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Este DINO 208 GT4 es una versión italiana que solamente ha tenido un propietario desde nuevo y siempre ha vivido
a unos pocos kilómetros de nuestra sede.

Únicamente se fabricaron 840 ejemplares de este modelo, incluyendo las versiones estadounidenses.

Conserva aún sus matrículas originales de la primera matriculación, gato, juego de herramientas y libro de revisiones original, así como el documento de titularidad original.

Este Ferrari tuvo su última inspección técnica en 2009, pues posteriormente se arrancó con unas correas de distribución que eran demasiado antiguas y la distribución se estropeó (un defecto típico en estos motores) causando daños en el motor.

Entonces se desmontó y se llevó a un taller especializado, pero como el propietario murió, nunca se terminó la intervención y el motor sigue desmontado (como se muestra en las fotos).

El coche siempre se ha guardado en un lugar cerrado, incluso después de retirar el motor, lo cual implica que se ha conservado muy bien: la pintura está aún excelente, el interior y el salpicadero originales están muy bonitos. El coche tiene un historial claro desde el primer día.

Es el V8 de producción más pequeño jamás fabricado, alimentado por cuatro carburadores Weber de doble cuerpo,
los cuales son originales y con números de serie secuenciales.

Las imágenes sobre el elevador de coches muestran el excelente estado original de la parte inferior de la carrocería (como se muestra en las fotos).

Fíjese en los detalles y la solidez de este coche, por favor.

Es una oportunidad poco habitual para comprar un Ferrari Dino que necesita una restauración de motor, pero que tiene todos los repuestos extremadamente inusuales presentes. Es difícil encontrar estos coches en un estado sólido con el diseño original y con únicamente un propietario documentado y matrículas originales.

Hay disponible un vídeo del coche. Contactar con Catawiki, por favor.

La prueba de medición de espesor no mostró incidentes importantes (como se muestra en las fotos).

Documentación en regla y preparada para el cambio de titularidad o exportación.

Se invita a los pujadores a ver el vehículo. Se encuentra en Quarrata 51039, PT, Italia.
Enviar un mensaje a Catawiki para concertar una visita, por favor.

Podemos gestionar la transferencia de titularidad y los documentos de exportación de forma remota. Envío asequible para Italia, Europa y resto del mundo.

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Ubicado en: Italia - con matriculación italiana - 91779 km - 5 - Para restaurar (barn find)

Ferrari - Dino 208 GT4 "NO RESERVE" - 1976

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IGR, UAE

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Metalor, Switzerland

Objeto

Lingote

Moneda

Lingote de acuñación

CombiBar

Lingote de fundición

País de origen

Estados Unidos

Niue

Reino Unido

Australia

Chad

México

Austria

China

Canadá

Sudáfrica

Tokelau

Armenia

Camerún

Turquía

Fiyi

Antillas Neerlandesas

Malta

Material

Plata

Cobre

Platino

Paladio

Titanio

.999 plata

Estado

Sin circular (no puesto en circulación)

Color aplicado por un tercero diferente a la ceca

Color aplicado por la ceca

Como nuevo - sin usar

Conservación sin certificar

Sellado

Certificado de NGC

Accesorios

Sellado y con certificado

Con certificado

Período

Posterior a 2020

Certificado

.999

.980

.900

.916

.925

Tema

Realeza

Estilo

Moderno

1 Dollar

2 Dollars

5 Dollars

10 Dollars

1 Onza

5000 Francs

10 Francs

2 Pounds

5 Pounds

5 Rand

2000 Francs

1/10 Krugerrand

Gold medal

5 Euro

10 Pounds

10 Gulden

20 Francs

20 Dollars

20 Euro

25 Dollars

30 Dollars

Silver medal

Sovereign

50 Gulden

5 Francs

Posterior a 2000

1900-2000

1400-1900

Tipo de moneda

Monedas del mundo (post-1960 no euro)

Monedas del mundo (pre-2000 no euro)

Monedas de euro

Gobierno/era

Leopold II

Victoria

Napoléon III

Peso del lingote

1 gramo

1 Troy Ounce

10 gramos

5 gramos

10 onzas troy

5 Troy Ounce

20 gramos

100 gramos

2,5 gramos

2 gramos

1 kilogramo

25 gramos

50 gramos

250 gramos

3 gramos

8 gramos

15 gramos

4 gramos

6 gramos

5 kilograms

2 onzas troy

300 gramos

500 gramos

2 kilogramos

4 kilograms

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Ferrari - Dino 208 GT4 "NO RESERVE" - 1976

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