Triple 9 Collection 1:18 - Coche a escala (2) - MGA





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Descripción del vendedor
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Colección Triple 9 – Escala 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster “Le Mans” – Colección Triple 9 – Escala 1:18
Modelo merk: Triple 9 Collection
Escala: 1:18
Marca / Tipo: 1955 – MG A #41 en #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Modelo: Raceauto / Sportauto
Color: Verde (BRG)
Material: Fundido
Estado: en perfecto estado, modelo muy bonito.
Embalaje: Con embalaje original.
Información adicional: EX182 “Partes especiales para la serie M.G.A. para Le Mans 1955”
El libro de registro del proyecto contiene 68 menciones.
Las entradas #38 a #41 son cuatro chasis (fechados antes de Le Mans 1955).
Del # 42 al # 64 son cuatro motores del tipo BP 15 GB.
(fechado después de Le Mans 1955).
El chasis fue soldado en Abingdon y fue equipado con todo
Carrocerías de aluminio con fondos, caja de cambios corta, 3,7:1
relación de transmisión final y neumáticos traseros 6,00 x 15.
Jim Cox era responsable de la construcción de los motores.
Modelos de colección raros, que son difíciles de encontrar.
Tomar fotos forma parte de la descripción de estos modelos y están en perfecto estado.
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Colección Triple 9 – Escala 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster “Le Mans” – Colección Triple 9 – Escala 1:18
Modelo merk: Triple 9 Collection
Escala: 1:18
Marca / Tipo: 1955 – MG A #41 en #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Modelo: Raceauto / Sportauto
Color: Verde (BRG)
Material: Fundido
Estado: en perfecto estado, modelo muy bonito.
Embalaje: Con embalaje original.
Información adicional: EX182 “Partes especiales para la serie M.G.A. para Le Mans 1955”
El libro de registro del proyecto contiene 68 menciones.
Las entradas #38 a #41 son cuatro chasis (fechados antes de Le Mans 1955).
Del # 42 al # 64 son cuatro motores del tipo BP 15 GB.
(fechado después de Le Mans 1955).
El chasis fue soldado en Abingdon y fue equipado con todo
Carrocerías de aluminio con fondos, caja de cambios corta, 3,7:1
relación de transmisión final y neumáticos traseros 6,00 x 15.
Jim Cox era responsable de la construcción de los motores.
Modelos de colección raros, que son difíciles de encontrar.
Tomar fotos forma parte de la descripción de estos modelos y están en perfecto estado.

