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Franco Vigorito

PANORAMICA/CONDIZIONI
Splendida Lancia - Augusta seconda serie del 1935, unico proprietario: con passaggio dal padre al figlio attuale intestatario, che a sua volta intende vende per raggiunti limiti di età.

Anno di fabbricazione 1935 Seconda serie
Motore quattro cilindri a "V" - 18° gradi - cilindrata mc 1196

Targa: CT 7541 - originale, dalla prima immatricolazione, con catarifrangente supplementare, nello spazio nella stessa riga  della sigla del la provincia "CT" - come imposto dalla normativa dell'epoca.

- Parte meccanica totalmente revisionata da meccanico esperto lancista, in pensione, ex filiale Lancia di Catania.

- Impianto elettrico 6 volt, interamente rifatto, al tempo della restaurazione, da elettrauto "filiale Lancia, Catania", perfettamente funzionante.

- Chiave accensione avviamento motore e commutatore della luce dei fari: luci di posizione, antiabbaglianti, abbaglianti, originale, con inciso: BOSCH, modello dell'epoca adottato dalla "Lancia".

- Indicatori di direzione - che si indicavano "segnalazioni laterali", o più comunemente si chiamavano e si chiamano ''frecce".
- Quelli originali, collocati ed annegati a scomparsa nella parte posteriore e superiore retrostante della carrozzeria, perfettamente funzionanti;
- Quelli attuali a lampeggiatore", comunenente, ancora chiamati "frecce', con impianto autonomo, al tempo della omologazione ASI, 1993;
- In cima ad ogni all'alloggio "freccia - lampeggiatore", "luce d'ingombro” lato anteriore a luce bianca, lato posteriore a luce rossa, con interruttore autonomo di accensione e spegnimento nel cruscotto, perfettamente funzionanti. (si vedono nella fotografia).
- Si allega fotocopia libretto uso e manutenzione.

Cruscotto, come da fotografia nel libretto "Uso e manutenzione istruzione. Si fa riserva di produrlo.

Tappezzeria:
- sedili anteriori e posteriori, tetto, sportelli, totalmente rifatta, con stoffa originale;
- tendina nel lunotto posteriore, arrotolata, si apre a tiraggio manuale, si chiude con arrotolamento a molla, originale;

Tappeti: 
-  quello anteriore, verticale oltre la pedaliera, nella separazione con il vano motore e quello sul ponte "cambio": originali, di gomma nera;
- quelli anteriori, orizzontali, rifatti di gomma nera rigata;
- quello posteriore, unico, rifatto con apposito tessuto molto simile di colore e consistenza a quello originario.

Paraurti anteriore e posteriori: originali, ricoperti di cromatura, privi di punti critici che ne assicurano l'originalità e, nel tempo, la mancanza di tamponamenti, anteriori o posteriori;

- "Coppe" - coprimozzi, nelle ruote anche in quella di scorta, originali;
- Si evidenzia lo stato originale e di conservazione della vettura.
- ASI / Automotoclub Storico Italiano
Commissione	Tecnica   Nazionale  Auto  Certificato	di Omologazione ASI, in data 03.09.1993 (qui allegato)
- Classe "conservata".
- Dal restauro revisione biennale costante - chilometri 8.250 - mai guasti.

La vettura è perfettamente marciante, negli anni dalla omologazione, ha partecipato a molti raduni di auto storiche e d'epoca, in diverse località siciliane, da Catania sino alla provincia di Palermo; il 14 aprile 2024, ha partecipato al raduno di auto d'epoca rigorosamente riservato alle auto anteguerra. organizzato dal "Veteran Car Club Etneo", di cui lo scrivente è stato socio fondatore.

Il cofano motore anteriore, in seguito a grandinata di 6 anni fa, ha subito dei colpi, come si evince dalle foto.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani

Vettura visibile a Ragalna, Italia.



Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 8268 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Lancia - Augusta - 1935

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MNG (nuevo sin goma)

Segunda mano (accesorios)

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Historia

Transporte

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1400-1900

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Liechtenstein  - Selección clásica: mejor Liechtenstein

Liechtenstein 1930/1930 - Aviones sobre la provincia - Michel Schweiz/Lichtenstein 2007 Mi 108-113 (airmale)

Suiza  - 1854/62 Helvética sentada 2Rp usado (fecha) Zumstein 21

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Suiza 1850/1975 - Un gran lote de sellos suizos

Usado, Nuevo con fijasello, Nuevo sin fijasello

Suiza 1856/1971 - Colección en una pulsera de reloj

Suiza 1862/1977 - Partida en 2 libros de inventario

Suiza 1927/1937 - dos conjuntos completos - SBK Volkerbund (SDN) 26x/35x, 56

Suiza 2006/2012 - Suiza Conjunto de años 2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012

Suiza 1928/1952 - Selección Franco-Zettel - Michel Spezial III en IV in complete strippen van 5 met onderrand

Suiza 1959/1962 - Selección Franco-Zettel - Michel Spezial V en VI in complete strippen van 5 met onderrand

Campione d'Italia 1944 sobre con serie completa,  - + serie completa 2.ª tirada MNH**

Liechtenstein  - Partido Frankeergeldig Liechtenstein más de CHF 1600,00

Nuevo sin fijasello, Con matasellos

Liechtenstein 1965/2009 - Colección de sellos de franqueo cancelados (1992/2009 completa), además, muchas piezas en estado

Liechtenstein 2007/2009 - Series de emisión de Liechtenstein de 2007 y 2009, completas, postfrisch MNH – embalaje original

Suiza  - 1857 Un Franco Zumstein 27 usado con fecha, raro.

Suiza  - Pro Patria y Pro Juventute 1959 - 1968, incluido bloque - MNH postfrisch

Suiza 1854/1862 - 10 strubels

Suiza 1863 - Bellinzona, en Ticino, a 20 rappen, para carta al extranjero con destino a Como, en Lombardía, con

Suiza 1918 - 7,5 Rp con sobreimpresión delgada - Michel Dienst 3I

Suiza 1922 - Selección de sobreimpresión Kriegswirtschaft con impresión fina y gruesa - Michel Dienst 1I, 2I, 4I, 5I, 1II, 3II, 5II, 7II, 8II

Suiza 1922/1995 - Colección casi completa de Organizaciones Internacionales - SBK (Schweizer Briefmarken Katalog)

Suiza 1924/1937 - dos conjuntos completos - BIT 15x/24x, 25/31, 48

Suiza 1927/1937 - dos conjuntos completos - Michel: Sante 6/25 en Office Europeen 12/20

Suiza 1932 - 30 Rp azul - Michel Volkerbund (SDN) 19z

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Lancia - Augusta - 1935

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