Modelskib - Modellino Nave Film Titanic

Titanic-figur med lys

RMS Titanic er verdens mest berømte skib. Alle kender historien om at kollidere med et isbjerg og synke ned i Nordatlantens iskolde oversvømmelser. LED-belysning får Titanic til at skinne i det samme lys, som den gjorde den nat i 1912, da den slap væk fra isbjerget.


Form og struktur
Med affilato for, avrundet akter og det øvre dæk godt defineret.
Der er fire lodrette skorstene malet gult med sorte striber.
Pontoen er sammensatte og viser kabiner, gange og trapper i relief.

Bygningsdetaljer
Der er træer med rigler og kabler, der simulerer det ombordudstyr.
Overbygningerne på broen viser miniaturevinduer og -døre.
Forbuen bærer flaget og navnet "TITANIC" trykt på siden.

Belysning
Den lille model er oplyst indefra med utallige varme gule lys, der efterligner lyset fra kabiner og dæk, hvilket skaber en realistisk og stemningsfuld effekt.
Oplysningerne er synlige langs siderne og på de øvre broer.

Eksponeringsbasis
Baseret på den med teksten "R.M.S. TITANIC", som løfter den op og viser den frem.

Realistisk effekt
I nærbillederne (de 4 små fotos) kan man se det på nært hold:
De fine strukturer lyser op og skaber en spektakulær natligeffekt.
Jeg fumaioli ben reproduceret og trådene i træksystemet.
Detaljer af de øvre overbygninger.

Stil
Det er en udstillingsmodel, tænkt til modelbådeentusiaster eller dem, der elsker Titanic-historien.
Det ser ud som om, det er designet til at blive vist i mørke eller i skygge, for en meget scenografisk effekt.


10 nysgerrigheder om Titanic:

Den tredje skorstenen var falsk
De fire store skorstenen på Titanic, kun tre var faktisk forbundet med kedlerne. Den fjerde var rent æstetisk, tilføjet for at give et mere kraftfuldt og symmetrisk udseende.

Titanic havde et luksuriøst træningslokale.
Om bord var der et "Gymnasium" med førsteklasses udstyr til tiden: motionscykel, robåde, mekaniske løbebånd. Førsteklasses passagerer kunne bruge det med en instruktør.

Han havde også et tyrkisk bad.
Titanics tyrkiske bad var blandt de fineste, der nogensinde var installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

På menuen har overlevet
Nogle af de originale menuer til frokost og middag den 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommerne på overlevende. I første klasse blev der serveret 11 retter.

Der var passagerer, der ændrede mening i sidste øjeblik.
Nogle berømtheder og millionærer, som Milton Hershey (chokoladekongen), havde booket, men annullerede kort før afrejse.

Orkestret blev ikke lønnet indtil slutningen
Efter forliset nægtede forsikringsselskabet oprindeligt at betale til musikeres pårørende, idet de hævdede, at de havde brudt kontrakten ved at dø på jobbet (!).

Varmepumpen nr. 6 er stadig på bunden.
Diverse kedler fra Titanic er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er et af de mest genkendelige objekter på bunden, fotograferet utallige gange.

Urene blev stillet ind hver dag.
Som var sædvanligt for transatlantiske skibe ændrede officererne tidsplanen hver dag baseret på længdegraden. Om aftenen den skibbrudsdag blev uret justeret med 23 minutter og 4 sekunder.

Radiotelegrafisten blev kritiseret.
Den senior telegrafist (Jack Phillips) svarede bruskt til Californian, som forsøgte at advare om isen („Stil! Jeg arbejder Cape Race!“). Efter tragedien blev han stærkt kritiseret.

Skibet er ved at
Et marint bakterie (Halomonas titanicae) spiser jern fra Titanic. Ved den nuværende hastighed kan vraget forsvinde næsten helt inden for de næste årtier.


Samlingsmodel, der skal bygges.