel gearbox til baghjulene.

Den traditionelle fremdrivne motor-ud-til-baghjul-konfiguration kombineres med sofistikeret chassis-ingeniørkunst for at skabe den balancerede sportslige karakter, som E-Type blev berømt for.

Avanceret Chassis-ingeniørkunst

E-Type havde uafhængig for- og baghjulsaffjedring på et tidspunkt, hvor mange samtidige sportsvogne stadig stolede på væsentligt enklere bagaksel-arrangementer.

Firehjuls disc-bremser bidrog yderligere til dens avancerede specifikationer, hvilket afspejler Jaguars omfattende erfaring i højhastigheds-konkurrence.

Tekniske Dimensioner

Akselafstand: 2438 mm

Forhjuls-spor: 1270 mm

Baghjuls-spor: 1270 mm

I alt længde: 4455 mm

I alt bredde: 1657 mm

I alt højde: 1222 mm

Den bemærkelsesfuldt lave højde og lange samlede karrosseri understreger de dramatiske proportioner, der blev grundlæggende for E-Type’ens identitet.

Ydeevne

3.8-liters XK inline-six producerer cirka 265 bhp brutto.

Periodens præstationsfigurer varierer afhængigt af specifikation og testforhold, men E-Type var blandt de hurtigste produktions-sportsbiler i sin æra, med ydeevne tæt på 240 km/h under gunstige forhold.

Detaljeret Teknisk Sammensætning

Kunstværket inkluderer front- og bagudviklinger, et sandt sideprofil, et stort ortografisk overdækket udsyn med eksponeret motor, dimensionelle målinger, motor-specifikationer, transmission og chassis-information, ydelsesdata og en periode-inspireret Jaguar Cars-ingeniørinspektionsstempel.

Den varme elfenbensbaggrund, afdækket sort teknisk linearbejde og struktureret typografi genskaber udseendet af et arkivbaseret Jaguar-ingeniørdokument, samtidig med at de elegante proportioner og mekaniske arkitektur i E-Type fremhæves.

Specifikationer

Model: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé

År: 1964

Motor: Jaguar XK inline-six

Slagvolumen: 3781 cc

Ventilstyring: DOHC

Køling: Vandkølet

Eftersugning: Naturlig fjernelse

Induktion: Triple SU-karburatorer

Motorposition: Forreste langstrakt

Kraft: Cirka 265 bhp brutto ved 5.500 rpm

Moment: Cirka 260 lb-ft brutto ved 4.000 rpm

Transmission: 4-trins manuel

Drive: Baghjulstræk

For- suspension: Uafhængig

Bag- suspension: Uafhængig

Bremser: Firehjuls disc

Knap vægt: Cirka 1315 kg

Akselafstand: 2438 mm

Forhjuls-spor: 1270 mm

Baghjuls-spor: 1270 mm

Længde: 4455 mm

Bredde: 1657 mm

Højde: 1222 mm

Topfart: Cirka 240 km/h

Plakaten udgør et distinktivt dekorativt stykke til et værksted, værksted, kontor, studie, stue eller bilsamling. Dens tekniske-dokument æstetik er særlig velegnet til entusiaster af Jaguar, klassiske britiske sportsvogne, historisk ingeniørvidenskab og 1960’er bildesign.

En teknisk fejring af en af de mest genkendelige sportsbiler nogensinde skabt — der forener den legendariske XK-motor, uafhængig affjedring, baghjulsdrift og tidløst britisk design i en arkiv-inspireret præsentation.

Plakaten pakkes grundigt til forsendelse for at sikre sikker levering.

AI-afsløring: Denne plakatdesign er oprettet ved hjælp af generativ AI og blevet gennemgået og manuelt redigeret af Shmidt.Art.