Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm bois 1:12 - Barco a escala

05
días
22
horas
34
minutos
47
segundos
Puja actual
€ 49
Sin precio de reserva
Laura Brianza
Experto
Seleccionado por Laura Brianza

Más de 25 años en ABC-Brianza, especialista en coches a escala.

Estimación  € 330 - € 400
20 personas más están mirando este objeto
nlPujador 1279 49 €
itPujador 0590 44 €
bePujador 3256 35 €

Protección del Comprador de Catawiki

Tu pago está protegido con nosotros hasta que recibas tu objeto.Ver detalles

Trustpilot 4.4 | 123779 valoraciones

Valoración Excelente en Trustpilot.

Maqueta de Crist Craft CORSAIR 67 cm, madera, color caoba, estado nuevo, una pieza.

Resumen redactado con la ayuda de la IA

Descripción del vendedor

Maqueta del famoso Christ Craft de 67 cm, famoso Runabout.

Completamente en madera

COLORE: Crema

ESTILO: Vintage

PERÍODO: los años 80

Estado: en buen estado

PAÍS: Italia

El Typhoon original fue diseñado en 1929 por George Crouch. Entre otros diseños famosos de George Crouch se encuentran el siempre popular Baby Bootlegger y el galardonado Teaser, por nombrar algunos. El Teaser se hizo famoso al ganar la famosa prueba de tiempo contra el Twentieth Century Limited de Nueva York a Albany en 1925. Ella superó el récord por más de una hora. El Twentieth Century Limited era el tren más rápido en las vías en ese momento.

El origen del Typhoon comenzó con Edsel Ford. Edsel Ford era un entusiasta de las carreras en lancha. Conociendo el trasfondo y viendo en acción el famoso Teaser, Edsel Ford quiso una lancha rápida como esa para su uso personal. Contactó con el astillero que construyó el Teaser y mandó construir una copia exacta, a la que llamó el Typhoon. El Typhoon era una gran bestia, con una longitud de 12 metros, y equipado con un motor Wright Typhoon de 2000 pulgadas cúbicas. Como un semental salvaje, nació para competir. Tenía capacidad para hasta ocho adultos, distribuidos en tres cabinas separadas, pero sin las comodidades ni la seguridad de parabrisas.

Edsel Ford nunca lo utilizó como un corredor puro, sin embargo. Su uso principal del barco era como un lancha rápida de transporte entre la fábrica de Ford y su casa en Lake St. Claire.

En 1941, Ford se la vendió a Howard Hughes, quien la mantuvo en funcionamiento durante los años de guerra, pero pronto la vendió después de la guerra. Luego, el Typhoon pasó por una serie de propietarios en los años siguientes, terminando en Kentucky. Luego, a finales de los años sesenta, sus actuales propietarios la enviaron desde Kentucky a Seattle, Washington. A finales de los años 60, en Bryants Marina en Washington, el barco que estaba amarrado junto al Typhoon se incendió. El incendio se salió de control y pronto envolvió al Typhoon. El Typhoon fue una pérdida total.

#summernoreserve


náutico

Maqueta del famoso Christ Craft de 67 cm, famoso Runabout.

Completamente en madera

COLORE: Crema

ESTILO: Vintage

PERÍODO: los años 80

Estado: en buen estado

PAÍS: Italia

El Typhoon original fue diseñado en 1929 por George Crouch. Entre otros diseños famosos de George Crouch se encuentran el siempre popular Baby Bootlegger y el galardonado Teaser, por nombrar algunos. El Teaser se hizo famoso al ganar la famosa prueba de tiempo contra el Twentieth Century Limited de Nueva York a Albany en 1925. Ella superó el récord por más de una hora. El Twentieth Century Limited era el tren más rápido en las vías en ese momento.

El origen del Typhoon comenzó con Edsel Ford. Edsel Ford era un entusiasta de las carreras en lancha. Conociendo el trasfondo y viendo en acción el famoso Teaser, Edsel Ford quiso una lancha rápida como esa para su uso personal. Contactó con el astillero que construyó el Teaser y mandó construir una copia exacta, a la que llamó el Typhoon. El Typhoon era una gran bestia, con una longitud de 12 metros, y equipado con un motor Wright Typhoon de 2000 pulgadas cúbicas. Como un semental salvaje, nació para competir. Tenía capacidad para hasta ocho adultos, distribuidos en tres cabinas separadas, pero sin las comodidades ni la seguridad de parabrisas.

Edsel Ford nunca lo utilizó como un corredor puro, sin embargo. Su uso principal del barco era como un lancha rápida de transporte entre la fábrica de Ford y su casa en Lake St. Claire.

En 1941, Ford se la vendió a Howard Hughes, quien la mantuvo en funcionamiento durante los años de guerra, pero pronto la vendió después de la guerra. Luego, el Typhoon pasó por una serie de propietarios en los años siguientes, terminando en Kentucky. Luego, a finales de los años sesenta, sus actuales propietarios la enviaron desde Kentucky a Seattle, Washington. A finales de los años 60, en Bryants Marina en Washington, el barco que estaba amarrado junto al Typhoon se incendió. El incendio se salió de control y pronto envolvió al Typhoon. El Typhoon fue una pérdida total.

#summernoreserve


náutico

Datos

Era
Posterior a 2000
N.º de artículos
1
Marca
Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm bois
Escala
1:12
Color
mahogany
Material
Madera
Estado
Perfecto
Vendido por
EspañaVerificado
1600
Objetos vendidos
93,88%
pro

Objetos similares

Para ti en

Coches a escala