Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
Ανοίγει στις 11:00
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 3,000 - € 3,500
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 126740 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή.
Η Aprilia RSV Mille του 2000 είναι μια πραγματικά ιταλική σούπερ μοτοσικλέτα που συνδυάζει επιδόσεις και χαρακτήρα με εντυπωσιακό τρόπο. Σε μια εποχή στην οποία οι ιαπωνικοί τετρακύλινδροι κυριαρχούσαν στην κατηγορία, η Aprilia επέλεξε μια διαφορετική προσέγγιση με έναν ισχυρό κινητήρα 998 κ.εκ. V-twin γωνίας 60°, ο οποίος αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Rotax. Το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας με ισχυρή παροχή ροπής, έναν αναγνωρίσιμο βαθύ ήχο και εξαιρετική αξιοπιστία.
Με περίπου 128 ίππους ισχύος και ένα στιβαρό μεσαίο τμήμα, το RSV Mille φαίνεται ισχυρό και ελεγχόμενο, τόσο στην πίστα όσο και στους δημόσιους δρόμους. Το αλουμινένιο πλαίσιο τύπου twin-spar παρέχει υψηλή σταθερότητα και ακρίβεια σε γρήγορες στροφές, ενώ η υψηλής ποιότητας ανάρτηση και τα φρένα συνεισφέρουν σε μια κοφτερή και αξιόπιστη οδηγική συμπεριφορά.
Ο σχεδιασμός της RSV Mille είναι χαρακτηριστικά ιταλικός: κοφτός, επιθετικός και λειτουργικός. Οι διπλοί προβολείς, οι αιχμηρές γραμμές φέρινγκ και το φαρδύ περίγραμμα δίνουν στη μοτοσικλέτα μια επιβλητική εμφάνιση. Όλα σε αυτή τη μηχανή αποπνέουν σπορτικότητα και προσήλωση.
Η Aprilia RSV Mille του 2000 θεωρείται μια υποτιμημένη κλασική μοτοσικλέτα. Συνδυάζει χαρακτήρα, επιδόσεις και αξιόπιστη τεχνολογία σε ένα διαχρονικό πακέτο. Για τους λάτρεις των αναλογικών superbikes με διακριτικό ήχο και μια καθαρή αίσθηση οδήγησης, αυτή είναι μια μηχανή που εξακολουθεί να εντυπωσιάζει.
Στοιχεία και η τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσικλέτας:
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά ταχύτητες.
Η αλυσίδα και τα γρανάζια παραμένουν ακόμη στο 80%.
Τακάκια φρένων μπροστά και πίσω ακόμα στο 70%.
Ο κινητήρας έχει μερικά ίχνη χρήσης γύρω του.
Καμία σκουριά στη δεξαμενή.
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά ταχύτητες.
Το λαμπάκι EFI παραμένει αναμμένο.
Αναφορά υπολοίπου λογαριασμού προς εξέταση,
Διάφορα τιμολόγια υπάρχουν.
Πρώτη εγγραφή: 11/02/2000
Κύλινδροι: 2
Κυβισμός: 997 cm³
Ισχύς (στην πινακίδα κυκλοφορίας): 87 kW
Μπροστινό ελαστικό 35% φθορά, 1,6 mm, κωδικός DOT: 1021
Πίσω ελαστικό 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται κατά τη μεταφορά χωρίς μπαταρία και βενζίνη. Με εξαγόμενη ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας, επομένως η οδήγηση στους ολλανδικούς δρόμους δεν είναι πλέον δυνατή.
Για αγοραστές από το εξωτερικό φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω εγγραφή είναι ευθύνη του αγοραστή και πρέπει να γίνει από τον ίδιο τον αγοραστή.
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή.
Η Aprilia RSV Mille του 2000 είναι μια πραγματικά ιταλική σούπερ μοτοσικλέτα που συνδυάζει επιδόσεις και χαρακτήρα με εντυπωσιακό τρόπο. Σε μια εποχή στην οποία οι ιαπωνικοί τετρακύλινδροι κυριαρχούσαν στην κατηγορία, η Aprilia επέλεξε μια διαφορετική προσέγγιση με έναν ισχυρό κινητήρα 998 κ.εκ. V-twin γωνίας 60°, ο οποίος αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Rotax. Το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας με ισχυρή παροχή ροπής, έναν αναγνωρίσιμο βαθύ ήχο και εξαιρετική αξιοπιστία.
Με περίπου 128 ίππους ισχύος και ένα στιβαρό μεσαίο τμήμα, το RSV Mille φαίνεται ισχυρό και ελεγχόμενο, τόσο στην πίστα όσο και στους δημόσιους δρόμους. Το αλουμινένιο πλαίσιο τύπου twin-spar παρέχει υψηλή σταθερότητα και ακρίβεια σε γρήγορες στροφές, ενώ η υψηλής ποιότητας ανάρτηση και τα φρένα συνεισφέρουν σε μια κοφτερή και αξιόπιστη οδηγική συμπεριφορά.
Ο σχεδιασμός της RSV Mille είναι χαρακτηριστικά ιταλικός: κοφτός, επιθετικός και λειτουργικός. Οι διπλοί προβολείς, οι αιχμηρές γραμμές φέρινγκ και το φαρδύ περίγραμμα δίνουν στη μοτοσικλέτα μια επιβλητική εμφάνιση. Όλα σε αυτή τη μηχανή αποπνέουν σπορτικότητα και προσήλωση.
Η Aprilia RSV Mille του 2000 θεωρείται μια υποτιμημένη κλασική μοτοσικλέτα. Συνδυάζει χαρακτήρα, επιδόσεις και αξιόπιστη τεχνολογία σε ένα διαχρονικό πακέτο. Για τους λάτρεις των αναλογικών superbikes με διακριτικό ήχο και μια καθαρή αίσθηση οδήγησης, αυτή είναι μια μηχανή που εξακολουθεί να εντυπωσιάζει.
Στοιχεία και η τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσικλέτας:
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά ταχύτητες.
Η αλυσίδα και τα γρανάζια παραμένουν ακόμη στο 80%.
Τακάκια φρένων μπροστά και πίσω ακόμα στο 70%.
Ο κινητήρας έχει μερικά ίχνη χρήσης γύρω του.
Καμία σκουριά στη δεξαμενή.
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά ταχύτητες.
Το λαμπάκι EFI παραμένει αναμμένο.
Αναφορά υπολοίπου λογαριασμού προς εξέταση,
Διάφορα τιμολόγια υπάρχουν.
Πρώτη εγγραφή: 11/02/2000
Κύλινδροι: 2
Κυβισμός: 997 cm³
Ισχύς (στην πινακίδα κυκλοφορίας): 87 kW
Μπροστινό ελαστικό 35% φθορά, 1,6 mm, κωδικός DOT: 1021
Πίσω ελαστικό 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται κατά τη μεταφορά χωρίς μπαταρία και βενζίνη. Με εξαγόμενη ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας, επομένως η οδήγηση στους ολλανδικούς δρόμους δεν είναι πλέον δυνατή.
Για αγοραστές από το εξωτερικό φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω εγγραφή είναι ευθύνη του αγοραστή και πρέπει να γίνει από τον ίδιο τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
RSV Mille - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
2000
Κατάσταση
Καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική (από εξαγωγή) εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
49683 km
Αριθμός πλαισίου
ZD4ME0000XS100825
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
