Märklin H0 - Modeleltog (1) - E6302 - FS





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Märklin E 63 02 elektrisk lokomotiv, skala H0, analog betjening, enkelt eksemplar, uden original emballage, kosmetisk i rimelig stand med bevaret rød førehus og komplet metalpantograf SBS 10 på en tung Zamak-krop.
Beskrivelse fra sælger
Vi tilbyder samlere og entusiaster af vintage modeljernbane et ægte ikon fra guldalderen af det verdenskendte tyske mærke Märklin: el-manøvreringslokomotiven i serie E 63 (registreringsnr. E 63 02), reference 3001.
Produceret i denne præcise variant mellem 1960 og 1968 i Vesttyskland (som indskriften indgraveret « Made in West Germany » under den støbte metalbund indikerer), indkarakteriserer dette stykke fuldstændigt den mærkets legendariske robusthed. Fuldt fremstillet i tungt metal (Zamak), pryder den sin særegne oprindelige røde bemaling, som er fremhævet af dens røde hjul og knægte.
Denne model er udstyret med den berømte sølvfargede påskrålenede SBS 10-lyspatentplattform-typen (del nr. 7018) med to vandrette fjedre, typisk for denne under-version fra 60’erne, fastgjort ved sin oprindelige midterbolt. De hvide sidelogs er helt klare og trykt i tidens stil.
Historie og kontekst:
I virkeligheden blev E 63-serien bestilt af Deutsche Reichsbahn i 1930’erne for at sikre tunge manøvrer og sortering af fragtvogne i de store jernbanestationer i det sydlige Tyskland. Kraftfulde og robuste fortsatte disse elektriske lokomotiver deres karriere helt op i 1970’erne under DB (Deutsche Bundesbahn).
Märklin gjorde det til et af sine nøglemodeller allerede i 1952 (under reference CE 800), før det blev videreudviklet til denne version 3001. Det er den perfekte model til at manøvrere gammelt fragtvogne på et vintage tre-leder netværk (AC vekselstrøm).
Tilstand kosmetik:
• Karrosseri & Chassis: Generelt god stand i “fende” tilstand. Kabinsmalingen i rød er meget velbevaret. Bemærk en lille afskalling af maling på taget grå til venstre for pantografen (se fotos), en klassiker på disse modeller hvor taget var malet på den støbte røde skal.
• Detaljer: Bumperer og gelændere i metal intakte. Tilstedeværelse af det moderne Relex-metalgevagnkobling bagpå.
• Pantograf: komplet og funktionsdygtig, med oprindelige røde plastisoleringsbøsninger.
En meget smuk samlergenstand, tung og autentisk, repræsenterer Göppingen-manufacturens håndværk i 1960’erne.
Se nøje på makro-fotografierne for at vurdere modellens nøjagtige tilstand.
Vi tilbyder samlere og entusiaster af vintage modeljernbane et ægte ikon fra guldalderen af det verdenskendte tyske mærke Märklin: el-manøvreringslokomotiven i serie E 63 (registreringsnr. E 63 02), reference 3001.
Produceret i denne præcise variant mellem 1960 og 1968 i Vesttyskland (som indskriften indgraveret « Made in West Germany » under den støbte metalbund indikerer), indkarakteriserer dette stykke fuldstændigt den mærkets legendariske robusthed. Fuldt fremstillet i tungt metal (Zamak), pryder den sin særegne oprindelige røde bemaling, som er fremhævet af dens røde hjul og knægte.
Denne model er udstyret med den berømte sølvfargede påskrålenede SBS 10-lyspatentplattform-typen (del nr. 7018) med to vandrette fjedre, typisk for denne under-version fra 60’erne, fastgjort ved sin oprindelige midterbolt. De hvide sidelogs er helt klare og trykt i tidens stil.
Historie og kontekst:
I virkeligheden blev E 63-serien bestilt af Deutsche Reichsbahn i 1930’erne for at sikre tunge manøvrer og sortering af fragtvogne i de store jernbanestationer i det sydlige Tyskland. Kraftfulde og robuste fortsatte disse elektriske lokomotiver deres karriere helt op i 1970’erne under DB (Deutsche Bundesbahn).
Märklin gjorde det til et af sine nøglemodeller allerede i 1952 (under reference CE 800), før det blev videreudviklet til denne version 3001. Det er den perfekte model til at manøvrere gammelt fragtvogne på et vintage tre-leder netværk (AC vekselstrøm).
Tilstand kosmetik:
• Karrosseri & Chassis: Generelt god stand i “fende” tilstand. Kabinsmalingen i rød er meget velbevaret. Bemærk en lille afskalling af maling på taget grå til venstre for pantografen (se fotos), en klassiker på disse modeller hvor taget var malet på den støbte røde skal.
• Detaljer: Bumperer og gelændere i metal intakte. Tilstedeværelse af det moderne Relex-metalgevagnkobling bagpå.
• Pantograf: komplet og funktionsdygtig, med oprindelige røde plastisoleringsbøsninger.
En meget smuk samlergenstand, tung og autentisk, repræsenterer Göppingen-manufacturens håndværk i 1960’erne.
Se nøje på makro-fotografierne for at vurdere modellens nøjagtige tilstand.

