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Triumph - Spitfire Mk IV - NO RESERVE - 1974
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Triumph - Spitfire Mk IV - NO RESERVE - 1974

IN RISALTO - Consegnata nuova in Italia - Versione MKIV 1.300cc - Iscritta al Registro Italiano Triumph Spitfire - Controllo tecnico in corso di validità - Targhe con provincia Parma STORIA/PANORAMICA La Triumph Spitfire MK IV del 1974 è la quarta evoluzione della celebre spider britannica, prodotta tra il 1970 e il 1974. Monta un motore 4 cilindri da 1.296 cm³. Trazione posteriore, telaio separato e sospensioni indipendenti garantiscono un’esperienza di guida vivace. Questo esemplare è ben conservato e rappresenta un’icona Roadster anni ’70. E' stata mantenuta da un vero appassionato iscritto al Registro Triumph Spitfire italiano (vedi badge). ESTERNO La carrozzeria, nell’originale colorazione verde smeraldo (Emerald Green), è stata conservata nel tempo dopo un restauro avvenuto e si presenta in belle condizioni con minimi segni del tempo e dell’uso regolare. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena effettuato. Il sottoscocca risulta solido e ben conservato, senza segni di incidenti significativi. L’auto è in regola per la circolazione stradale. INTERNO Gli interni sono stati restaurati in passato e si presentano in buone condizioni generali, con una bella patina originale. I sedili, nella configurazione originale in similpelle beige, sono ben conservati. Il cruscotto ha la strumentazione originale, con strumenti Smiths e cruscotto in legno, oltre al volante e ai comandi d’epoca originali e ben conservati. MECCANICA Il motore 1300cc originale si presenta in buone condizioni d’uso, l'auto è stata mantenuta in efficenza dal precedente proprietario. L’impianto frenante è funzionante e monta un nuovo servofreno, nuovi tubi sono stati installati e nuove gomme. La revisione è stata superata a luglio 2025, valida fino a luglio 2027 senza difetti e l'auto è può essere guidata, un generale controllo è sempre consigliato comunque. TRASPORTO il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo DOCUMENTAZIONE Fattura di vendita Documenti italiani da passaggio Kit Attrezzi, cric, ruota di scorta Ricevute a corredo Badge Registro Triumph SERVIZI Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non facciamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia. ---- Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto. Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) che può includere anche motore e guida. Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore. Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore. Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore. Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki

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- Iscritta al Registro Italiano Triumph Spitfire
- Controllo tecnico in corso di validità
- Targhe con provincia Parma


STORIA/PANORAMICA
La Triumph Spitfire MK IV del 1974 è la quarta evoluzione della celebre spider britannica, prodotta tra il 1970 e il 1974. Monta un motore 4 cilindri da 1.296 cm³. Trazione posteriore, telaio separato e sospensioni indipendenti garantiscono un’esperienza di guida vivace. Questo esemplare è ben conservato e rappresenta un’icona Roadster anni ’70. E' stata mantenuta da un vero appassionato iscritto al Registro Triumph Spitfire italiano (vedi badge).

ESTERNO
La carrozzeria, nell’originale colorazione verde smeraldo (Emerald Green), è stata conservata nel tempo dopo un restauro avvenuto e si presenta in belle condizioni con minimi segni del tempo e dell’uso regolare. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena effettuato.

Il sottoscocca risulta solido e ben conservato, senza segni di incidenti significativi. L’auto è in regola per la circolazione stradale.

INTERNO
Gli interni sono stati restaurati in passato e si presentano in buone condizioni generali, con una bella patina originale. I sedili, nella configurazione originale in similpelle beige, sono ben conservati. Il cruscotto ha la strumentazione originale, con strumenti Smiths e cruscotto in legno, oltre al volante e ai comandi d’epoca originali e ben conservati.

MECCANICA
Il motore 1300cc originale si presenta in buone condizioni d’uso, l'auto è stata mantenuta in efficenza dal precedente proprietario. L’impianto frenante è funzionante e monta un nuovo servofreno, nuovi tubi sono stati installati e nuove gomme. La revisione è stata superata a luglio 2025, valida fino a luglio 2027 senza difetti e l'auto è può essere guidata, un generale controllo è sempre consigliato comunque.

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Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.

Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.

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ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.

Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
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